广州到南京高铁，南京是我国第几大城市？
继北上广深之后，杭州、成都、武汉、南京、天津、苏州等城市在争夺大陆第5城的位置！每个人都有自己的排列，且一般都不能让他人信服！其实，排第几位没多大意思，北上广也有一些穷人，关键是老百姓的获得感和幸福感如何！只要老百姓觉得幸福，适合居住，那这个城市就是人们心中的NO.1。
宣铜汉高铁什么时候规划？
先搞铜宣城际250，预留350，不应该如楼主提出的联络线，这种不在自己地盘修一寸铁路，不要出钱的，很难拉动芜湖宣城，而应该是从铜陵站引出，沿老芜铜线至钟鸣转向南陵宣城方向，东边连接沪湖宣城际，西边连接安庆西线，很有一番作为。以前芜湖网友提出走弋江站连接商杭高铁也不是不行，但是遇到换向的问题，可行性大打折扣。政府如果对铁路关注的话，应该对市区的铜陵站多下文章，而不应该是北站，北站一方面距离过于大了点，另一方面北站对拉动铜陵发展作用不明显，有了现在的这条联络线，更缩小了北站的作用，北站最终只是方便了南下福建。而铜陵站应该发挥承东启西南下（广州）的主要作用。
铜陵站应该继续围绕合肥南京发展，合肥现在去九华山还不方便，可以搞一个合铜九黄城际一类的，先规划立项，又总比没有强，线路沿合福宁安到铜陵站（不用重复建设），再转到九华山至黄山北站，建了以后，南京肯定也很拥护，南下福建也不需要到芜湖转皖赣兜圈了，铜陵可以分流，九华山的资源在那摆着，铜陵政府打旅游牌，这些路要修好吧。
以上2条线路都不长，大概都100公里左右，但对铜陵的交通格局却影响深远
广州南到湛江西的票价算贵吗？
跳跳妞之前回答过一篇高铁的问答，评论里有人提到广湛高铁是“水鱼号”。"水鱼"在粤语中就是类似骗人的意思，大家都说这条铁路时速最慢，收费最贵。看来广湛高铁的票价在大家的眼里一直都觉得不太划算。这里跳跳妞来聊一聊广湛铁路的票价。
（图来源于网络，制图：南方网经济新闻中心）
1、 广湛铁路简介广湛铁路，是指广州到湛江的铁路段，大部分车次从广州南站始发，终点站为湛江西站。其中江湛路线（江门到湛江），是最主要的路段。
广湛铁路自广州枢纽“棠溪站”引出，途经广州、佛山、云浮、阳江、茂名、湛江，最终到达新湛江站并与湛江西高铁枢纽站衔接。它结束了粤西三市不通高铁的历史，是目前粤西连接珠三角快捷的铁路通道。
2、广湛高铁的定价在什么水平？因为江湛铁路最近做了调价，那我们就先用它调价前的价格与南广、贵广、广深港高铁做个对比。
从表格中“票价/公里”的一栏可以看出，江湛铁路的定价水平的确贵一些。
跟南广（南宁-广州南）相比，车型相同，江湛线铁路长度差不多是南广的3分之2，但是价格比南广还贵45元。从每公里价格来说，却多一倍不止。
跟贵广（贵阳北-广州南）相比，同样，车型类似，从每公里价格来说，却贵一倍。
但是跟广深港（广州南-香港九龙站）相比，江湛线定价还是OK的。我们可以看到，广深港铁路的香港段因为车型不同，平均起来从每公里价格最贵，达到1.6元/公里。
3、江湛铁路的票价进行下调据光明网9月25号报道，江湛高铁正式调整降价了！这条江湛铁路已于2018年7月1日正式通车，从10月12号起，从湛江，阳江，茂名等多个城市往返广州南的车次，二等座都有降价。乘坐高铁来回，有些线路比之前票价能省110元。
有些班次的价格，降低了10元-43元不等。不过，有个别热门线路在调整后增长了21元。
对比起江湛铁路调价前的每公里价格数据（降价班次平均值），可以看到调价后是稍微下降了一点，从平均0.6元/公里降到了平均0.57元/公里。（不过还是比南广和贵广要贵一些）
