j708,你看过哪些笑掉大牙的朋友圈?
认真看完,你绝对会笑。
1、相亲,女方挺不错的,问道怎么来的。男:坐公交来的。女:我电动车。吃完饭不让送,最后停车场相遇,女的A6,男的X5,对视一笑,然后各自回家,结果下午两人在租车公司相遇。
2、一位老哥相亲,一开始聊天,后来约着出去看电影,吃饭,女生一直很矜持,某天老哥领着出去。
一天到晚花了小两千只让牵了个手,老哥心里很不平衡,晚上去洗浴中心,结果看到她了,你们懂的。
3、记得有一次,班上有个同学发朋友圈要集108个赞。然后他发出来了之后大概一个多小时吧,有个人评论说够了够了,大家可以取消赞了。
结果大家还真的取消了,最后他集赞也没有集成。
4、一名博主发文问粉丝:“你们知道哪些以为很便宜,但实际上很贵的东西?”
评论写到:“别人的,工资?”
5、本人幼师一枚。今天早上园长招来了一个美女实习生,跟着我干了一天,放学后园长问我感觉她怎么样?
我:我觉得不行,长得快有我漂亮了,容易动摇我园花的位置。
园长拍了拍我的肩膀,坚定的说:放心吧!脸皮第一厚的位置一直都是你的!
6、有什么是你追了很多女生失败后才明白的? 我是一个好人!
7、终于放假回家,一进门就看到妈妈正在辛勤的做饭,都是我爱吃的,糖醋鱼,红烧肉,我爸还买了我爱吃的水果,西瓜,提子。
正要开门,我妈回头看到我,一脸惊恐的说:“啊,你怎么回来了!”
8、人生最重要的不是努力,不是奋斗,而是抉择,当你走到十字路口,不知道方向的时候,请停下来,好好想想,你是什么星座的。
下面是截图
1、口误型
2、弱势型
3、点背型
4、套路型
5、形象型
6、刺激型
7、着急型
8、女汉子型
9、误设型
10、才艺型
11、壕鞋型
12、失误型
如果你笑了,欢迎点个赞再走哦,笑口常开!!!为什么手机时钟越来越慢?
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左边一个火右边一个昔是什么字?
炏
炏拼音:kàiyán
部首:火,部外笔画:4,总笔画:8
五笔86&98:OOY仓颉:FF
笔顺编号:43344334四角号码:99880UniCode:CJK统一汉字U+708F
基本字义
●炏
yánㄧㄢˊ
◎古同“炎”。
二战螺旋桨飞机能否击落现代喷气式飞机?
螺旋桨飞机PK掉喷气式战机,这种事儿在二战经常发生。
但是,指望螺旋桨战机干掉如今的喷气式战机,这跟做梦一样。
其实这个问题并不值得深聊,因为二战战机的战术决定了一切——它们的主要进攻方式就三种:
1.咬尾狗斗
2.俯冲BZ
3.怼头拼火力
这三项战术在现代战机面前完全无法使用。现代战机更快,更高,爬得也更猛,机体也更坚固,火力还超凶残。
二战的战机想咬现代战机的尾?那就跟骑着250块钱的铅酸电驴子平路追一级方程式一样。
二战的战机想BZ现代战机?爬升仅十几米每秒的东西和爬升200-300的东西谁BZ谁?
二战的战机想怼头拼火力?老式的机枪机炮,难道要与带火控辅助的加特林机炮比糊脸?
光喷气式发动机的性能就决定了,现代战机可以在天上用高空高速性能甩得二战活塞机满天找牙,而现代雷达光电设备则决定了现代战机可以把老古董当瞎子一样盘。
二战末期,德军遭受到盟军成千上万的轰炸机爆打,他们采用了新研发的Me262战机充当截击机,给盟军重型轰炸机群带来了不少的伤亡。
从Me-262开始,喷气式战机就已经让老式螺旋桨战机陷入性能困境了。这也是为什么二战一结束,战机马上踏入喷气式时代的原因。
当然,初期的喷气式战机还真不一定能大几率胜过螺旋桨战机。
Me262与盟军的P-51、P-57、P-38和喷火等战机都战斗过,有干掉对方的战绩,也有很多被对方干掉的情况。
苏军也有同样的情况,飞行员亚历山大·彼得诺维奇、库兹涅佐夫·伊万·亚历山德诺维奇都击落过Me262。
朝鲜战争时期,志愿军第2大队飞行员王天保,曾在一次为轰炸机护航的行动中,驾驶拉-11战机与美军7架F-86机群缠斗,取得了击伤3架,击落1架的战绩。
这次龙岩浦空战,有16架拉-11伴随轰炸大和岛的图-2护航,除王天保的战果外,还有2大队长徐怀堂击落1架,王勇、刘卓生各击伤1架美机。
美军的F-86其实也没吃到亏,他们打下了3架拉-11和4架图-2轰炸机,还击伤了4架。后来空3师的米格-15喷气式战机赶来支援,反被美军王牌戴维斯击落1架。
