无极抽奖系统

无极抽奖系统，最近看中了丰田RAV4和吉利星越？

楼主真是个好哥哥，小妹刚毕业就打算送这么一份大礼，真的是有心了。现在的年轻人选车，更多的关注点都放在外观啊，内饰啊，科技配置这方面，从这些角度来考虑的话，我认为吉利星越更好，外观更好看，配置也更全面一些。下面我就来说说我的看法，我就拿吉利星越350T耀星者和丰田RAV4荣放2019款2.0L CVT两驱先锋版国VI来具体对比一下。

星越350T耀星者

RAV4荣放2019款2.0L CVT两驱先锋版国VI

这两款车的外观都很不错，RAV4 2.0L CVT两驱先锋版国VI的外形大方简洁，前脸层次分明，但还是没办法逃脱SUV的那种老样子，相对方正一些，年轻时髦的小姑娘开多少有点儿违和感。星越350T耀星者在外形方面则是非常突出的，也以颜值高而受到了很高的关注度，大溜背造型，流线型的车身，小尾翼鲨鱼鳍，轿跑的外形年轻有活力，和青春时尚的小姑娘最相配了。

内饰跟科技配饰这方面也是年轻人很关注的，在这些方面星越350T耀星者的表现依旧很突出，皮质座椅柔软舒适，带有自动调节和通风的功能，前排座椅配有加热功能，这对女孩子来说可是个很贴心的功能了，同时车内包裹性也很好，而且车内的储物空间很多，女孩子要放一些零碎的东西也不会担心找不到；搭载了吉客智能生态系统的星越350T耀星者，可以通过手机APP操控车内设备，随时检查油耗、公里数、车窗天窗是否关好等等，语音系统也是方便快捷，这对时尚的年轻人来说是非常有吸引力的；车内的12.3英寸液晶中控屏和7英寸液晶仪表盘可与抬头数字显示实现三屏互动，驾驶更方便乐趣也更多，配有的行车记录仪还可以一键拍照，行车路上遇到好风景也不会错过了。RAV4 2.0L CVT两驱先锋版国VI的内饰也很不错，座椅舒适，方向盘手感好，但在科技性能上就差了很多，想要获得更多年轻人的青睐，只有这些远远不够啊。

动力和操控方面，星越350T耀星者采用2.0T发动机加8档双离合变速箱，最大功率175KW、最大扭矩350N.m，动力强，加速快，换挡平稳；它也是首款基于吉利CMA架构打造的SUV，能够让车身的稳定性更好，开起来更易操控。RAV4 2.0L CVT两驱先锋版国VI采用的是2.0L发动机搭配CVT无极变速，动力表现也不错，但是跑高速的时候缺点就会暴露出来，加速太慢，隔音也比较差。

最后来看看价格，星越350T耀星者的价格是16.58万元，比你给的预算还要低一些，但是功能确是非常齐备的，最近星越的活动力度也很大，全系耀星者可选装的价值12000元的“星享娱乐装备”，直接从选装变成标配，包括了全景天窗、BOSE音响、APP远程控制功能和电动尾门等等又有科技感又能提升豪华品质的功能，这可以说是非常划算了，相当于只用十五万多就能拿下这样一款颜值和功能能性兼备的车；再加上双十一的促销活动，可以四折秒杀星越，更可抽取购车补贴，还有油卡等各种好礼相送，这个时候买车，时机是正正好的。而RAV4 2.0L CVT两驱先锋版国VI的厂商指导价格是18.68万元，高出星越350T耀星者不少，但是性能上却没有星越全面。

咱们的国产车这几年发展势头很迅猛，比如吉利星越，很多款车型已经可以和同级别的合资车一较高下，甚至是略胜一筹，“最好的中国车”的标签用在星越身上也是实至名归的。而星越也因为外形时尚青春、配置丰富豪华、科技感强深受白领、高端人士和年轻人的喜爱，合资车主的置换率也达到了45％之多，9月份的销量也很亮眼，售出3270台，创自身销售记录新高，蝉联国产品牌轿跑SUV冠军。如此年轻时尚、品质优秀又能够体会到越级豪华感的车，你妹妹开起来一定会非常满意的。

