冗余链路,智能汽车技术有哪些?
如果是说新兴的汽车人工智能之类的技术咱不清楚,太多了,也没必要了解,因为很多都处于设想状态,等真正应用起来的时候网上会有大批科普文章,随便挑几个看看就懂了。而我觉得真正对我们有用处的就是当下流行的一些相对智能的技术,应用广泛,技术成熟可靠,买来后就能享受到。今天咱们就来说说现在比较流行的一些相对智能的汽车技术,买车可供参考。
1、无钥匙进入、启动
以前的汽车都是机械钥匙,绝对可靠,但是也有一些弊端,举几个最常见的例子:车钥匙容易锁车里,启动时有些新手不会判断发动机状态,本来点火2秒发动机就启动了可以松开了,结果一些新手朋友拧着钥匙就不松手,非等到发动机带着起动机狂转并且发出刺耳尖叫声才松手。锁车状态下想开后备箱或者车门必须掏钥匙。在公共停车场遥控锁车还容易被不法分子干扰导致无法上锁。
而无钥匙进入系统方便多了,只要钥匙带在身上车辆就把你当主人,夜间接近车辆时车内照明灯点亮给你照明,抬手直接开门,提着大包小包到车跟前直接拉后备箱,启动时按一下按钮系统自动帮你启动发动机,停车时只需要轻轻摸一下门把手就可以上锁,哪怕坏人拿着干扰器站在你跟前都没用。
不过这系统也有缺点,比如熄火如果不放在P挡的话不断电不能锁车,但是车钥匙一样可以带走。还有就是换驾驶员时容易落下车钥匙。
2、主动降噪
汽车主动降噪就是用车内麦克风收集噪音信号并且对一些信号分析后从车载扬声器输出与噪音波形相反的声波来抵消噪音。我觉得这属于降噪的极致了,其实大部分车辆只要NVH做好后安静度已经很不错了,主动降噪也只能发挥有限的作用,而且有些车还会遇到降噪系统出问题反而在车内产生电流声,想想都恐怖,那声音就像针扎一样,太难受了。这个配置我觉得不是必须的,有了好,没有咱也不必追求。
3、车道偏离预警
这个功能特别适合跑高速,当车辆偏离车道时会报警,能避免疲劳驾驶引起的严重后果。现在很多车都有这个功能了,有些行车记录仪也有,不过可能由于心理作用的因素我总觉得原厂的似乎更好用一些。
4、变道辅助
这个功能利用车辆后方的雷达发射装置向车辆侧后方发射雷达波,根据反射信号来判断车辆侧后方来车情况,一定程度上可以避免新手观察不到位变道引起的事故。着实是新手的好搭档。
5、刹车辅助
这其实并不是一个新鲜技术了,很早就有了,对新手友好,当发生紧急情况时人们会本能的快速踩刹车,但是有些新手车感不好,并不能根据减速度去合理控制刹车力度,所以有些时候虽然踩刹车了但是制动力较小,导致不必要的事故,刹车辅助系统就是为了解决这个问题的,当检测到驾驶员快速踩刹车时它会自动帮你施加最大制动力,以便在最短时间内停车。
6、流媒体后视镜
就是把车内后视镜由普通玻璃换成了显示屏,显示车辆后方的影像,非常实用的一个功能,而且原理简单,哪怕原车没有也可以后期加装,几百元,很划算。
7、语音控制系统
开车过程中可以语音控制空调、音响等系统,这个功能真的很实用,因为行驶中去手动控制这些系统肯定影响驾驶,而有了语音控制系统你只需要发号施令即可。别的不说,前段时间500块买了个安卓大屏导航就有语音控制功能,虽然功能少多了,即便如此就已经感觉相当轻松了,语音控制音乐播放,语音控制导航目的地,真的很好用,装上以后就没用手控制过屏幕。
现在动不动就是智能汽车甚至自动驾驶,我觉得那些更多的是噱头,实用性真的不大,而一些传统的成熟的功能反而是真正实用的。
h3cs2626使用说明?
H3C S2626是一款网络交换机,以下是简要的使用说明:
连接设备:将H3C S2626与其他网络设备(如计算机、服务器、路由器等)通过以太网线连接起来。确保连接的线缆符合规范,并插入正确的端口。
配置管理IP地址:通过串口或Telnet方式登录到交换机的命令行界面,为交换机配置一个管理IP地址,以便远程管理和配置。
VLAN配置:根据需要,配置虚拟局域网(VLAN)以实现网络分割和隔离。可以创建、删除和修改VLAN,并将端口分配给相应的VLAN。
端口配置:对每个端口进行配置,包括速率、双工模式、VLAN成员关系等。可以根据需要启用或禁用端口。
链路聚合:如果需要增加带宽或提高冗余性,可以将多个物理端口进行链路聚合(LACP),形成一个逻辑上的聚合组。
交换机安全:配置交换机的安全功能,如端口安全、MAC地址绑定、访问控制列表(ACL)等,以保护网络免受未经授权的访问和攻击。
QoS配置:根据网络流量的优先级和重要性,配置交换机的服务质量(QoS)功能,以确保关键应用的带宽和延迟要求得到满足。
监控和故障排除:使用交换机提供的监控工具和命令,对网络流量、端口状态、链路状态等进行监控和故障排除。
请注意,以上仅为简要的使用说明,具体的配置和操作步骤可能会因设备型号和软件版本而有所不同。建议参考H3C S2626的用户手册或官方文档,以获取详细的操作指南和配置说明。
stp和rstp只能有一个vlan?
一、迁移不同
1、STP:STP不能快速迁移,即使是在点对点链路或边缘端口,也必须等待时间延迟,网络才能收敛。
2、RSTP:RSTP可以快速迁移,却不能按vlan阻塞冗余链路。
3、MRSTP:MRSTP允许不同VLAN的流量沿各自的路径分发,实现快速迁移不阻塞。
二、负载分担不同
1、STP:STP都采用了一棵STP tree,负载分担不可实现。
2、RSTP:RSTP都采用了一棵STP tree,负载分担不可实现。
3、MRSTP:MRSTP采用了每个VLAN一棵生成树,可以将多个VLAN的生成树映射为一个实例,实现负载分担。
三、字段利用不同
1、STP:STP对BPDU中type字段的利用,只使用了其中的两个位。
2、RSTP:RSTP对BPDU中type字段的利用,使用了所有的八个位。
3、MRSTP:MRSTP对BPDU中type字段的利用,使用了所有的八个位。
不稳定链路能做链路聚合么?
先看链路聚合定义
链路聚合:是指将多个物理端口汇聚在一起,形成一个逻辑端口,以实现出/入流量吞吐量在各成员端口的负荷分担。
链路聚合在增加链路带宽、实现链路传输弹性和工程冗余等方面是一项很重要的技术。交换机根据用户配置的端口负荷分担策略决定网络封包从哪个成员端口发送到对端的交换机。当交换机检测到其中一个成员端口的链路发生故障时,就停止在此端口上发送封包,并根据负荷分担策略在剩下的链路中重新计算报文的发送端口,故障端口恢复后再次担任收发端口。
由此可见,链路聚合恰恰是解决链路不稳定问题。因此,不稳定链路可以做链路聚合。
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