朝鲜人民军也创造过一次神奇的战果,1953年6月13日夜间,人民军使用波利卡波夫-2“夜女巫”袭击美军,一架波-2遭遇美军拦截。
绝境中朝鲜飞行员利用低速性能与美军的F-94喷气战机缠斗,始终无法干掉“查铺查理”的F-94急得采用了撞击战术,最后楞把自己撞到了地上。
不过,这都是过去的例子,今天这样的战斗已经不可能出现了,如果有,也只是特定情况下的特例,不具备广泛意义。
二战最强力的几款螺旋桨飞机,美军的P-51、P-47、F4U、F6F,德军的BF-109、FW-190,日军的中岛疾风,零战五二,川西紫电改;英军的喷火、暴风,都远远无法与今天的喷气式战机抗衡。
怎么形容呢,现代一架专门对地的A-10攻击机,能在全部性能上碾压二战的螺旋桨战机。无论是爬升率、飞行速度、火力、能量维持速度还是感知力,统统比不过。
而A-10在现代战斗机面前表现如何呢?毫无疑问,它只是个扫地攻击机,任何一架超音速战机都能随意将其血虐。
不谈歼-20、F-22那类高端5代机,仅F-16、米格-29这类濒临淘汰战机都足够让二战的螺旋桨战机无可奈何。
米格-29拥有双台RD-93发动机推动,能达到最高2.3马赫(约2800km/h)的飞行速度,实用升限达到18000多米,爬升率也达到了330ms,推重比0.83。
二战螺旋桨战机的顶端,美国P-51“野马”才多少呢?最高速度708km/h,换算仅有0.58马赫。实用升限为12800米,爬升率仅16.3m/s,推重比0.27。
这意味着二战时以飞行性能和高空高速出名的“野马”,在80年代的“支点”面前就是个动作缓慢的笨驴,充其量它们也就学学“查铺查理”搞点复杂地形低速逃生的花活儿,看看能不能制造点意外。
而且,现代战机还拥有一项比机动能力更重要的能力——光电系统。
包括老“支点”在内,都早已拥有现代化的“综合火控系统”,雷达、计算机、光学系统、头盔瞄具被统合在一起,极大地提升了现代战机的作战性能。
这其实是信息化革命带来的成果,是科学技术进步带来的天堑鸿沟。
二战的战机不仅飞不赢现代战机,还始终处于现代战机的信息侦查和锁定之中,这仗根本没法打。
试想一下,一架BF-109对战“幻影2000”,德国战机还在拼命用目力搜索目标呢,它的法国的RDY雷达已经在100千米发现了目标。
当火控计算机连接的“米卡”导弹将其锁定时,这种在今天会引发RWR警报大作的行为,并不会引发BF-109任何反应,它们压根没那个组件。
于是幻影2000决定节省下这枚昂贵的“米卡”,它通过雷达系统侦测的信息,迅速转了个圈圈,从对方侧后方高速接近,继而发射了“魔术”格斗导弹。
BF-109的肉眼终于发现有架战机在接近,但这个小黑点迅速就消失不见。
没有RWR告警系统,没有逼近告警系统,没有热诱弹和干扰箔条,他们甚至不懂得朝太阳飞破坏红外感应(飞了也没用,红外已经升级了)
正当他们一头雾水的时候,16千米外的“魔术”红外导弹以2.8马赫的速度飞驰而来,每秒速度达到953米,一下就将德国飞机炸成了碎片。
这还打个啥呢,如果让20姬这些顶级战机上场,二战飞机恐怕会产生遇到UFO的念头。
什么?你说只用机炮?
开玩笑,现代战机的机炮与过去的二战货是一种东西么?
它们同样经过了光电系统和火控的加持,否则如何确保在空战中击落那些犹如脱缰疯狗的喷气式战机?
以美式战机为例,一架FA-18“大黄蜂”装有1门6管的M61型20mm机关炮,载弹570发。但该门炮的射速达到4000-6000发/分钟。
也就是说,大黄蜂如果想将哪个老爷机干碎,可以选择直接怼头飞行,然后用瓢泼一样的现代高速弹雨将对方瞬间糊成渣。
苏系的传家宝Gsh-301也不差,虽然载弹量只有150发,1800发/分钟的射速也比不过美系那群加特林犊子,但口径达到了30mm,精度也非常可人。没见SU-27脸侧都要贴块皮么?就是怕让这门炮给喷糊了。
二战美系那帮M2 12.7mm机关枪的货色就不拿献丑了,盟军的传家宝西斯帕诺·絮扎HS404,它最好的衍生品Hispano Mk.V也就750发的极速,而且弹鼓仅有60发子弹。
所以,无论二战战机还是现代战机,其实都没法像游戏里那样用机炮疯狂喷水,它们必须规划好自己的每一次飞行和进攻。而无论如何二战战机都没法在空战中对现代喷气战机展开一次真正的攻击。
十大最贵私人飞机?
