e50坦克（坦克世界值得保留的坦克有哪些）

1、e50坦克，坦克世界值得保留的坦克有哪些？

MT：XX当属第一名（虽然最近有卫星宣称会被砍为6发。如果没有出的，就先别出。）第二名：140，平民版本的907。炮精度好，稳定输出。能点能打。在苏系锅盖头系列里，综合水准最强的（除907&A）其次就是土豪车907。高清化模型以后，较比以前更能抗弹。弹药架模块血量也已经增强了。起步也比140快。打DPM的单发MT 。121，现在加强俯角了5°。但是车体过长。不适合新手。TVPT50也是，黑枪小王子。必须对地图摸的相当透彻才能发挥好21秒的装填时间，弹夹车里很不错了。提高DPM,牺牲的是单发伤害。日系的手提包STB-1也不错。卖头神车。不过炮的精准度确实让人感动。

HT：抗线当属老鼠和五式重、E100、VK7201以及银币版本7号K。机动抢点类：王5棍，E5、215b、113（版本更新以前的老玩家才有）T57,前线火力支援爆发弹夹重坦。必备。黑枪当属法国鸡50B。-7我的目前还在落灰。

火炮不玩。不过目前看来X4炮不错。

LT。不玩。

TD：蟋蟀，高机动，高精度的黑枪支援能手，穿插支援输出。

白兔&E3抗线带头强推。前者输出稳定。弱点也不少。炮弹飞行速度太慢就是其一。

E4，可以当半个HT打。远距离的精度就看人品了。

瑞典的103B高玩货。没玩过，不多言，但机动不弱。倒车速度都飞奔。正面90°对敌时无解，除火炮。但是角度稍微偏差，HEAT、APCR.就能击穿。

183没玩过。

就这么多理解。南区玩家欢迎来搞

2、坦克世界闪电战综合来说最强的1到10级分别是哪些？

一级车

单发威力最强:红茶的Medium I,车身高行动迟缓

个人认为最强的是米帝的T1,一梭子伤害可达100,精度较高

二级车

LT 红茶的Cruiser III,弹夹炮火力凶猛(对同级)手感不错

TD 米帝的T18,车硬且有76炮喷子和2磅速射炮可选,两个火力都极其凶猛(推荐新手用2磅炮)

三级车

MT 元首的Pz IVA,76炮喷子威力丧心病狂,装甲机动都不错

LT 毛子的T-46,手感不错,突突炮一梭子全穿伤害达240+,但是开火速率有点慢,BT-7机动最好

TD 米帝的T82,三级车扛五级炮,威力丧心病狂可秒全部同级车,但是需要信仰,高手向车

新手推荐使用元首的黄鼠狼(Marder II)精度炮速机动都不错,比较综合的一台车

四级车

从这一级开始出现了穿深问题

MT 元首的Pz IVD,跟同级的中坦相比是最为平衡的一台车,在五级房也有不错的表现,易上手

LT 同样是元首的Pz.Kpfw II Luchs(山猫),机动极佳,突突炮穿深不错伤害惊人

TD 也同样是元首的Hetzer(追猎者)俗称海瑟,使用105炮伤害丧心病狂,一发同级残血,对某些五级车有意想不到的伤害(如新出的德系烤土司机),但是也需要信仰 HT只有一辆就不说明了

五级车 (接下来LT只有一条线就不写了)

HT 毛子的KV-1,传说般的神车(想当年电脑版还能换上KV-2的炮塔装神教呢)

MT 元首的Pz IV,有75炮与105炮可供选择,75炮穿深不错,上105炮能对脆皮车造成钜额伤害,而且与其他喷子相比上弹极快,机动不错还长得帅(军神的坐驾呐)

LT 同是元首的Vk 1602 Leopard(俗称萝莉豹),与前面的山猫差不多,而且更为强化

TD 我认为有两个,元首的StuG III(三突子)和毛子的Su-85,三突的弹速较佳,85的火力凶猛,看个人喜好挑选

六级车

HT 毛子的KV-2!!!!!(神教不解释)

MT 红茶的Cromwell,跑得飞快狗斗王者,弹道有点飘但是射速不错,不负护国公之名

TD 毛子的Su-100,使用亲爹122炮在六级房超OP的啊,而且个人觉得也比KV-1S的准

七级车

HT 毛子的IS(IS-2),诡异的正面装甲,使用比KV-1S更为强化的122炮,弹速机动都不错

MT 这级有很多优秀的中坦,不过个人最推荐米帝的T20,使用同级口径最大的90mm炮,经常打出200+的伤害,机动也不错,外型矮矮的圆圆的非常可爱,不过弹速有点慢装甲也脆

