什么是黑匣子(大丈夫里边顾晓珺把手机放在一个黑匣子里可以充电的那个是什么)

什么是黑匣子，大丈夫里边顾晓珺把手机放在一个黑匣子里可以充电的那个是什么？

那是手机基座呀，可以把手机放进去播放音乐和充电，顾晓珺在欧阳家用的那个在芙丽网有介绍了，我也是昨天才看到。

飞机黑匣子发出的是什么如电磁波或者其他的波？

无线电波，但是只有30天

东航失事客机的黑匣子已找到一个？

由于东航客机在失事之前已经与塔台失去了联系，处于失去监控的状态，飞机上的黑匣子便成了唯一能够记录该客机失事原因的关键依据。

所以，寻找黑匣子也是此次搜寻任务的重点之一。

刚刚得到的消息，3月23日下午已经找到这架客机上的一个黑匣子，这也就意味着寻找此次事故的原因有了一些依据。

那么，具体能起到多大的帮助作用呢？

1、找到一个黑匣子无疑算是一个好消息，但美中不足的是，由于客机从几千米的高空急速冲撞于地面，导致这个黑匣子严重受损。

这就要看黑匣子被损坏到了什么程度，里面记录数据的芯片又有多大的损坏。被损坏的部分数据修复的概率有多大，可以修复多少。这个黑匣子能提供多少有用的数据，直接关系到能否准确的找出这架客机失事的具体原因。

2、这客机上有两个黑匣子，一个是数据记录器，主要记录飞机飞行的高度、速度、航向、变化角度、驾驶盘感量、油门等比较重要的数据。

这个黑匣子安装在客舱的尾部，从发动机起动时开始记录数据，发动机停止运行后停止记录。

另一个黑匣子是驾驶舱话音记录器，不要记录机长通道、副驾驶通道、备用通道和环境声音通道四个通道的声音。

这个黑匣子安装在货仓尾部，飞机通电时开始记录，断电后停止记录。

通过对比可以看出，用于记录数据的黑匣子对于寻找造成事故的原因更加重要。因为它全面记录了在发生事故时飞机的整体状态，可以相对精准的找到造成事故的主要原因。

但目前暂时无法确认已经找到的这个黑匣子到底是记录数据那一个，还是记录声音的那个。

如果是记录数据的黑匣子，那么对寻找事故原因会起到重要的帮助作用。

假如是记录声音的黑匣子，也会对寻找事故原因起到一定的帮助作用，但相对而言，没有记录数据的那个黑匣子作用大。

所以，确认找到的这个黑匣子到底是哪个，能提供多少有用的数据，是接下来需要弄清楚的事，也是寻找事故原因的关键。

不管怎么说，找到其中一个黑匣子是好事，不仅对寻找事故原因有一定的帮助作用，还有可能对搜寻飞机上的132名人员起到引导作用。

大家对此有什么看法呢？

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假如法国拒绝接受解析埃塞坠毁客机的黑匣子？

随着飞行数据记录仪和驾驶舱语音记录仪这两个黑匣子被找到，美国与埃塞俄比亚之间就黑匣子在哪进行解析产生了分歧。美国希望将这两个黑匣子交给美国全国运输安全委员会进行解析，利用“经验丰富的专家、成熟的设备”等优势从而找到飞机坠毁的原因。而埃塞俄比亚方面希望将黑匣子交由欧洲方面来解析，从而查出事故原因。当然，从埃塞俄比亚的选择来说，美国的调查结果显然无法让埃塞俄比亚方面接受。

而根据国际民航公约，空难事件的调查一般由航班所属国或事故发生地所在国负责组织调查，航空器登记国和制造国等有权派出授权代表参与事故调查。也就是说黑匣子应该在埃塞俄比亚国内进行解析，美国代表有权力参与事故的调查。而正常情况下，如果黑匣子保存完整，航班所属国或事故发生地所在国基本都有能力对黑匣子进行解析，但是黑匣子一旦出现破损，那么就必须要在解析技术强的国家进行解析，或着由这些强国提供技术支援。而埃航的这架客机与地面发生了剧烈的碰撞，黑匣子已经出现了破损，而且埃塞俄比亚没有能力进行解析，根据国际民航公约的规定，如果航班所属国或事故发生地所在国没有展开调查的能力，可以根据相互安排并经同意将全部或部分调查工作委托其他国家进行，这就是埃塞俄比亚方面将黑匣子转交欧洲的原因及依据。

埃塞俄比亚方面首先考虑的是欧洲的德国，作为欧洲势力中比较中立的国家，由于没有利益方面的牵扯，德国得出的报告可能比较中立。但是德国联邦航空事故调查局以没有分析黑匣子数据所需要的软件等理由将埃塞俄比亚的请求拒之门外。可以说在德国国内局势刚刚稳定，总理等权力开始交接的时刻，德国并不想与美国在在这时发生冲突而影响德国及欧盟的形势。当然也有可能是德国对波音737MAN这款飞机并不了解，防止由于经验等方面的原因而影响调差的进度，毕竟德国人士非常严谨的。

虽然最后法国民航安全调查分析局接受着两个黑匣子的解析工作，如果法国也拒绝了埃塞俄比亚的请求，欧洲的英国可能会成为埃塞俄比亚另一个求援国，而且外界也是比较看好英国。由于英国与美国的关系，让埃塞俄比亚拒绝美国后，申请让英国参与调查可能会成为一石两鸟之计。这样美国也不会太强压埃塞俄比亚政府，毕竟掌握第一手的资料有利波音提前做准备。

现在这种局面可能是美国最不原因看到的，两个黑匣子送往空客的大本营法国，飞行数据记录仪至少包含88项有关飞行的必要参数，包括空速、高度、方向舵位置、方向盘位置、气压等，虽然很多技术都是拥有专利的，但是这些相关的技术参数可能会成为空客设计飞机的参考。

当然在排除欧洲三强国后，像比利时等欧洲解析技术相对发达的国家也是可以作为备选国，像马航的MH37就是比利时独立调查的。

什么是列车黑匣子？

“黑匣子”的学名叫列车监控记录装置，简称“运器”。

列车运器可以将列车司机运行途中的驾驶情况、列车机车各部的运行情况随时记录下来，当列车到达终点后，管理人员通过信息转储检索分析，可以发现安全隐患，查找规律性的安全问题，有针对性地及时采取措施。

还可以在列车司机驾驶不当、机车发生故障以及发生其他危及列车安全的突然性问题时，用语音及时提醒司机采取措施，如果司机不能马上回应，列车运器就可以自动转为紧急停车或减速，以确保列车运行的绝对安全。

为适应第六次大面积提速的需要