雷达照射(相控雷达和火控雷达用途及特点)

雷达照射，相控雷达和火控雷达用途及特点？

(1)。相控阵雷达之所以具有强大的生命力，因为它优胜于一般机械扫描雷达。它具有以下特点：

能对付多目标

相控阵雷达利用电子扫描的灵活性、快速性和按时分割原理或多波束，可实现边搜索边跟踪工作方式，与电子计算机相配合，能同时搜索、探测和跟踪不同方向和不同高度的多批目标，并能同时制导多枚导弹攻击多个空中目标。

因此，适用于多目标、多方向、多层次空袭的作战环境。

功能多，机动性强

相控阵雷达能够同时形成多个独立控制的波束，分别用以执行搜索、探测、识别、跟踪、照射目标和跟踪、制导导弹等多种功能。一部相控阵雷达能起到多部专用雷达的作用，如“爱国者”的一部多功能相控阵雷达可以完成相当于“霍克”和“奈基”－2型9部雷达的功能，而且还远比它们能够同时对付的目标多。

因此，可大大减少武器系统的设备，从而提高系统的机动能力。

反应时间短、数据率高

相控阵雷达可不需要天线驱动系统，波束指向灵活，能实现无惯性快速扫描，从而缩短了对目标信号检测、录取、信息传递等所需的时间，具有较高的数据率。相控阵天线通常采用数字化工作方式，使雷达与数字计算机结合起来，能大大提高自动化程度，简化了雷达操作，缩短了目标搜索、跟踪和发控准备时间，便于快速、准确地实施畦达程序和数据处理。

因而可提高跟踪空中高速机动目标的能力。

抗干扰能力强

相控阵雷达可以利用分布在天线孔径上的多个辐射单元综合成非常高的功率，并能合理地管理能量和控制主瓣增益，可以根据不同方向上的需要分配不同的发射能量，易于实现自适应旁瓣抑制和自适应抗各种干扰，有利于发现远离目标和小雷达反射面目标（如隐形飞机），还可提高抗反辐射导弹的能力。

可靠性高

相控阵雷达的阵列组较多，且并联使用，即使有少量组件失效，仍能正常工作，突然完全失效的可能性最小。此外，随着固态器件的发展，格控阵雷达的固态器件越来越多，甚至已生产出全固态儿控阵雷达，如美国的“爱国者”雷达，其天线的平均故障间隔时间高达15万小时，即使有10%单元损坏也不会影响雷达的正常工作。

(2)。火控雷达名称用途

火控雷达的特点是测量精度高（测角精度1~2mrad，测距精度几米到十几米），作用距离较近（通常15~50km），具有自动跟踪能力，截获目标后能不断准确给出目标坐标数据，转换成武器的射击诸元后，通过伺服系统实现火力武器的自动瞄准射击。

特点

现代火控雷达通常都具有多种有效的抗干扰手段以及良好的低空探测和跟踪能力，并具有自动化程度高、系统反应时间短、生存能力强、可靠性高等特点。火控雷达的出现，不仅使火控系统具有全天候防御能力，也大大提高了系统的防空效力和自动化作战能力。

火控雷达不仅与指挥仪、光学装置以及电视、激光、红外线等光电设备配合使用，近十多年来已开始于战场目标指示雷达等结合形成综合防空体系，以提高多目标探测能力和电子对抗能力。

雷达自然是系统的眼睛，耳朵和嘴巴，通过雷达实现预警扫描搜索，获取防区雷达信息--相当于耳朵和眼睛的功能；然后火控系统会对信息进行综合分析，并将目标进行分类，分群并给出对本单位的威胁系数，高级的火控系统会给出武器选择建议。

当然，火控系统可以自动处理大部分信息，但最终是否按照火控系统的分析，还要看操作人员的现场决策了。

发展

在操作人员获得开火许可后，会按照自动或人工选择以及武器种类开始进行攻击。这时，雷达会首先对特定目标进行锁定，具体的方法简单的说，就是雷达会采用加密频率对之前发现的目标进行特殊扫描并借此获得更详细、更准确的目标信息，并开通专门频道对火控系统要求的目标（或目标群）进行不间断扫描。

