cf唯美变速器（变速箱油hcf）

1、cf唯美变速器，变速箱油hcf？

HCF-2是一种变速箱油，其全称为Honda Continuously Variable Transmission (CVT) Fluid-2。它是专门为Honda及其他许多汽车制造商开发的一种液力无级变速箱油，用于便捷操作无级变速箱（CVT）。

2、18款飞度用什么型号的变速箱油？

飞度变速箱油的标号是为本田原厂CV TF-HCF-2无级变速箱油！飞度变速箱油为本田原厂CVTF HCF-2无极变速箱油，产品件号为08269－W99-Z4FJ1，每桶为4L容量。使用重力换油法需要6－7升左右的油，而采用循环机换油法则相对比较费油，需要用到12升左右

3、常发cfc704？

拖拉机型号 CFF704

发动机型号 CF4C70T-Z

发动机型式 直列、水冷、四冲程、直喷燃烧室

发动机标定功率 kW 51.5

标定转速 r/min 2300

外形尺寸（长×宽×高）mm 4325×1930×2540

轴距 mm 2135

轮距 mm 前轮 1450

轮距 mm 后轮 1420

最小地隙 mm 408

标定牵引力 kN 17

轮胎规格 前轮 8.3-24

轮胎规格 后轮 14.9-30

最小使用质量 kg 2940

离合器 干式、单片、经常接合、双作用

变速箱 12个前进挡+12个倒退挡，啮合套换挡

制动器型式 锁定踏板式独立手制动

行驶速度 km/h

下悬挂点后610mm处最大提升力 kN 18.3

动力输出轴转速 r/min 540/760,选装540/1000或760/1000

4、科尚自动挡怎么样？

长安欧尚科尚自动版理论上没有问题，这台双离合也不是长安研发的第一台，质量应可以放心。

变速箱一度是国产车企的弱项，但是在研发技术难度略低且制造成本可控的双离合出现后，关于变速箱的垄断已经被打破了。参与双离合变速箱研发的国产车企有比亚迪、长安、江淮、吉利、长城等，量产机中除了早期的干式机型以外均无普遍质量问题，尤其是湿式双离合要比合资车企使用的机型更稳定，长安也不例外。

科尚搭载的七档湿式双离合不是长安的第一台，入门级CS15使用的5挡湿式双离合已经经过长期的质量验证，这台变速箱至少说明了长安的变速箱技术是可以信任的。

科尚搭载的DCT270七档湿式可以理解为技术升级版，可承受最大输入扭矩为270N·m。

与其匹配的发动机为江陵JL476ZQCF-1.5T，最大功率131kw、峰值扭矩265N·m（1450-4500转）。

发动机与变速箱的组合仍有1.85%的扭矩余量，虽然非常小但也能说明能够用的住；因为量产车中有一些所谓国产一线品牌的SUV，其发动机峰值扭矩与变速箱可承受扭矩为1:1，这种匹配的甚至还有干式双离合。

如此糟糕的匹配干式也能用几万公里，湿式的耐用性基本都经受住了考验，所以科尚使用的1.5T+7DCT出现问题的概率不高，否则CS75也不会使用同样的两大总成，后期预计换装的车也有以下几台。

手动版有多点电喷CS55同款的落后1.5T动力版，其次也增加了1.5TCS75同款缸内直喷机，但即使是大扭矩的直喷机也不会给这台车带来良好的动力体验，因为科尚的车身尺寸达到了4840*1860*1890、轴距2820mm，这一尺寸用1.5T显然是小马拉大车。

既然确定不会有很好的动力体验，那么只有自动挡体现便利性才能体现MPV这种车型的价值；所以科尚的湿式双离合自动版是最理想的选择，指导价10.98-16.08万价格也不算高，而且从13.28万的中配开始搭载右侧电动侧滑门，次中配有双侧电动门，这项配置对于MPV非常重要，因为车门太重了。

科尚自动版有不错的性价比，至于变速箱质量应可以放心，双离合变速箱已经是很成熟的技术了。

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5、18款卡罗拉用什么变速箱油？

卡罗拉cvt变速箱用“丰田纯牌CVT FLUID FE”型号的变速箱油。CVT变速箱油在一般情况下是需要每两年或每行驶4万公里更换一次的，不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。

6、hcf2变速箱油怎么样？

RAVENOL CVTF HCF-2 是专门为第二代CVT变速箱开发的合成CVT（无级变速箱）液压油。

是基于高质量的基础油与聚α烯烃（PAO）以及特殊的添加剂和阻聚剂设计而成，可确保齿轮的完美功能。

是本田CVT自动变速器的合成低粘度（CVT）液压油。

可确保高粘度指数，出色的抗高压，摩擦和磨损保护，以及最佳的动力传递。

专门用于CVT自动变速器（钢带无级变速器），特别是本田CVT Gen2变速器。仅在加油口上贴有本田HCF-2标签用于齿轮油或在用户手册中明确规定使用该齿轮油的车辆中。