诺基亚x1,豪华入门SUV到底该选谁

诺基亚x1，豪华入门SUV到底该选谁？

不少的朋友在换车时会选择一辆SUV，因为能够面对更多的路况。而他们往往想要一辆空间比较大的、价格在30万附近的、最好还是豪华品牌的SUV。那么30万左右的中型豪华品牌SUV有什么选择呢？

既要豪华品牌，又要中型，还是SUV，同时价格在30万附近的，看似有很多选择，实际上满足条件的只有这么几款主流车型：沃尔沃XC60、林肯MKC、凯迪拉克XT5、雷克萨斯NX。毕竟奔驰宝马奥迪由于品牌溢价，给不了你一辆30万级中型SUV，30万只能买BBA的紧凑型SUV，所以我们不妨来看看这几款满足条件的车型。

1、沃尔沃XC60

沃尔沃XC60是沃尔沃在中国销量占比最大的车型。也是路上能见度较高的一款车型。目前XC60在售的车型官方指导价为35.89万-43.99万，这个定价已经越过了30万左右的价格区间了。但是，因为XC60即将换代，所以目前的车型优惠力度都很大，一般在5-7万间，也就是说，30万左右我们还是可以考虑的。

我们可以看到，目前现款在售的车型有5款，均是2017款的升级款车型。所有车型都是搭配2.0T涡轮增压发动机+8AT自动变速器。就拿最低配的智行升级版来说，被动安全配置并没有减配，前后头部气帘、前排气囊等都有，不过膝部气囊XC60全系都没有标配倒是有点遗憾。令人惊喜的是，XC60居然全系标配了主动刹车系统，这项功能能够有效降低事故发生的概率，这一点沃尔沃可谓是树立了榜样，毕竟同级车都没有实现标配该项功能。

不过说起XC60的安全性，太平洋的彼岸有个机构叫美国公路安全保险协会(IIHS)，他们做的就是把每年的新车用比较严苛的标准进行碰撞测试。而XC60自2010年有记录以来，一直都保持着最好的碰撞评价。能够做到这一点的车型不多，沃尔沃XC60就是其中之一。

回到车型上，最低配的车型已经拥有了真皮座椅、中控7英寸屏幕、主副驾驶电动调教空气净化、全景天窗等基本需配置，要求不高的朋友可以选择这个最低配的智行升级版。如果你可以多给2万，那就能够选择智进升级版，目前该车型优惠在5-6万左右。相比于最低配，次低配的智进升级版增加了定速巡航、前雷达、前后排座椅加热、座椅记忆、感应雨刮、后视镜折叠等更豪华的配置，2万块换来这一堆配置其实是超值的，毕竟定速巡航这种配置还是很实用的，长途必备神器。

沃尔沃官方还为XC60定制了四项优惠政策：100%购置税补贴、2年0利率金融方案、首年全险补贴和最高价值10000元的置换礼包优惠。价格优惠加上官方补贴政策，目前XC60的实际性价比很不错。XC60在30万附近推荐购买智进升级版，想要四驱的则是可以考虑AWD智进升级版。

2、林肯MKC

林肯是在2014年底才进入中国的品牌，目前大众对其的认识度并不算高。MKC是林肯旗下的中型SUV，也是林肯在中国销量最大的车型。现款MKC官方指导价29.88万-45.88万。这个定价初段正好在30万附近。

林肯目前在售有6款车型，除顶配搭载的是2.3T涡轮增压发动机以外，其余车型均是使用2.0T涡轮增压发动机，变速器则是全系使用6AT自动变速器。林肯MKC目前价格优惠较小，优惠幅度在0.8万-1.5万间，所以30万附近只能选择入门的两款车型。

最低配的尊悦版指导价为29.88万，其配置已经比较丰富。安全配置方面像头部气囊、膝部气囊辅助电子系统这些都不会缺席。可变悬架、定速巡航、自动驻车、电动后备箱、主动降噪、外后视镜防炫目、8英寸触控屏这些配置都出现在了最低配上，林肯MKC在这方面还是比较良心的。不过有得有失，最低配车型就少了全景天窗、真皮座椅这两项配置。

而次低配的尊享版指导价为33.18万，比最低配多了3.3万。这3万块换来的是什么呢？真皮座椅、全景天窗、电动方向盘、GPS服务，换来的这几项配置小白认为并不值，所以尊享版的车型并不太推荐，除非你一定要真皮座椅。

林肯官方为了提升销量也推出了购置税减半、2年0利率金融优惠方案以及最高8000元的置换补贴政策，不过相比起XC60的100%补贴购置税和最高10000元的置换补贴力度要弱。所以MKC在30万附近推荐选择尊悦版车型。

3、凯迪拉克XT5

凯迪拉克XT5也是凯迪拉克在中国目前销量最高的车，同时销量也是4款车型中最高的。2017款的XT5官方指导价在35.99万-53.99万之间，优惠幅度在2-4万左右，这样最低配车型的价格就能够落在30万附近。