作战应用

目标信息会通过火控系统提供给武器系统，对于自动制导武器，在获得目标信息后，会启动自身导航制导装置飞向目标，半主动制导武器会在飞出后的前一阶段通过数据链接受雷达信息向目标靠近，在最后阶段打开制导装置开始攻击。非制导武器，如密集阵等近防武器，会在雷达信息指导下，打开自己的搜索雷达，独立完成攻击。

优缺点说明

以一般在综合武器平台如飞机、军舰上才提到火控问题。通常来说，对单兵或只有一个主要武器的系统(无并发系统)，谈不到火力控制，一般叫做制导系统。

优点

火控雷达一般都拥有较高的测量精度；配有距离和角度自动跟踪系统，能对目标自动进行跟踪；天线采用纵倾横倾稳定或波束指向校准。

通常根据探测雷达指示的目标位置截获目标，并进行自动跟踪。有的具有一定的搜索能力。

缺点

由于一般的火控雷达都是主动发射电磁波，因此容易暴露自身位置，成为对方攻击和干扰的目标。

工作过程

在武器操作人员获得开火许可后，会按照自动或人工选择的攻击方式或武器种类开始攻击，这时，根据目标的方位角和高低角与雷达天线指向之间的误差，通过天线伺服系统转动天线，消除误差，使天线轴始终对准指定的目标，并把目标的坐标数据传送给指挥仪或计算机，从而控制火炮的瞄准和射击。

分类介绍

按搭载平台分类:舰载火控雷达、车载火控雷达、机载火控雷达等。

按工作体制分类:单脉冲雷达、有源相控阵雷达等。

按被控制武器分类:舰艇导弹制导雷达、火炮控制雷达、防空导弹控制雷达和综合火控雷达等。

区别

以一般在综合武器平台如飞机、军舰上才提到火控问题。

通常来说，对单兵或只有一个主要武器的系统(无并发系统),谈不到火力控制,一般叫做制导系统。

什么季节雷达信号传输最佳？

不分季节，具体看天气情况。

雷达，是用无线电的方法发现目标并测定它们的空间位置。因此，雷达也被称为“无线电定位”。雷达是利用电磁波探测目标的电子设备。雷达发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率（径向速度）、方位、高度等信息。雷达信号占用的典型频段是从500兆赫-18吉赫，毫米波雷达的工作频率达到40吉赫甚至更高，雷达侦察系统事先不能确切知道会有哪些雷达将要工作，也不可能知道这些雷达发出信号的频率。

云上的诱惑被雷达照射是多少集？

云上的诱惑被雷达照射是第5集。藤菲在工作过程中出现失误，意外使用雷达照射罗匡，罗匡因此受到了电磁辐射，被紧急送往医院检查，幸好暂时没有出现什么问题，不过在一次用餐过程中罗匡正忽然食物中毒再次入院，事后经过检查没有什么大问题。

啥是火控雷达？

火控雷达也是雷达，只不过是火控雷达的波长较短，精度很高，能够独立运转为武器提供目标精确的方位坐标。

如今大型装备上都会有一个雷达告警装置，如果被那种波段较短的雷达照射就会自动发出警告，让作战人员做出各种反制措施。

有很多电子侦察设备，平时没事儿就爱往别人电磁波密集的地方去，就是收集各种不同的电磁波，把电磁波的特征记下来，传给雷达告警设备，好及时识别别人的新型雷达，新型装备。这就是为什么当别人的雷达照射自己的时候能够及时发现并识别的原因了。