其他中坦特点 毛子:T-43(倾斜装甲85炮)T-34-85Rudy(跟T-43差不多但是帅)元首:Panther黑豹I(长75炮穿深高射速快德系高富帅)VK 3002D(短88炮)Panther M10马甲豹/伪装豹(长得帅弹速比原版更快)红茶:Comet彗星(傻丘炮射速极快)本子:Chi-RI五式中战(三发突突炮)

LT 这级特别写出天朝的Type 62(六二式)我认为是本游戏最OP的一台车,也是我觉得最需要削的一辆(最近十场有九场可以遇见他,本人被他戏耍的快疯了)有著轻坦的速度中坦的火力(85炮),金币弹穿深高达250!250!250!(重要的事情说三遍)还有蛋型炮塔,血量高达1150!!!!!!!(这一级要中坦有何用?)可上打54,强*TD重坦,绕後狗斗开光无所不能,简直丧心病狂

TD 毛子的Su-152,拥有全游戏最好的白板炮,上弹速度和机动都不错,如果有钱就可以一路喷到ISU-152,尤其是最近德系二线TD出了,152又迎来了新的春天

八级车

这一级个人认为是全坦克世界的精华所在,各系在这级形成鲜明的风格,也是金币车最多的级

HT 虽然我觉得写这台会被喷,但是我还是坚决的推荐美帝的T34,很多人说他丑,说他除了穿深高点,头硬点,俯角好点外就一无是处,但是我个人并不认为只是如此.没错,T34的优点的确是这些,但是这些并不是只是说好听的,俯角多了1度,就代表著能在更多的地方输出,再配上结实的脑袋和穿深高的炮弹,绝对没有比这个更好的组合了.如果进的地图充满著起伏不平的山坡,那麼T34就是这张图的山丘之王,他高达10度的俯角和249穿深的ap弹,绝对能给来敌以痛击

其他重坦特点 毛子:IS-6(非常强势的一台金币车,火力机动装甲都形成了不错的平衡,如果不买T34就买它吧)IS-3(WoT最经典的重坦,机动佳穿深不错)KV-4(高大车身,极其诡异的侧甲,魔改107炮穿深不错)KV-5(本人称之咪咪车,如义正面有个像咪咪的驾驶员观察塔极软,射速快的原版107炮)IS-3Defender(IS-3的弹夹炮版,弹种为APCR/HEAT)IS-6Fearless(-6的特殊涂装版)元首:Tiger II虎二式(历史上大名鼎鼎的虎王,装备穿深不错的105炮)VK 4502A(本人称之米老鼠,与虎王的105炮相同,但是正面脆的一逼)Lowe狮式(俗称狮子,感觉像虎王的强化版,射速更快,车重92吨,撞人非常痛)米帝:T32(手感不错的105炮,头比T34还要更硬几乎没有弱点,俯角极佳)红茶:Caernarvon卡那封(俗称卡那疯,用百夫长的炮塔所以视野不错,射速穿深不错的20磅炮,俯角不错,个人认为机动为八级重坦最佳)

MT 个人推荐毛子的T-44,这台车使用100炮,所以在中坦对炮间可以有较大的优势,而且他的炮塔正面投影比较小,在卡位的时候能骗一点炮跳蛋,俯角还行可以适应大部分地方,机动为八级中坦最佳,转向很灵活很好上手.

其他中坦特点 元首:Panther II黑豹二(长得跟黑豹一差不多,穿深不错的中88炮)Indien-Pz印度豹(本人称为阿三豹,使用90炮,有大倾斜的正面装甲)米帝:M26 Pershing潘兴(本人最喜欢的战车,装备长90炮,头有间层装甲所以显得诡异的硬,驾驶手感极佳,俯角很好)T26E4(俗称超级潘兴,跟普通的潘兴一样的炮,但是这台正面也加了间层装甲等效达到了250mm+,机动还行,不过没有电脑版的那麼厉害)红茶:Centurion I百夫长一式(装备20磅炮,炮盾很硬,机动俯角都不错,长得帅得不行,爱里寿prprpr)本子:STA-1(装备90炮,射速较潘兴更快,穿深比潘兴好?跟潘兴很像的一台车,但是全身一如既往地脆的一逼)天朝:Type 59五九式(长得跟T-54几乎一模一样,事实上也是54的山寨版,炮很凶,装甲很OP,相信大家都知道他,好想氪)法鸡:FCM 50t(俗称肥肠面/防沉迷,炮是90mm的,射速还行,但是机动莫名不错且车重,号称八级E50?)