世界上十大最豪华的私人直升机。
一. Sikorsky S-92直升机
小松鼠AS B3森林航空消防侦察指挥机全接触
售价:1.8亿人民币
最高时速:280km/h
最大飞行距离:1012公里
Sikorsky S-92直升机体型巨大,运输能力强,常服务于要求较高的海上石油平台。机舱面积约12平方米,可容纳19名乘客,非常宽敞,内饰采用优质材料,精心设计。无论是飞行性能、舒适性还是可靠性,S-92是各方乘客的绝佳选择。内置自动振动系统采用专用传感器和加速发生器,提高舱内舒适度,减少颠簸。
二. Sikorsky D直升机
售价:1亿元
最高时速:286km/h
最大飞行距离:869公里
Sikorsky S-76D是最受欢迎的中型直升机之一,机舱舒适舒适,可容纳8名乘客。该型号制造商的特色技术QuietZone将变速箱与变速器结合起来,有效降低了舱内的噪声水平。机器内的一系列装饰和颜色,包括完整的娱乐系统、彩窗、高档天鹅绒内板等装饰细节,将为买家带来舒适的乘坐体验。
三. Bell 407GXP直升机
售价:2004万元
最高时速:257km/h
最大飞行距离:622公里
Bell 407GXP由Rolls-Royce单涡轮发动机驱动,配备四片叶片,在私人直升机领域非常受欢迎机舱宽敞,可容纳5名乘客。当飞机上只有一名飞行员驾驶时,驾驶舱可以追逐一名乘客。降低机内噪音也会带来更舒适的乘坐体验。大型舷窗提供了更好的照明环境和更广阔的视野。
四. Bell 206L4直升机
售价:1737万元
最高时速:231km/h
最大飞行距离:601公里
Bell 206L4是贝尔生产的最小直升机,即便如此,它还能容纳6名乘客,其中5名乘客和1名乘客。 客舱可以成为移动办公区,座椅排列开放,机身的专利悬挂系统可以保证飞机的平稳飞行。两片叶子的水平旋翼由Rolls-Royce 涡旋发动机驱动,非常可靠。
五. Airbus AS365 N3 直升机
售价:7114万元
最高时速:286km/h
最大飞行距离:922公里
Airbus AS365 N3 由双引擎驱动的中型直升机在世界各地都很受欢迎,分布在60个国家,飞行记录800次,总飞行时间为500万小时。其民用版Dauphin可容纳12名乘客,舱内非常宽敞豪华,拥有最先进的娱乐和空调系统,驾驶舱可容纳两名飞行员。
六. Bell 429WLG直升机
售价:4122万元
最高时速:284km/h
最大飞行距离:761公里
Bell 429WLG配备着陆装置,由双引擎驱动,是贝尔最顶级的私人直升机型号。起落架可以让飞机更容易地滑到停机坪接送乘客,而在飞行过程中,起落架可以通过消除阻力来提高5个巡航速度。外部机身的复合材料比铝更轻,充分利用空气动力学,更高效,可容纳7名乘客。
七. Airbus H145直升机
售价:5778万元
最高时速:241km/h
最大飞行距离:815公里
Airbus H145 由双引擎驱动,机身小巧灵活。尽管如此,舱内空间充足,地面宽敞平坦,舱内可容纳8名乘客,非常舒适,内置Stylence为乘客提供高效的办公环境。此外,买家可以选择主要的木革材料Mercedes-Benz装潢风格,尽显高雅奢华。H145 覆盖式后尾螺翼为飞机提供了更安全的着陆条件,噪声振动更小,效率更高。
八. Leonardo AW109 Power直升机
售价:4375万元
最高时速:284km/h
最大飞行距离:931公里
Leonardo AW109 Power 轻型直升机可容纳6名乘客,非常舒适。舱内装饰精美,舷窗宽,空间充足。轮式起落架方便飞机在地面上移动。
九. Airbus H120直升机
售价:1396万元
最高时速:222km/h
最大飞行距离:708公里
Airbus H120由单引擎驱动,经济小巧。舱内可容纳4名乘客,其中3名副驾驶1名。机舱内留有充足的上下客机动空间,内置空气调节系统,踏脚空间充足,十分舒适。低振动等级确保飞机平稳飞行。舷窗和驾驶舱挡风玻璃非常宽,全景视野极佳。H120采用Fenestron覆盖式水平尾翼,使飞行更加安全高效。驾驶舱发动机飞行多功能显示器可以减轻飞行员的工作负担。
十. Leonardo AW109 GrandNew直升机
售价:5711万元
最高时速:289km/h
最大飞行距离:859公里
Leonardo AW109 GrandNew继承了这一系列的优势,机舱更宽敞。机身两侧各有滑动门,折叠登机梯使乘客更容易移动。驾驶舱配备了最先进的全球导航卫星系统,可以应对各种天气条件。机舱采用人体工程学设计,合成视野。此外,起落架配备了地形识别报警系统,使飞行更加安全。
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