喜马拉雅山图片,喜马拉雅山隧道什么时候开始建设

喜马拉雅山图片，喜马拉雅山隧道什么时候开始建设？

喜马拉雅山隧道目前还在考虑之中，并没有开始建设。

喜马拉雅山隧道指的是中国和尼泊尔将考虑修筑的一条穿过喜马拉雅山的铁路。

中文名:喜马拉雅山隧道

线路全长:540公里

中国和尼泊尔将考虑修筑一条穿过喜马拉雅山的铁路，从日喀则延伸至两国边境的吉隆，全长540公里。中国的青藏铁路已经将拉萨、日喀则等高原城市和中国内地相连。“中尼铁路”有望把青藏铁路延长到尼泊尔，消息称这是“应尼泊尔的要求”。中国隧道工程专家、中国工程院院士王梦恕对《中国日报》表示，修建该铁路，必须通过喜马拉雅山，因此有需要修筑一条很长、通过喜马拉雅山的隧道。他还说，由于喜马拉雅山的地形特殊，高度变化大，任何开往加德满都的火车，最高时速只能达到120公里。据王梦恕透露，青藏铁路西至日喀则，日喀则距中尼边境的直线距离为253公里，但两国尚无铁路互通，仅有两条公路通道。

喜马拉雅山总体积？

喜马拉雅山脉的总体积约为594,400平方公里。

资料扩展：

喜马拉雅山脉位于青藏高原南巅边缘，是世界海拔最高的山脉。是东亚大陆与南亚次大陆的天然界山，也是中国与印度、尼泊尔、不丹、巴基斯坦等国的天然国界，西起克什米尔的南迦－帕尔巴特峰（海拔8125米），东至雅鲁藏布江大拐弯处的南迦巴瓦峰（海拔7782米），全长2450千米，宽200～350千米。

请问喜马拉雅山珠穆朗玛峰是属于中国的吗？

位于青藏高原南缘的喜马拉雅山是中国与尼泊尔、印度、不丹、锡金等国的界山，东西延伸2450公里，这里有8000米以上高峰10座，其中坐落在中国境内和边境线上的有5座。位于喜马拉雅山中段中尼边境上的珠穆朗玛峰海拔8848米，为世界第一高峰。 喜马拉雅山西段降水既源于西风环流，又源于南亚季风，因西风环流南下到该区之前已将较多水汽损失在帕米尔和喀喇昆仑山等地区，南亚季风则将更多的水汽损失在该山脉东段和中段，所以该地区降水量小，冰川规模较喀喇昆仑山大为逊色。该地区中国境内比较著名的山峰是纳木那尼峰，海拔7694米，山脚下有玛旁雍湖和拉昂湖等著名湖泊。

喜马拉雅山中段高峰林立，除珠穆朗玛峰外，还有希夏邦马峰、卓奥友峰、洛子峰和马卡鲁峰等4座海拔超过8000米的高峰位于中国境内或边境线上。该地区降水来源于南亚季风，中国一侧的喜马拉雅山北坡降水量远低于南坡，冰川规模也较南坡的小。该地区冰川表面冰丘和冰塔极为发育，景色别致。如珠穆朗玛峰地区的绒布冰川就因冰塔林发育而闻名，对旅游探险者有很大吸引力。 喜马拉雅山中段略为偏东的中国境内有一座高峰——库拉岗日峰，海拔7538米，冰川融水补给一较大湖泊普莫雍湖。再向北有一属于拉轨岗日山的高峰宁金抗沙峰，海拔7191米。该地区的枪勇冰川曾被详细考察过，这条冰川长4．3公里，末端海拔约5000米，比冰川末端低数百米便是著名的羊卓雍湖。该湖湖面高度为4441米，形状错综复杂,湖岸迂回曲折，有“天鹅湖”之美称。利用该湖与雅鲁藏布江之间的高差建设的水能发电设施，将为西藏经济发展提供电力，也是青藏高原一大旅游景点。

喜马拉雅山东段向北弯曲，整个山体进入中国境内，高度也有所降低，在东端有一著名高峰为南迦巴瓦峰，海拔7756米。北坡的雅鲁藏布江在该峰东侧折转向南，绕过山体后又向偏西方向流去，也就是说该峰北、东、南三侧都为雅鲁藏布江河谷，因此该峰显得异常高大险峻。南迦巴瓦峰区受惠于南亚季风湿气流的补给，冰川较为发育，山坡陡峭，雪崩频繁，是典型的海洋性冰川区。

喜马拉雅山脉地理位置？

喜马拉雅山是世界上最高大最雄伟的山脉。它耸立在青藏高原南缘，分布在我国西藏和巴基斯坦、印度、尼泊尔和不丹等国境内，其主要部分在我国和尼泊尔交接处。喜马拉雅山西起帕米尔高原的南迦帕尔巴特峰，东至雅鲁藏布江急转弯处的南迦巴瓦峰，全长约2500千米，宽200千米至300千米，主峰珠穆朗玛海拔高度8844.43米。

珠穆朗玛是藏语第三女神的意思。她银装素裹，亭亭玉立于地球之巅，俯视人间，保护着善良的人们。时而出现在湛蓝的天空中，时而隐藏在雪白的祥云里，更显出她那圣洁、端庄、美丽和神秘的形象。作为地球最高峰的珠穆朗玛峰，对于中外登山队来说，是极具吸引力的攀登目标。喜马拉雅山。

攀登喜马拉雅山时从南坡还是北坡好？

相对于北坡而言南坡更为平缓 所以一般的说登顶的人会选择南坡 不过 正如楼上的人所说 两面都很危险