TD 当然是毛子的ISU-152,白板期有前面的喷子可以一路喷到伟大的Bl-10,等到装备了Bl-10,那麼你的春天就来临了.由於使用了IS-2的底盤,所以机动不错,再加上传统的不错的隐蔽,使ISU能够比同级TD抢到更多更好的黑枪位,等到对方的甚麼IS-3 Lowe之类的经过给他来个一发,立马1/3的血就收了,而且有时候还能爆个弹药架甚麼的,或是莱茵四运之类的HE来个一发,一炮五六百甚至上千伤真的不要太爽

九级车

到这里已没有最强之分,所有的车都有著自己的优缺点

HT 个人最推荐毛子的ST-I,这个车外型圆润粗犷,拥有毛子系少见的大俯角,号称是毛子的T34,但是这台车的头上几乎是无敌的,车体正面没有250+的穿深根本没有机会,跟IS-8不是一个级别的装甲,侧甲达到了140mm,巷战时倒伸缩非常好用,此车装备了IS-4和IS-8的122mmM62T2火炮,穿深是十级的水平,但是射速和炮控比IS-8略差,机动算是勉强够用,总体而言是一台一线肌肉车.不过白板期巨坑,建议先出了IS-3完全体再来爬坑

MT 很多人都推荐毛子的T-54城管,我自己也有一台,的确是名不虚传.但是我个人最推荐米帝的M46 Patton小巴顿,这台车的炮塔虽然不太靠谱,但是他的机动较潘兴有了不错的提高,而且这台车装备的105炮是同级同装备105炮射速最快的,跟E50射速一样,穿深也较潘兴有了很大的提高,不管是白板期或是完全体长得都很帅(装起逼来地上都刮小旋风)

TD

当然是毛子的Obj 704,据说前面几版被削的很多,但是我还是认为这车是最棒的九级TD,虽然本人最近才刚出这台车,但是那个火控手感真的跟ISU相比好了很多,在停车的时候感觉更稳缩圈也感觉更快,也许是因为用的IS-3的底盤的关系.隐蔽也同样不错.正面和侧面有黑洞装甲,比起ISU被正面乱穿相比好得太多,有时候会莫名跳个一两发.直线加速还行,真的是不错的一台车

十级车

这一级是坦克世界的最高殿堂,所有系的战车都发挥出了最鲜明的风格

到这里本人已经不能推荐了,只能写出每台车的特色

米帝:

HT:T110E5 特点:上弹快,头十级最硬(但是有包)重坦机动第三 (山地战王者)

炮:120mm M58 穿深 AP 258mm HEAT 340mm HE 60mm 伤 300-500

MT:M48 Patton大巴顿 特点:外型圆润,头上有个大包,车身高,视野最佳(个人认为没必要出)

炮:105mm Gun M68 穿深 APCR 268mm HEAT 330mm HE 53mm 伤 263-438

TD:T110E4 特点:有炮塔,炮盾硬,火力猛,TD机动第四(炮塔即正义)

炮:155mm AT Gun T7E2 穿深 AP 295mm APCR 375mm HE 90mm 伤 480-800

T110E3 特点:传统型TD,正面极硬,火力猛,TD机动第六(前面的95巨坑令人敬佩)

炮:155mm AT Gun T7E2 穿深 AP 295mm APCR 375mm HE 90mm 伤 480-800

元首:

HT:MAUS鼠爷 特点:首下小,身体摆角度极硬,上弹快,机动最差(车重达188吨!)

炮:12,8cm kw.k. 44/L55 穿深 AP 246mm APCR 311mm HE 65mm 伤 345-575

E100 特点;火力很凶,上弹慢,首上侧甲摆角度无敌,重坦机动倒数第二(钢铁大巴)

炮:15 cm kw.k. L/38 穿深 AP 235mm HEAT 334mm HE 85mm 伤 480-800

MT:E50M 50妹 特点:车宽重,机动丧心病狂,德意志激光炮,上弹慢,首上硬(蓝翔推土机)

炮:10,5 cm kw.k. L/52 穿深 APCR 270mm HEAT 330mm HE 60mm 伤 263-438

Leopard I 豹一 特点:上弹最快,装甲薄,屁股没俯角,轻坦机动(秋名山老司机指定用车)

炮:10,5 cm L7A3 穿深 APCR 268mm HEAT 330mm HE 53mm 伤 263-438

TD:Grille 15蟋蟀15 特点:精度极佳,没装甲,上弹丧心病狂,TD机动第一(爬坑中)

