火车软卧(每层具体是什么样的)

火车软卧，每层具体是什么样的？

火车卧铺分为软卧和硬卧两种。

硬卧有三层，分为上、中、下三层。

在我国，尽管硬卧车的型号以及列车的类别各有不同，但是，硬卧车内部的布局几乎相符。一般的硬卧车都三层铺位，每个车厢的内部由隔断隔开，共计11个隔断，每个隔断相对2组铺位共计6个铺位。

因此，一节硬卧车内共66个铺位，每个隔断的下铺之间都有小的桌子，在两组铺位之间的隔断处，设有供旅客攀爬的梯子，进行上下。

普通软卧：4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。是旅客列车中最舒服的一种形式之一。

高级软卧：高级软卧2人一个包间。

中国火车软卧是什么样子的？

软卧车的床铺要比硬卧车的床铺宽一些，所以软卧车的车窗间隔得比较开一些，相应地车窗数量就要少一点。

软卧车是包间，有门可以关上，避免人员从过道通过时的影响，每一间4个铺位，分上铺和下铺，没有中铺，包间内为每位旅客备有一次性的拖鞋，不过以前坐过一次软卧车，那个一次性拖鞋比较轻，踩到湿的容易打滑，所以要上厕所最好还是别穿那种一次性的拖鞋。

软卧车的过道上也有弹簧座椅，但弹簧座椅之间没有小桌子。

软卧车厢编挂在长途列车当中，K字头的快速列车和T字头的特快列车一般只编挂一节软卧车，一般是在列车中部与餐车编挂在一起的，Z字头的直达特快列车编挂的软卧车数量要多一些，少数编一节，多数都有两节甚至更多的软卧车厢。一些档次高一些的软卧车厢床头还有阅读灯，里面其它的设施也更豪华。

火车软卧划算吗？

所谓划算，无非就是你花了代价，得到了你期望的回报。所以说火车软卧车厢划不划算，每个人的答案肯定是不同的。不过，如果经济条件还可以，且旅途较远，可以选择软卧车厢，毕竟软卧车厢的条件，是要优于其它车厢的。

特别是对于上了年纪的，身体状况不太好的人，选择软卧车厢，还是划算的

卧铺火车与高铁的区别？

卧铺火车一般为普通火车，走的是普通铁路，车速自然会比较低，它的动力在火车头，车厢分为软卧车厢和硬卧车厢，软卧为包厢构造，每四个床铺一个包厢，只有上铺和下铺，而硬卧没有包厢，且有上铺、中铺和下铺。

高铁为高速列车，走的是高速铁路，车速非常快，且每节车厢下面都有动力，高铁车厢主要分为商务座、一等座和二等座，主要区别为空间和座椅舒适度等，但都是座位没有床铺。

但我更喜欢传统的绿皮火车卧铺？

各位朋友，你们好？

我是坐过最快的绿皮火车，

1次2次，从北京到长沙为1次，

从长沙开北京的为2次，時间以久记不清，我是09年第一次去北京的，记不清长沙始出是一次，还是北京始出的是一次，我总确舒服，快，上面可抽烟，从北京下午大约6点左右上車，零晨4.多就到长沙了，难忘的回忆，犹记如心，后段去北京几次都是空中而过，

难忘的绿皮火车，您还在吗？

我想带上一个心上人，睡在你的身上，一路观光，在仰世界的天堂，我的首都，世界向往的圣地。

北京。