4、从广州到湛江有哪些交通方式？除了坐高铁，从广州到湛江还有其他的交通方式，比如大巴，飞机，铁路等。
如果银子充裕，当然建议飞机，1个小时以内就到达。如果时间充裕，坐大巴倒是相对便宜一些，特别对一些务工人员而言。但是说到性价比高的，跳跳妞还是推荐大家坐高铁（非热门班次），特别是稍微调价后，也舒适一些。
铁路票价降低对于大家来说是利好的事情，避开热门车次，选择合适的出行方式。除了广湛铁路，还有哪些线路票价太高了，欢迎大家跟跳跳妞留言，咱们一起讨论讨论~~
宁西高铁建设的可能性大不大？
宁西高铁实施的可能性不大，目前只是商洛，河南南阳，信阳，等地区的一箱情愿。就整个陕西米字形高铁网骨架来讲，最迫切的是西武高铁，直接打通西安南向通道，链接武汉枢纽，联通东部长三角和珠三角大湾区。前面很多朋友提到宁西高铁两种方案，走郑州或信阳南阳，但其实还有第三方案，施工难度低，效益最大，那就是从西安至武汉再到合肥，最后到南京。构成第三横线高铁网。避开郑西高铁北向城市，设计时速350公里每小时。最大发挥作用。目前西武高铁已通过环评，武汉至十堰已建成同车，西安至十堰段将在年内开工。
江苏新增2个境外输入肺炎？
之前武汉疫情的爆发，各省确诊病例也在增加，让人担忧，如今国外疫情的蔓延，输入性病例的增加，更加让人焦虑，尤其是一些省份，从来没有出现境外输入性病例，但是在境外疫情的持续冲击下，也出现了境外输入性病例，比如：江苏。
从2月21日-3月20日，江苏已经连续29天病例零增长，然而3月21日，江苏出现了首次的境外输入性病例2例，打破了江苏之前多天的良好记录。
江苏首次出现境外输入性病例以往境外输入性病例多数出现在珠三角地区，比如：深圳，广州，珠海，东莞等等，或者是北京，随着境外入境人员分省份接管，一些零病例的省份也不可避免地出现了零星境外病例。
江苏新增境外输入性病例2人，分别是英国和泰国输入性病例。
苏州人，去泰国培训，3月12日从普吉岛至上海入境，朋友开车接回苏州居家隔离，3月18日出现明显症状，被送到医院隔离，3月21日被确诊，但是只是普通型。
宿迁人，是英国留学生，3月18日从伦敦，经新加坡至广州入境，3月20日从广州飞往南京，入关后被宿迁工作人员送到隔离点，3月21日出现症状，3月21日被确诊，只是普通型。这两例与之密切接触的相关人员已经集中隔离。
境外输入性病例，会导致疫情的爆发吗？副主任曹玮说过，经过三个月的战疫，中国的疫情已经基本结束，但还需要持续观察一个月再决定，根据现在的疫情判断，本土不会出现疫情的再次爆发。
一般情况下，如果境外输入性病例回国后，如果没有发热，咳嗽的明显症状，也没有疫国或者是密切接触史，会先进行隔离14天，在这期间如果有人出现症状，那么会被送到医院做HESUAN检测。
跟病例同一排，跟病例前后三排，作为密切接触人员，一旦病例被确诊，那么跟他乘坐同一航班，同个交通工具，或者是隔离前接触过的亲友，都是密切接触人员，工作人员会做追踪，把这些人集中隔离起来。
不管是有症状的境外人员，还是没有症状的境外人员，因为有专人负责转运和管理，所以并不会江苏的疫情产生影响。
面对境外输入性疫情，我们只要坚持做好一件事，就是钟院士说的，早预防早隔离，那么就不会对国内的疫情产生冲击和影响。
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