2017款XT5共有8款车型，全系标配的是2.0T涡轮增压发动机，但是有高功率和低功率版本之分，其中低功率版本发动机最大功率为184kW，高功率发动机最大功率为198kW，不过高低功率版本的发动机最大扭矩均达到了400N·m，是4款车里面峰值扭矩最大的。变速器则是全系标配8AT自动变速器。

XT5最低配车型在主被动安全配置方面表现中规中矩，并没有像沃尔沃XC60一样全系标配主动刹车等高科技安全配置。舒适性配置方面，电动天窗、主动降噪、8英寸中控屏幕、主副驾驶座椅电动调节、BOSE音响这些配置都是具备的。但是相比于同价位的XC60以及MKC就显得配置比较普通。

凯迪拉克官方销售优惠政策提供了多种模式的金融贷款方案，但力度比沃尔沃XC60和林肯MKC要小不少，加上新款车型优惠不大，所以XT5在30万附近只能选择2017款周年庆版25T技术型车型。

4、雷克萨斯NX

雷克萨斯NX并没有像上面3款车型那样是雷克萨斯销量最高的车型，月均2200台的销量在4款车型中排在第三位。新款NX官方指导价为31.8万-56.9万，雷克萨斯NX的价格优惠很小，所以只能选择入门级车型。

新款NX共有8个车型在售，但是NX的定价比较特殊，不同配置间的差价很大，至少都在3万块以上。

雷克萨斯NX拥有2.0L自然吸气、2.0T涡轮增压、2.5L自吸+电机混合动力三个动力，选择相比于其他车型要更多。2.0L自吸搭配的是CVT无极变速器，2.0T涡轮增压则是使用6AT，混动系统则是使用电子无极变速器ECVT。而最低配的自然是使用2.0L自然吸气发动机，价格便宜但同时动力也会偏弱一些，不过日常通勤还是能够完成。

NX最低配车型在安全方面除了有头部气囊、前排气囊、电子辅助系统外，还全系标配了膝部气囊。车内配置则是比较简单，8英寸中控显示屏、远近光LED大灯、自动驻车、定速巡航已经亮点配置。但是遗憾的是主副驾驶的座椅除了是织物以外还是手动调节的，不过还好只有最低配是这样，其余配置都是标配主副驾驶电动座椅调节。

雷克萨斯官方并没有针对NX给出购车优惠政策，但是在保养方面汽油版车型4年或10万公里、混动版车型6年15万公里免费保养保修的政策相比另外3款车型更有优势。

5、总结

抛开外形不说，在30万豪华中级SUV里面沃尔沃XC60/林肯MKC/凯迪拉克XT5/雷克萨斯NX是比较有代表性的车型，4款车各有不同优势：沃尔沃XC60终端优惠大，购车优惠政策多，主被动安全配置高；林肯MKC入门级车型高科技配置丰富；凯迪拉克XT5动力有优势；雷克萨斯NX保养成本低。但综合空间、配置、价格以及实际购买优惠来说，临近换代的沃尔沃XC60是4款车中优惠幅度最大性价比最高的，所以小白认为XC60是4款车中最值得推荐入手的车型。

为什么平面设计人员都喜欢用苹果电脑？

作为从事设计十五年+的老鸟，用过的win和mac机无数，以下全为个人亲身体验，手机纯打：

一、稳定性——对于设计师来说，稳定性分为两个方面：系统的稳定和设计软件的稳定。

01 系统稳定性：使用win系统的设计师大多追求性价比，于是大多会自己攒机，尽可能低的价格选配尽可能高的配置，以设计师的性格，顶级CPU，顶级显卡、顶级双显卡，插满内存槽…可能还会折腾各种水冷液冷等冷却系统。于是一番折腾下来，硬件之间的不兼容很可能就在你吃完鸡大吉大利后通宵画图、还没来得及保存设计稿的时候，突然——

蓝屏！！！！这个时候你就会觉得你的设计人生，比蓝屏还蓝，蓝瘦香菇那种蓝。

02 软件稳定性：使用Win系统的小伙伴对这个场景一定很熟悉 -- 一开机，首先是各种后台垃圾软件争先恐后抢占地盘，于是每次开机后都是一轮关闭后台自启软件的骚操作。

于是你拼命用各种禁止运行，终于不小心把系统必需程序给禁止了，在一个月黑风高的夜晚，你在一口气设计了50几页画册后点了保存，可怕的事情发生了——

而以上这些和机器、软件斗争的时刻，你在苹果电脑上很难、几乎不会遇到。你不用去伤脑筋升级什么硬件（新款mac里，他们丧心病狂地把cpu和硬盘都焊死在主板上了，没想到吧，哈！哈！）；不用担心开机会有数不清的自启软件弹窗占据你的电脑（注意：是你说了算的电脑，不是启动什么软件你自己根本无能为力的电脑），不用担心噩梦般的蓝屏和软件崩溃。

二、易用性 ——在win系统下有一种特爽特爽的安装方式，叫「绿色软件」，这种软件最大特点是软件无需安装便可使用，可存放于闪存中（因此称为可携式软体），移除后也不会将任何纪录（注册表消息等）留在本机计算机上。通俗点讲绿色软件就是指不用安装，下载直接可以使用的软件。绿色软件不会在注册表中留下注册表键值，所以相对一般的软件来说，绿色软件对系统的影响几乎没有，所以是很好的一种软件类型。

很爽吧？苹果的mac系统大多都是这种安装方式。?

