16t（首次采用新狮标）

厦门，一个风景秀美，气候宜人的海滨城市。余光中说：“与海为邻，住在无尽蓝的隔壁，一无所有，却拥有一切。”厦门正是这样的一种存在。鹭江渔火、一街灯火、满树繁花、碧海长风，它常常令人心动不已。这一次，在炎炎的夏日，放下一切羁绊，让我们驾驶着标致新408与厦门来一次美丽的邂逅。

标致，法系车的代表，其实法系车在我心中一直有个特别的位置，在我看来，“法系”代表着浪漫，作为“浪漫主义”的我，对法系车自然是有种天然的情怀。但是近几年法系车一直都处于一个不瘟不火的状态，很多人在选购车的时候很少会把它作为第一选择。在经过重重打磨后，这一次标致的新408给我们带来了怎样的惊喜呢？

在外观上几乎是焕然一新，采用了全新的盾形狮标，相比之前的设计，新的狮标细节设计更具高级感。獠牙LED日行灯和点阵式的格栅搭配全新的盾形狮标，满满的时尚氛围感。侧面的腰线从车头贯穿至车尾，配合门板上的线条，运动感是呼之欲出。车尾部分的设计采用了狮爪式LED尾灯，点亮后的清晰通透，也比较具有辨识度。

新408的车身尺寸为4750mm×1820mm×1488mm，轴距为2730mm，在同级别中有着一定的优势。从实际体验看，后排和后备箱都有着不错的空间表现，满足家用足够。

车内的设计依然是非常具有辨识度，错落有致的分层设计，将视线区与操控区一分为二。扁平化数字仪表+10英寸智能高清触控屏、小巧精致的方向盘、钢琴式按键，营造出了不俗的精致感，不过也有很多消费者反馈，电子档杆的缺席是个小小的遗憾。

配置其实是新408的一个很大亮点，全系标配了倒车影像、天窗、无钥匙进入与启动、LED大灯，自动空调等等，足以满足日常使用，不再是法系车以往的“高配以下皆丐版”的做法。

动力方面，新408全系搭载1.6T+爱信6AT的动力总成，最大马力170匹，峰值扭矩250牛米。底盘依然为前麦弗逊后扭力梁结构。

就动态感受而言，新408依然是熟悉的标致味，落座驾驶席，赛车式的小方盘和扁平化的数字仪表就能带给你一种跃跃欲试的运动气息。偏向于运动化调教的底盘在处理路面颠簸时干脆利落，能够带来扎实平稳的驾驶感，加之恰到好处的路感保留，让它不像其它家用轿车那么乏味。

而且转向也保留了标致一贯的手感，转向精准，回馈细腻，不说指哪打哪，但人车的交流感很足。同时在激烈驾驶时车身的响应也足够迅速敏捷，不停的挑拨着你的驾驶欲望。

当然，这次新款的另一大亮点就是全系标配了老款只有高配车型才能享有的1.6T发动机。这台发动机虽然在参数上不及那些自主品牌推出的1.5T，但是其实际的性能远胜那些1.5T，尤其是其浑厚的动力储备，即使到了中后段仍拥有不错的再加速能力，并且燃油经济性也十分突出，日常使用实际百公里油耗仅在8L左右。而且这台发动机已服役多年，质量稳定性方面也有口皆碑。

另外在NVH上也延续了标致的高水准，中低速时车外的噪音隔绝得很不错，营造了一个静谧的车厢氛围。高速时会有风噪和路噪的增加，不过仍比很多日德系等竞品对手好。

总结：

总的来说，标致新408虽然没有特别令人惊艳的新技术，但作为一款全系标配1.6T发动机的合资A+级轿车，它10.57万起的售价本身就是一个惊喜。同时，全新的狮标，家族化的设计，以及非常不错的驾乘体验，也都是这款车的亮点所在。而这超高的性价比加上出色的实力，相信这新408将会为标致品牌带来一个全新的开始。