炮:15 cm Pak L/63 穿深 AP 279mm HEAT 334mm HE 75mm 伤 480-800

Jagdpanzer E100百突/白兔 特点:传统型TD,上弹慢,装甲厚重,火力猛,TD机动最差

炮:17cm Pak 穿深 AP 299mm HEAT 420mm(!!!) HE 85mm 伤 600-1000

毛子:

HT:IS-7 特点:炮塔极硬,车体大角度倾角,上弹尚可,火力凶猛,重坦速度第一(队伍之茅)

炮:130mm S-70 穿深 AP 260mm HEAT 330mm HE 68mm 伤 345-575

IS-4 特点:炮塔无弱点,侧甲最硬,上弹快,重坦速度第四(队伍之盾)

炮:122mm M62-T2 穿深 AP 258mm HEAT 340mm HE 68mm 伤 300-500

MT:T-62A 特点:炮塔中坦最硬,上弹最快,机动佳,狗斗王者(跟140比感觉比较帅)

炮:100mm U-8TS 穿深 APCR 264mm HEAT 330mm HE 50mm 伤 233-388

Object 140 特点:炮塔车身扁圆,上弹最快,机动佳,俯角不错(快出了)

炮:100mm U-8TS 穿深 APCR 264mm HEAT 330mm HE 50mm 伤 233-388

TD:Object 268 特点:传统型TD,上弹快,正面诡异炮盾大,TD机动第三(帅)

炮:152mm M64 穿深 AP 303mm APCR 395mm HE 90mm 伤 480-800

Object 263 特点:传统型TD,上弹超快,炮盾脆正面硬,TD机动第二(130速射炮丧心病狂)

炮:130mm S-70A 穿深 AP 290mm APCR 330mm HE 75mm 伤 345-575

红茶:

HT:FV 215b 特点:後置炮塔,上弹快,短距离机动鬼畜,重坦机动第二(好想要)

炮:120mm Gun L1A1 穿深 AP 259mm APCR 326mm HE 120mm 伤 300-500

MT:FV 4202 特点:炮塔脆,车身大角度倾角,俯角还行,机动尚可(但是长得帅啊)

炮:105mm L7A1 穿深 APCR 268mm HESH 210mm HE 105mm 伤 263-438

TD:FV 215b(183) 特点:全游戏单发伤害最高,90度旋转炮塔,上弹最慢(丧心病狂)

炮:183mm L4 穿深 AP 310mm HESH 220mm HE 92mm 伤 698-1163

本子:(只有一条线)

MT:STB-1 特点:平底锅炮塔,号称11度俯角,机动不错,长得特他麼帅(真的好想要啊)

炮:105mm Rifled Gun 穿深 APCR 258mm HEAT 330mm HE 53mm 伤 263-438

每台战车都有自己的个性和特徵,而且会随著驾驶者的风格改变,因此没有最强与最弱之分

以上

3、坦克世界闪击战有没有好一点的中坦线推荐？

有STB、豹一、E50M、T-62A、140工程、WZ-121、破鸡头、M48共8条线

STB不错，但是全线就最后几辆不坑，不适合萌新

豹一也不错但是全线脆皮，不适合萌新

E50M这条线只有黑豹II烂，其他都还行，建议全局跳过黑豹II

T-62A没玩过，不予评价，但好像口碑还行

140同上

WZ-121俯角不好，这是苏中系通病

破鸡头脆皮，但是有弹夹炮，火力和机动不错，据说P.44略坑

M48不说了，脆皮

本人不喜欢玩中坦，所以会有些出入

破鸡头、M48、T-62A、140这些线没玩过，其他起码都走过一半

4、豹1原型车玩法技巧？

1. 通过控制方向和加速离快刹车来控制车辆的行驶方向和速度;

2. 从视角角度，需要保持视野的开阔，不受过多视野的局限;

3. 做好路况的判断和操控，尽量避免发生追尾事故;

4. 通过调节车速，发挥车辆的最佳操控性能;

5. 增大车辆的抓地力，提高车辆的稳定性;

6. 主动使用车辆的悬架，以提高行车的稳定性和舒适性。

第一，豹1原型的外形我还是很喜欢的，已经有了那种西方坦克的帅气感。

第二，豹1原型是德国一台一直在被加强，从未削弱过的车，但是就算这么加强，还是很少有人去认真的玩这辆车。同时，也被众多数玩家认为是豹1线的坑车，但是，有一句话说得好，没有一辆车存在是为了坑人，或者是一台纯坑的车。世上没有垃圾，只有放错了地方的资源。