您只需要轻松拖拽——一秒搞定。

三、安全性——win系统下，总有刁民想害皇上您。什么熊猫烧香啦、木马病毒啦、勒索病毒啦，总在你不经意间给你来一次狠狠的千年杀。

而在mac下，这些烦恼通通没得，世界一片风清云淡宁静祥和。你有更多的时间专注在思考设计理念上，在色彩斑斓黑上，在和客户拍彩虹屁或撕逼大战上。

四、交互性——苹果生态系统的交互性好用到令人发指！如果你用mac同时还用iPhone、iPad的话，你就会体会到苹果产品的生态系统在交互性好用到用过就回不去的地步：当你开到一家面朝大海春暖花开的民宿咖啡馆准备你一天的设计工作，你跟服务员问来了WIFI密码，这时你打开MacBook pro连接WIFI，系统会跳出来问你需不需要共享wifi密码，你只需轻轻一点，就不用再把店员叫过来问一遍了；当你在用iphone浏览网页的时候，mac就会在左下角启动一个你正在浏览网页的备用程序，你只需要轻轻一点，就可以在mac上浏览；更神奇的是，在同一个无线网络下，不管你在iPhone或是mac下复制了某段文字，你都可以在另一部设备上粘贴输入，6到没朋友；而iPad新的「随航」功能，更可以让iPad变为mac的第二个显示屏；另外还有巨好用的「钥匙串」、「隔空投送」、「手表⌚️靠近解锁」等等硬件、软件、系统之间无缝衔接的关系，它们之间的相互配合，形成的一个超爽的生态系统。

五、苹果售后——只要在保修期内，苹果的售后真的是好到无以复加。我最新一部正在使用的MacBook pro，在保修期间屏幕重度使用产生阴影了，同时键盘也因为我的重度使用好几个键帽被磨掉了，我拿去苹果天才吧，店员在检测后，决定给我把屏幕、键盘面、键盘等除了主板和后盖，全部换新！几天后，我就拥有了一部几乎全新的苹果笔记本，而我其实已经用了一年多了（苹果国行笔记本保修两年）。

好了，以上就是我的回答，希望能对题主和其他读者有帮助?。

最后奉上我的mac机工作照：

by:大声公品牌设计

阿良

有好的5G手机推荐吗？

2020年是5G元年，从今年年初开始就发布了大量的5g手机，最开始的5g技术只运用在旗舰机之中，到了年中期，现在已经出现了大量的中端5g芯片和中端5G手机。在这里我们分成旗舰机和非旗舰机两种进行推荐

首先先说旗舰机，今年发布的旗舰机几乎都支持5g，总体来说也没有太大的短板，比较推荐的机型有华为p40，三星s20，小米10pro，OPPO findx2，这里不是特别推荐华为mate30 5G版以及vivo nex系列，因为这两个机型的时间都比较长，如果现在选择的话，可能会比较过时，但是好处在于价格可能会相对比较低。

对于非旗舰机型来说，现在比较好的就是天玑800系列和华为麒麟8或者9系列芯片，搭载这些芯片的手机都5G性能都是很能打的，这里比较推荐的机型有荣耀10x，redmix10，iQOOz1x，这些都是相对比较好的中端机型，相对来说，性价比会更高一些。

这是在目前发布的机器中5g手机的好的推荐，如果资金比较充足的话，就尽可能选择旗舰机，可以体验到一个企业或者数码科技公司最新的技术，如果资金相对缺乏一点，就可以选择一些中低端的产品，就目前来说，因为5G技术还不是特别的成熟，中低端的芯片的运行能力也完全够用。如果目前没有换机的打算，也可以再观望等待一下，之后还会有一批新的5G机器发布，比如华为mate40，三星note20，包括iPhone12系列5G版，都是不错的推荐和选择。

看上了比亚迪唐DM和汉兰达？

看到这样选择，其实我自己也在这上面考虑过，最后自己入手唐燃油牌，5座尊荣，现在也，一万多公里，下地两个月。16.6的下地价格。当时在考虑这两款车子的时候，我主要是对比唐DM2799和汉兰达的中配，试驾这两款车后发现还有燃油版。也入选自己考虑范围，主要是现在所在城市能上蓝牌，而且家里安装充电桩没固定停车位，那就在燃油版唐和汉兰达对比了。两车对比，其实也没怎么对比了。选汉兰达的有一万个理由。最后我是因为价格，配置，就是性价比。选燃油唐，但我后悔是没上7座，因为真的要带多两个人的情况还真挺多的。

华为手机na是什么CPU？

na是（英特尔-赛扬）牌子的处理器（cpu）。

na处理器采用超级核心ARMCorte-X1技术，性能要比高通处理器更好。而且价格便宜，na处理器的制作成本较低，但是具有局限性，只针对部分电脑可以使用，所以价格更便宜。