玉衡子为什么要背叛无极天尊？

面对玉衡子的出轨行为，无极天尊自然是愤怒的。所以一直以来，她都做出了许多伤天害理之事，比如破坏人家的美好姻缘，为了让弟子忠诚而抽取良知之类的。

可以说，无极天尊无恶不作。但唯独本剧主角好彩妹，看透了无极天尊的心思。无极天尊对玉衡子虽然恨极了，但始终对于无极天尊来说，玉衡子依旧是那个“最爱”的人。在石敢当、晏喜设计伪装玉衡子死亡的圈套时，无极天尊真的以为，自己杀害了玉衡子，杀害了昔日的爱人。

问道坐骑无极熊怎么来？

问道：无极熊是问道比较稀有的5 速坐骑。关于获得方法。

1：开精怪诱饵仙露草有一定几率得。知道光宇的所谓几率就知道非常坑。

2：充值抽奖等活动有可能得到，不过几率也比较坑。

3：直接向玩家或在5173等交易平台上购买。

朋友们有什么好介绍的？

您好！我是大萌说车，我来回答您提出的最近想买一辆SUV，15W左右。朋友们有什么好介绍的？问题，本次将围绕15万左右SUV车型进行分析举例推荐。

其实15万这个价格区间有很多的选择，如果在我们自主品牌中选择您可以选择到很多高配置动力好的车型，而在合资车型中则显得没有太大的优势。国产车车型例如哈弗H6、荣威RX5 MAX等，合资车型日产逍客、大众探歌、北京现代ix35等一系列性价比较高的车型。下面我在推荐车型中抽取几个代表车型依次说明我给您推荐的理由是什么。

荣威RX5MAX:

价格优惠、性价比高、外观稳重大气，荣威RX5 MAX这款车型由上汽集团打造的全新智联网车型，官方指导价11.88-18.98万，综合优惠1.2万左右（各地区优惠不同），推荐版本400TGI自动智能座舱旗舰版，外观上RX5把高大威猛的SUV气质展现的淋漓尽致，给人第一感觉就是大，4647*1891*1725mm的车身尺寸，轴距更是达到2760mm，远远超出同级别车身尺寸，车头超大面积的进气格栅搭配硕大的车标，无不彰显着它的霸气，整车不管是从哪一方看起来都十分硬朗。

内饰豪华空间大、配置高、科技感十足，内饰上以“赋智能以情商，赋空间以情感”为设计主题，整体内饰造型流畅，大面积软质材料为主，带来了触觉及视觉上的高级感，配置上搭载了14.3英寸的竖屏智能斑马智行3.0系统，车联网功能丰富，并且还可以通过方向盘按键控制语音识别系统，实现一键唤醒斑马，多气囊配置提供了更强的安全保护，全景天窗、360全景影像、一键启动等符合国内消费喜好。

动力强劲、乘坐舒适，动力上搭载了上汽最强发动机“蓝芯”2.0T最大功率170Kw；拥有231匹超大马力，带动这台1.6吨的庞大身躯毫无压力，舒适性上由于配备了多连杆独立悬架，极大的提升了舒适性。

日产逍客：

性价比高、合资车、外观年轻运动，逍客这台车属于合资车型中性价比较高的车型，日系“三剑客”旗下的一款销量车，拥有年轻的外观设计，融合了家族全新设计的前脸造型，看上去更加犀利运动。官方指导价15.49-18.59万，终端优惠2万左右，推荐车型2019款2.0L旗舰版，4401*1837*1611mm的车身尺寸，2646mm的轴距，与荣威RX5相比尺寸上没有任何优势可言。

配置高、内饰设计年轻，内饰上设计较为年轻，中控采用大面积皮革覆盖，在视觉效果上增添了不少舒适感，平底方向盘看起来运动不少，配置上采用19英寸大尺寸轮胎、全系标配多气囊、主动安全系统、360全景影像、全景天窗唯一的遗憾是天窗不能开启。

动力好、省油、乘坐舒适、指向精准，动力上搭载了2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，拥有154匹马力，动力表现一般，城市道理任由发挥，乘坐舒适性高，得益于悬架部分的挑选做的非常出色，面对急弯整车表现非常稳定，不会出现多余的摆动。这台发动机最大的优点就是省油，拖动1.4吨的车身百公里油耗仅6L左右。