第三，也是最重要的一点。如果你玩好了豹1原型，那么，豹1你绝对可以玩的很好。但是如果你认为豹1原型坑，或者玩着不舒服，那么我还是建议大家先暂时不要碰豹1为好。因为玩了这么长时间豹1原型，我深刻体会到了一点，为什么要玩豹1原型，因为豹1原型就像是教科书一般，让你适应与学习如何驾驶豹1。

德国的MT是两条两极分化严重的线路，E50M线注重防护与精度，豹1则是注重速度与隐蔽。打个比方，E50M就好比是中坦中的老大哥，带着一群小弟甚至是陪着重型肛正面的，豹1则是丛林中的狙击手，随时准备转移游走，刺杀猎物。

所以，如果您玩熟了E50M来玩豹1那您绝对会不适应，随即带来的后果可能就是坑队友，甚至被喷。所以为了让大家做到上手豹1，7娘我在此真诚的给大家提个建议：请一定要用心去玩豹1原型，就好比学习一般，如果真的用心去体会豹1原型的玩法，甚至能熟练掌握豹1原型，那么，豹1我相信您一定可以驾驭的。

5、坦克世界闪电战怎么对比坦克？

美国的顶级车：M48A1、110E5、110E3

德国的顶级车：E50M、E100、E100突击炮

苏联的顶级车：T62A、IS-7、268工程

玩过的朋友都知道，手机操控是很费劲儿的，想打对面弱点并不是很容易，地图不大地形崎岖不平，对车辆的机动性和俯仰角要求都很高。那么就要求车辆有不明显的弱点，也就是车体相对比较硬，而且有比较可靠的机动性才可以。

中坦里面E50M还是比较可靠、重坦里面E100和-7都是不错的选择，E100打金币弹有足够的穿深和伤害，-7有够小的弱点和可靠的伤害。TD里面比较推荐268工程机动和隐蔽都是很靠谱的，如果再选的话，就是E3 正面无敌。

6、新款奇骏逍客的后备箱是树脂的？

感谢邀请！

我的观点是：树脂材料(高分子合成材料)的后备箱是汽车工艺进步的体现，具体来讲，有如下优势。

1、有助于轻量化。

汽车工业发展制造过程中，车体轻量化是一个贯穿始终的课题。因为车体轻量化不但可以保持更好的能耗经济型，同时，也能在一定程度上提高车辆性能、优化车身结构、降低制造成本等，可以说是好处多多。当然，轻量化是建立在保持车辆安全性、耐用性、抗震性、舒适性等用车指标不降低的基础上。在这样的前提下，使用高分子合成材料，相比使用金属材料来讲，可以有效降低目标车体件质量，进而达到整车轻量化的目的。当然，车体轻量化还可以选择碳纤维，全铝、铝镁、钛合金等材质或结构，但是这些方式成本更高，在超跑、豪车上可以见到，但目前的普及率还很低。

2、可塑性强。

我们知道，随着汽车制造业的发展，出现了越来越多的个性化和定制化需求，这就要求汽车制造商在不改变车辆性能用途的前提下，尽量满足车身个性化需求。此时，高分子合成材料相比金属材料的高可塑性就体现出来了。同样，在保证用车安全的情况下，高分子合成材料能够加工成满足功能性和个性化的车辆部件，进而为消费者提供更优的定制化用车方案。

3、安全性有保障。

随着高强度热成型钢材料的应用，汽车框架的刚性和强度都远高于使用普通钢材料的车辆。而对于不承担主体刚性的其他部件的强度要求就降低了，在这些部件材料的选择上，就有了更大的范围。另外，在某些关键部件中，高分子合成材料也有自己独特的属性优势。比如油箱，现在几乎所有的乘用车都使用高分子合成材料油箱，主要原因还是车辆一旦发生撞击、翻滚等意外，高分子合成材料的油箱不容易爆炸，反而更安全。另外，在这些湿度和腐蚀度大的部位，高分子合成材料的耐用度更好。

4、舒适度更好。

影响汽车舒适度的因素很多，但是在NVH的强化过程中，高分子合成材料相对于金属材料来讲，有自己独到的优势。比如抗震性能好，可以在各个时速段保持低震能，进而为车辆舒适性做出贡献；还比如降低噪音，在车辆行进的过程中，降低或抵消车体部件产生的噪音，做到更好的NVH性能；还比如韧性好，在许多部件连接处使用高分子合成材料卡口，可以有效提高车辆的舒适性。

所以，我认为，汽车制造业中大量使用高分子合成材料，是汽车工业进步的体现，也是汽车制造业的趋势。随着汽车工业的发展，我相信会有越来越多的汽车部件，会由高分子合成材料等非金属材料代替。