b级车油耗排行榜（20万级B级车不少）

最近几年，越来越多的家庭在选择家用车的时候，都更愿意选择空间更大、舒适性更强的B级车。因此，很多车企也都不断带来全新的B级车产品，但是从目前市场表现来看，越来越多的消费者依旧更愿意选择一些所谓的“老车”，比如上汽大众帕萨特。

前段时间，23款上汽大众帕萨特正式来袭，很多准车主也是直接“剁手”，这就不禁让人有些好奇，20万级B级车不少，为何车主只认上汽大众帕萨特？为此，小编也是专程询问了几位车主，得到了下面的答案。

首先是空间优势，虽然这个价位的B级车不少，但是B级车与B级车也不同，如果细分的话，大家都觉得帕萨特算是B+级产品，之所以这么说，实在是因为其后排空间过于宽裕。用很多网友的话说，一些B级车后排靠缩短座垫来提升空间也无法与帕萨特抗衡，可见其空间优势。

其次是性价比优势，虽然都是20万左右的B级车，但是上汽大众帕萨特的起步价才18万+，相比同级别的日系车而言，购入门槛真的是低了很多。或许有人会说，也有同价位的B级车啊，但是大家不妨对比一下二者的配置，你就明白帕萨特赢在哪里了。

不瞒大家，我同事就买了最便宜的上汽大众帕萨特，即便是如此，也不用添钱，日常家用完全够用了。而同价位的其他B级车，有这样的存在吗？当然，如果预算允许的话，还是建议大家买高配车型，实在是太香了，很多黑科技在高配日系车上都看不到呢。

最后说的则是油耗表现，很多人第一反应就是帕萨特在燃油经济性方面还有优势？讲真，在没有亲自体会过之前，谁能想到帕萨特的百公里油耗竟然可以跑到7L左右？这个油耗表现和日系B级车似乎并没有差别，甚至更省油。所以，你是否明白，为什么大家更愿意选择帕萨特了呢？