大众探歌：

性价比、可靠性高、价格优惠、外观时尚，性价比与可靠性用在大众身上一点也不为过，这毕竟是大众多年来立足于国内合资车型第一的结果，价格上厂家指导价13.58-20.38万，终端优惠2.1万左右，推荐车型2020款280TSI两驱R-Line PRO版本，此款为运动版，适合年轻消费者。探歌是一汽大众推出不少的重磅车型，它拥有大众全新的外观设计语言，整体不在中庸老气，反而更加的年轻运动。

内饰年轻、配置高，内饰上的大众也丢掉了一贯的老气作风，全新换装时尚的内饰，侧倾想驾驶员的设计，运动的D型方向盘，透露着运动时尚感，多气囊配置，注重安全、可开启全景天窗、运动外观套件、语音识别系统、Beats音响等，满足日常所需。

动力强劲、皮实耐用、省油，搭载1.4T发动机，匹配7挡双离合变速箱，拥有150匹马力，动力上满足日常驾驶需求，一脚油门轻松破百，并且在噪音方面控制得当，皮实耐用、省油正是对大众最高的评价，百公里综合油耗仅6左右。

小结：以上三款车型仅为代表车型，荣威RX5整体科技表现配置不错，并且拥有超强动力与大空间，是一台家用的不错选择，日产逍客属于合资车型中性价比较高的车型，它的配置比不上荣威，用料上也与国产车型相比，它的唯一优势在与合资车、省油、保值率高，故障率低。大众探歌是一台大众最新车型，大众一直深得国内消费者追捧，但价格与配置方面均不如国产车型，所以喜欢配置与空间科技感的，极力推荐荣威RX5，倾向于合资车型的选择逍客与探歌。

为什么现在速度120转速到4300了？

汽车发动机到驱动轮的传动比是确定的，每个档位下发动机转几圈驱动轮转几圈是固定的。所以当你觉得相同车速下发动机转速比以前高的时候问题就出在档位和传动系统，而不是发动机的原因。常见有以下原因：

1、手动挡离合器打滑

离合器负责发动机和变速箱之间的动力连接，正常情况下离合器结合后变速箱输入轴的转速和发动机转速相同，当离合器出问题导致打滑的时候就会出现发动机转速高于变速箱输入轴转速，这时候相同车速下发动机转速就更高了。这时候就需要检修离合器了，基本上都是离合器片不行了，换离合器片就行。因为高速行驶中车辆阻力更大，这时候需要离合器传递更多扭矩，就容易发生打滑。

2、自动变速箱无法升到最高档

相同车速下档位越低发动机转速越高，如果你的变速箱无法升到最高档也会引起发动机转速过高。常见的有这几种原因会导致变速箱无法升到最高档位：

开启了手动模式

自动变速箱手动模式其实就是限制模式，比如手动模式下你选择了4挡，那么变速箱最高只能升到4挡，无法继续升档，这就导致高速行驶中最多只能用4挡，发动机转速必然升高。

手刹松没松？

手刹不松车辆阻力大，高档位动力不足，变速箱就会以低档位拉高转速行驶以获得更多动力。

按下了O/D键，禁用超速档

有些自动变速箱档杆上有个O/D键，叫做超速挡开关，一般变速箱最高档称为超速挡，在高速匀速行驶时使用，以降低发动机转速节油。按下O/D键后仪表盘显示“O/D OFF”变速箱禁用超速挡，无法升到最高档。再次按下按键后取消限制。

变速箱故障

可能性不大，因为出现无法升档这类严重故障后仪表盘一定会有故障码的，而且一般的自动变速箱都有保护模式，如果出现异常比如变速箱油温度偏高，这时候会限制车速的，即使你把油门踩到底车速也上不去。而你依然能跑120说明变速箱损坏的可能性很小。

CVT打滑论不靠谱

如果是CVT变速箱的话估计车主会担心是不是变速箱打滑了，其实不必担心，因为CVT变速箱非常忌讳打滑，系统会实时监控变速箱运行情况，一旦有打滑迹象会立马限制发动机功率输出，这时候你踩油门也不管用发动机会接近怠速，而且车速会逐渐下降。目前绝大多数CVT变速箱都是推力钢带，如果发生打滑的话钢带很容易散开，不可能一边打滑一边承受着4000多的转速去跑120的时速。

基本上就是以上的原因了。