战斗机的雷达对飞行员的伤害有多大？

战斗机的雷达可厉害了，有人曾做过这样的比喻：米格-25战斗机雷达开机后能像微波炉那样烤熟1000米外的羊；F-22隐身战斗机的雷达能烤熟500米外的兔子。这是因为微波炉的工作原理与雷达是相同的，它们都是利用电磁波来进行工作的，雷达是通过发射电磁波与接收电磁波之间的时间差，乘以电磁波的传播速度（光速），从而达到探测目的；而微波炉则是利用电磁波加热物体，微波炉所发射的电磁波功率越大，加热速度越快；而雷达所发射的微波炉功率越大，探测距离就越远。米格-25战斗机的蓝宝石-25多普勒脉冲雷达功率为60kw，而F-22隐身战斗机使用AN/APG-77相控阵雷达，每台雷达由2000个T/R元件组成，每个元件的功率为10w，换算下来就相当于20千瓦。家用的微波炉功率一般在500w～800w之间，咱们就以最常见的750w微波炉为例：加热一杯容量为500ml的水到沸腾只需要2分钟！那么功率达到几十千瓦的战斗机雷达岂不是秒秒钟就能把水烧开？这正是大家担心飞行员会受到雷达伤害的根源所在，那么战斗机雷达究竟会不会对飞行员造成伤害呢？我们从以下几个知识点来分析。下图为战斗机所配备的AESA机载雷达。

我们平时坐电梯时（厢式电梯）会发现一个现象，即电梯运行时手机收不到信号。这是因为厢式电梯在运行时处于封闭状态，而轿厢是用金属材料制作的，也就是说金属材料能轻易屏蔽电磁波的传播。这也是家用微波炉在使用时必须关闭炉门的原因所在，一旦炉门被关闭，电器元件所发射的电磁波被金属材料外壳屏蔽，只在炉内传播并加热食物。雷达所发射的电磁波也一样，在空中传播时一旦遇到物体就会被反射回来，反射波遇到金属物体时反射波的特征会更强烈，所以雷达罩绝对不能使用金属材料来制作，比如路基远程米波警戒雷达、海基警戒、火控雷达均使用玻璃纤维来制作雷达罩，而飞机（包括战斗机和轰炸机）的火控雷达、舰艇的相控阵雷达则使用高性能碳纤维复合材料来制作雷达罩。下图为中华神盾舰025D驱逐舰，红色箭头指示的是使用高性能碳纤维材料做成的相控阵雷达罩，蓝色箭头指示的是使用玻璃纤维做成的反舰导弹火控雷达天线罩。

以歼20为例：做为世界第二款四代机，该机型搭载了一款性能与F-22相当的相控阵雷达，探测距离为260公里（战斗机）和400公里（轰炸机），能够同时监控空域中的200个目标并通过数据链分享给同伴，在引导自身6枚导弹进行攻击的同时还能为伙伴飞机提供导弹锁定和制导共享，也就是说一群歼-20同时升空作战时只需要其中一架开启雷达就能让整个机群具备空战能力。歼-20的机载相控阵雷达够牛了吧，但是功能如此强大的雷达所发出高功率电磁波却很容易被金属物质屏蔽和干扰，所以类似于歼-20这种装备相控阵雷达的战斗机不但要求雷达罩不能使用金属材质，而且还不能在机头安装空速管！因为小小的空速管足以屏蔽雷达中10个左右的T/R元件波束，不得不说电磁波拥有它强大的一面，也有它脆弱的一面，功率再强大的电磁波也会被一块小小的金属干扰甚至屏蔽。下图为飞行中的歼-20隐身战斗机，细心的读者会发现战斗机的机头颜色与机身有着明显差别，这是因为机头材料与机身不同，机身为金属材料，而机头为非金属材料。

