入门级山地车(自行车头盔入门级推荐)

入门级山地车，自行车头盔入门级推荐？

推荐OGK KABUTO REGAS-2 骑行头盔。

OGK KABUTO REGAS-2 骑行头盔，专门为亚洲人而设计的头盔，设计了18个通风孔，具有可拆卸帽檐可山地公路两用，内衬垫可拆卸清洗，16个通气孔，重量为250g。

学骑自行车口诀？

告诉学习者骑自行车，防止摔跤的口诀“车要往哪边倒，你就将车头往哪边摆”这个口诀非常有用，而且很容易理解，记得哦！

让学习者骑起来，慢慢的骑，先让学习者掌握好车把，然后慢慢的加速

记住，辅助者要帮助学习者保持平衡，且要时常鼓励一下，不要放手。

辅助者要维持车的平衡，初学阶段不要放手，一定不要放手，让学习者慢慢的掌握平衡，建立自信（自信非常重要，能事半功倍）

什么样的山地自行车适合新手骑？

你好，很高兴回答你的这个问题。选山地车一定要先定车架，按身高把车架的大小选合适是选车的关键。去试骑是最简单有效的办法。我个人还有一个土办法，把车座拉高到距离车架、坐管夹15厘米左右的时候固定好，人坐上去能脚踏实地就是刚好。这是我的感觉，仅供参考。

剩下的的就是买车之前根据消费水平制定资金预算，再根据预算去购买就可以了。毕竟除了假冒伪劣产品，大多数品牌的山地自行车都是一分价钱一分货。新手入门，定好预算就没必要更改了，骑车不要想一步到位！切记！切记！切记！骑车没有所谓的一步到位，那都是推销时让你加价购车的话术。

新手入门大多对自己的需求与实际上适不适合自己并不了解，所以骑车就是一个循序渐进的过程。买辆车入门后，慢慢了解自己的骑行需求，慢慢找到或升级到自己适合的配置。

温馨提示，头盔买一个差不多的，而且一定要在实体店试好，戴着要舒服。网购有可能来回折腾，而且网上假货很多，关键时刻保命的装备一定不能马虎。。

最后祝你入门愉快[比心]

有其他问题可以留言。

入门级买ucc还是喜德盛？

入门级买喜德盛自行车更好。

深圳市喜德盛自行车有限公司创建于1995年，是一家集设计、开发、生产、销售于一体的大型自行车及电动车企业，公司拥有国内最先进的成套的全自动静电喷涂、前处理、车架、总装生产设备。目前中国主要自行车生产基地之一、闻名全球的碳纤维自行车制造商。

十大入门级碳纤维公路自行车？

入门级碳纤维公路自行车有以下十种。

首先你要对入门公路车有一个大致的概念，目前圈内普遍认同的一手入门公路整车价格在4000-6000元。以下是几款口碑相对还不错的入门车。

1.捷安特tcr sl2

捷安特作为国产自行车品牌的门面之一，无论是质量还是口碑都是有目共睹的，在各地举办的各种比赛上也有很高的占有率。

重量：整车含脚踏9.5kg；前轮组含快拆1.47kg，后轮组含飞轮快拆2.13kg

ALUXX SL算是捷安特次顶级的铝合金技术，ALUXX SLR才是官宣的顶级铝合金技术，但同样都采用6011材质的铝合金进行平焊。TCR家族入门级的SL2车型能配置了碳纤维前叉和座杆算是比较亮眼的了。

整个车架除前叉外全内走线：后刹线管入口在上管右侧，所以为了走线顺畅出厂时则采用了左后右前的刹车设定（部分车友可能会习惯“前变前刹、后变后刹”的设定，这里是可以在后面自己改走线的）；前后变直接是从头管硬焊的导线座进入下管，从下管五通处的开口导出，后变速线再进入右后下叉从勾爪穿。Shimano Tiagra 4700变把告别了螳螂须，抓握感跟105或UT级别上也不会有太大的区别， 2x10速的变速刚好够用。整车9.5kg。

线上售价在5700左右?。

2.美利达特斯拉king

特斯拉也和捷安特一样，有较好的口碑和较高的市场占有率。而该品牌因其过硬的质量和前身，也被称为"坦克达"。该车在很多骑行群中都能看到使用者。

高阶的前叉产品已採用全碳纤维材质。美利达的碳纤维前叉，能结合高吸震能力，又能顾及侧向刚性，足以应付任何需要高度精准的操控情况，适用轮圈式煞车以及碟煞系统。

将管线隐藏于车架内，外观更简洁，同时管线又有更佳的保护性，独特的焊接技术达到平滑的焊接线－不仅美观、同时在焊接结构的强度丝毫不打折。

除此之外，该车还有队版涂装供选择，目前线上售价在4900左右☺。

3.UCC索尼克3

该车与前两个车一样都是碳叉，能够减轻前轮来的颠簸，还能减轻整车重量。另外，该型号采用了禧玛诺的TIAGRA 4700的套件，让消费者能够以较低的价格体验到更高的硬件，提高使用者的骑行满意度。 整车9.5kg。

另外，在配色方面，该车有地中海蓝，钛灰银，宝石蓝三种配色。

目前官方指导价:4298?