力士功放(丰田Vellfire音响改装案例有吗)

力士功放，丰田Vellfire音响改装案例有吗？

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丰田Vellfire是丰田Alphard车系取得成功后针对更年轻市场而推出的车型，也就是Vellfire在拥有全球顶级豪华的车内空间同时，外形更新颖前卫、更具动感。作为一款顶尖的豪华多用途及旅行车型，Vellfire如果再拥有一套美妙的音响系统，其驾乘感受更能提升数个层次。

丰田Vellfire音响改装车

音响系统改装布局

车主在日常多媒体需求上比较讲究，Vellfire中控台在原厂的大屏幕导航主机基础上，用一台iPad作为音源主机输出音源信号。同时为了让iPad的信号更易推送至扬声器系统，用上一台韩国山星B8专业DSP处理器进行搭配，提高音源质素。

iPad主机

现场调音

Vellfire门板三角位倒模安装一对德国彩虹鉴赏系列高音喇叭，这款金属外壳的高音单元安装角度考究，出色的声场定位最适合驾乘人员聆听。门板安装一对德国彩虹超白金中低音喇叭，配合高音喇叭营造出两分频环境。

德国彩虹鉴赏系列高音喇叭

音质性能强悍的德国彩虹超白金系列中低音喇叭

前声场两分频效果

这类厢式车型的大空间让驾乘体验非常舒适，但是不太利于声音的发挥。改装团队在最后排C柱位置安装一套德国彩虹CS-275.28套装喇叭作为后声场使用，以主动形式推动，车内的听音环境更饱满立体，也具备后环绕的声音效果。一套德国彩虹CS-365套装喇叭则以被动形式推动，作为外声场喇叭补充音质效果。

后声场德国彩虹两分频

精工的改装工艺有利于节省车内空间保证实用性，为了补充声场的低频下潜效果，改装团队为Vellfire装上一个美国DD LE-M08八寸低音箱。低音箱巧妙地放置在后排座椅地板中央，发挥出动感的重低音效果同时不影响空间。在低音箱两侧则在地板内藏推动音响系统的功放，一台日本力士CM-6000加上一台力士CM-20000组合推动声场系统，一台美国大地震单路功放则负责单独推动低音炮。

美国DD八寸低音箱

行李箱改装效果

丰田Vellfire音响改装配置单：主机：ipad主机处理器：韩国山星B8 DSP前声场高音：德国彩虹鉴赏系列CAL 30 Reference高音喇叭前声场中低音：德国彩虹超白金系列W 175 Platinum中低音喇叭后声场喇叭：德国彩虹CS-275.28套装喇叭外场喇叭：德国彩虹CS-365套装喇叭超低音喇叭：美国DD LE-M08六路功放：日本力士CM-6000功放二路功放：日本力士CM-20000功放单路功放：美国大地震PH5000W/D1电 池：XSpower D5100R

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力士505u什么时候产的？

2012年。

2012年产的日本产力士L505ux功放，获音响铭奖机器，8欧100瓦，声音厚，暖，润，非常有感情，三频均衡，低频很好。505u的额定输出功率为每声道100W，在接口方面则包括了一组平衡XLR端子。

力士功放a383和pm80哪个好些？

力士功放a383好，日本著名的高级音响品牌力士最主要的特点是音质非常好，是日本Hi-End音响器材的代表，也是日本历史悠久的名牌，产品一向以高级、高贵、高雅著称。声音在同样华丽温暖的同时，延伸性也提升到一个极致。声音华贵细腻，开扬婉转，完美的Hi-End级数。

要大品牌的如马兰士的等等？

krell,麦景图，，金嗓子，力士，nad，densen，都很不错。个人比较喜欢krell，特别是搭配丹拿的箱子，价格实在，料又足。

日系和欧美hifi功放各有什么特点？

先说日系，多数日系hifi功放声音线条细腻，乐器人声的轮廓分明，一开始听会给你一些好感，但是长时间使用后，会有不太大气稳重的感觉，音色上缺乏感染力

也有例外，日本力士的胆机有几个型号是英国EAR老板在日本时设计的，在产的有他的英文签名

说是欧美，只是欧洲又各不相同，英国、德国以及北欧的音响风格就很不一样

我的建议，几千元至万元上下的，买英国品牌就行了，说下去太占用时间

而美国，马克列文森的精致工整和krell的无坚不摧也不一样，同时注重音响效果和音乐表达的还有乐林、士必草等等品牌

功放是要和音箱搭配的，高端的音箱可以从刚才的美国品牌或者北欧的贵丰等品牌里来考虑