路基雷达、海基雷达、空基雷达为了达到对空域360度无死角的探测效果，雷达要么是转动的，要么是多面的。然而受到狭小机体以及战术要求的制约，战斗机只能在机头部位安装雷达，这就是机载雷达的局限性之一，即只能扫描飞机正面120度的扇形区域。第二个局限是机载雷达的散热性，功能越强大的雷达越容易发热，而战斗机的空间又非常有限，不可能像预警机和军舰那样搭载大型散热系统，因此战斗机的机载雷达开机时间是非常短的。以F-35联合攻击机为例，其搭载的APG-81AESA相控阵雷达拥有1800个T/R元件，这些元件的发热量是十分恐怖的，因此F-35的机载雷达开机时间不允许超过40分，当雷达开机时间到达20分钟时即使飞行员不关机系统也会自动关机。F-35尚且如此，就更别提F-22和歼-20了，雷达连续工作时间绝对不会超过15分钟，而功率达60KW的米格-25蓝宝石-25则不超过8分钟而已！所以战斗机的雷达电磁波是无论如何也不会作用到飞行员身上的。下图为正在电磁屏蔽环境中进行测试的F-22隐身战斗机AN/APG-77机载相控阵雷达，雷达天线上密密麻麻的针状物就是发射电磁波的T/R元件。

在过去的十年间，某宝网上曾有一款卖到火爆的衣服，那就是防电磁辐射服，这种衣服号称能屏蔽家用电器产生的有害电磁辐射。而事实上电子产品和家用电器所产生的电磁辐射量即不足以对人体健康造成伤害的程度，也不足以穿透我们穿着在身上的衣服，也就是说任何一种普通服装都可以达到屏蔽家用电器所发出的电磁辐射，所谓“防电磁辐射服”只是一个噱头。那么战斗机的机载雷达以及诸多机载电子设备、电气设备所发出的电磁辐射会不会影响到飞行员的身体健康呢？不得不说当战斗机上包括雷达在内的所有电子、电气设备同时工作时所产生的电磁辐射确实已经超出了国家安全电磁辐射标准值，即“GB8702-88”规定的0.1毫特斯拉。比如歼-11B在雷达开机时机体的电磁辐射值将达到0.3毫特斯拉，但是飞行员座舱属于金属包裹的屏蔽环境，再加上环绕座舱的钛合金防弹装甲，这些电磁辐射将全部被屏蔽在外，因而而不会对飞行员造成任何影响，飞行员在执行飞行任务时所承受的电磁辐射甚至比办公室里的白领们还低。下图为“阵风”战斗机的座舱，飞行员只会受到座舱内这些仪器所发出的电磁辐射影响，而点电磁辐射量远不及大家拿着手机刷抖音来得多。

综上所述，无论战斗机搭载功率多么强大的雷达、飞机中的电子和电气设备功率多大都不会对飞行员造成伤害。毕竟雷达所发射的电磁波只作用于飞机正面120度的扇面，而且飞机装甲机舱本身就具备超强屏蔽功能，即使被敌方火控雷达从任一角度照射都不会对飞行员造成任何影响，更何况机载雷达的连续开机时间又那么短呢。至于文前提到的“雷达在1000米和500米距离上烧烤羊和兔子”理论上其实是能够实现的，只要制作一个与微波炉相似的金属盒子然后将战斗机的雷达放入其中然后开机就能像微波炉那样加热羊和兔子，倘若没有这样一个盒子，雷达电磁波在畅通无阻的传播过程中是不具备任何加热功效的。雷达电磁波毕竟功率强大，虽然不能伤害到被屏蔽的飞行员，但是地面的电子设备、通讯设备以及无防护的地勤人员必然会遭受超过安全值的强大电磁辐射影响，因此搭载有雷达的战斗机通常都会设置双重连锁装置，即飞机只有在满足一定的飞行速度以及一定的飞行高度时系统才会开放“雷达开机”功能。静止不动的飞机时无法启动机载雷达的，除非检修试机时经过地勤主管军官授权才能开机调试，如果大家在看影视剧时发现有飞机在地面发射导弹的情节的电影，可以一律视为“神剧”。下图为正在调试战斗机雷达的工作人员，图中红色箭头指示的是雷达天线基座，它具备屏蔽雷达电磁辐射的作用。