机长工资,机长退休金一般多少?
根据南航机长未退休前的平均工资月薪三万八千元左右,退休工资每月至少五千左右,退休时的基础养老金月标准以当地上年度在岗职工月平均工资和本人指数化月平均缴费工资的平均值为基数,缴费每满1年发给1% 个人账户养老金月标准为个人账户储存额除以计发月数,计发月数根据职工退休时城镇人口平均预期寿命、本人退休年龄、利息等因素确定。哪个航空公司飞行员待遇好?
1、国内三大航,国航,东航,南航。 中国飞行员的70%都在这三大航空公司里,其中南航的工资会高一些,东航的最少。总的来说平均工资是,机长月收入差不多在5到8万,差距主要体现在是不是教员,航线等方面。副机长大约在2到3万的样子。比机长身份更高级的飞行教员,年薪在70万元至80万元,如果他们的飞行时间够长的话,年薪恐怕也要将近百万元了。
2、地方航空公司,比如海南航空,厦门航空 约有20%的飞行员在这类航空公司,待遇平均被三大航空公司的要高2到3万。这类公司的体量小,不像三大航空公司规模庞大,运营成本要小很多,一线的飞行员能拿到的收入自然会高一些。 国内的航空公司并没有一个统一的标准,国际航线和国内航线的差距也会比较大,但是不管怎么样,飞行员绝对是个高薪的行业。飞行员的培养成本很高,不少航空公司招聘机长时还会提供各种福利,包括住房,解决小孩上学,配偶工作的问题。相比之下国内应该是南航第一。
机长的基本工资是每月4500,提成是每小时400但必须是飞行小时,如果延误不算。加上福利的话,多可以到税后80多90万吧。二副是每月2000多基本。200每飞行小时。做的好也能有40万。
老男孩里刘烨饰演的吴争?
电视剧《老男孩》最近正在热播,该剧讲述了由刘烨扮演的民航机长吴争,表面上虽然拥有令人羡慕的职业和外形,但却生性放荡不羁爱自由,在经历了一段短暂的失败婚姻后,十几年一直过着一人吃饱全家不饿的日子,然而一个16岁的儿子的出现,让吴争生活彻底改变了。这部剧由刘烨、林依晨、雷佳音、胡先煦等主演,都是实打实的实力派演员,该剧一经播出就引发热议,各种话题讨论不断。然而剧中的吴争,虽然做了十几年机长,之前在公司也是香饽饽,怎么招也得是年薪近百万的高收入群体,但是吴争却很穷,这是为什么呢?首先,在刚开始的时候,费雯丽追吴争,吴争就跟费雯丽交代“别看我是个机长,挣得多点,但我花钱大手大脚啊,我存款还不一定有你多呢。”可见吴争是挣多少花多少的主,没有存钱的习惯,这不正符合老男孩的人设吗,心态年轻,及时行乐,想花就花。所以后面吴争被停飞三月,没有了小时费,儿子又接连闯祸,只拿底薪的吴争生活陷入窘境,只得被迫向好友史非借钱。借钱的时候,史非也说了吴争给文姨买了套房子。如果你最近也在追《老男孩》,欢迎在下方留言讨论。
远洋船长厉害还是民航机长厉害?
整体上应该是机长高点,但船长也不低呀,现在高级船员也相当的缺,我对三楼说的有点异议,现在中海大的集装箱船的船长是实行的按"每一个标准集装箱1美圆"的工资标准,也就是说那些超级集装箱船(一万多标准箱)的船长月收入会有一万多美金,船长目前年收入超过100万的也是有的. 还有需要注意的是,在国内船长(还有高级船员)待遇高的都是小公司的,那些中远,中海等大公司收入不高. 不过船长因船型,航线和大小等因素互相之间的收入差距要比机长的大.要是拿最高收入的船长和最高收入的机长比较的话,肯定是那个船长的更高 。
从飞行学员到机长是怎样的过程?
我们以飞行员培训体系非常发达的美国为例,从飞行学员到机长的成长之路更像一场打怪升级之旅。个人最先取得飞行学员证书,其次是体育运动飞行员执照、私人飞行员执照(PPL,Private Pilot License)、商业飞行员执照(Commercial Pilot License),最终拿到的是航线运输飞行员执照(ATPL,The Airline Transport Pilot License)。后者也是最高级别的飞行员执照。
国内和国外的飞行员培训环境大有不同,由于我国的低空领域尚未放开,因此通用航空领域有很大缺失。而在航空行业发达的国家,飞行是一种生活方式。例如2015年,美国取得资质的飞行员有59万人,其中飞行学院的驾照为12.1万人,占比达1/5强;私人驾照为17.5万人,占比29.6%;商业驾照为10.4万人,占比为17.7%,而航线运输飞行员执照有15.3万人,占25.9%。此外还有运动和直升机制造,约占6.4%。
在美国,个人在接收不同的飞行训练后回去的相应的执照。例如飞行学员考核合格后便能取得私人飞行执照,但这种制造不能用于商业用途。私照在进一步则是商照,取得商照后就能进行航空运动、空中游览、医疗卫生、抢险救灾、气象探测、教育训练、文化体育等活动。而如果想要加入航空公司执飞民航客机,就需要考取最高等级的航线运输飞行员执照。
飞行经验是获取飞行执照的重要参考点,航空公司一般会聘用飞行经验超过2000小时的飞行员。而大型航司通常招聘的飞行员经验都在5000小时左右。
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