巅峰修理工（中国下一个风口的生意会是什么行业）

1、巅峰修理工，中国下一个风口的生意会是什么行业？

个人不擅长预测。根据时代的呼声：从兴趣和特长出发，做到极致也能成为行业佼佼者。每天都有人在创业，你失败的地方也有人成功。只有想不到，没有做不到。风险与机遇并存。静下心来，一切皆有可能！

预测风口，有针对性、在射程范围才是重点。这取决于您的定位和想要达到的目标。不知所问是指多大的投资?市场预测应该由专业调研机构完成，以科学数据和理论支撑。哪怕预测准确也未必那些领域就普适于每个人。非资源平台都有很强的实力，或有垄断行业的话语权，恐怕不易实现。估算只能算猜测，不科学，风险也高。说白了，能预测的话，也不会轻易说出来，没等你反应过来人家早就自己实践过了。以下纯属外行道听途说，望多多指教。（点赞、转发、关注请随意。粉丝效应猪也能飞，你懂的）

损失可控的话，短期小本生意无所谓了，或多或少有需求就有市场。根据目前的环境和现有条件，人口红利和刚需，仍是短期内见效快，回报、安全系数更高的投资目标和选择。眼下由于疫情的影响，医卫健康等题材是短期首选。从活跃程度和市场表现看，蓄势已久的文化产业应该是未来与世界同轨的长远趋势。

经常听闻哪里的什么东西又“滞销”了“烂在地里”，另一边供不应求的诡异现象，让人哭笑不得。供需不平衡、信息不对等往往浪费资源，打击市场信心。包括如今猪肉的价格成了不可预知、坐等调控的现状。内因都是迷信预测、盲目跟风的不良心态和观念所致。业态要均衡发展，从业者应保持理性。道理很简单，你不会因为最近火锅很火而天天只吃火锅。

短视、盲目、恶性竞争往往是市场的常态。只想捞一把就走，到处投资圈钱，这是绝大部份人的想法。一个新东西刚出来，就会被无止境模仿复制，不厌其烦的血腥撕杀，直至一方消亡淡出，最终淘汰整个产业。野蛮生长导致业界生态失衡，拖累整个行业长期处于扁平化发展态势。大部份人的盲目跟风、粗制滥造，无疑是在搞坏市场。在利益面前，要培育这样的市场眼光和意识，难上加难。

一个重要原因：消费者根本不知道自己要的是什么。没办法，消费者决定市场，一切评价机制依然是以数量决定质量。在中国，品质创新之路还很漫长。苹果品牌能攻进来，就是产品文化价值的赋能。系统思维和文化意识没构建起来，更没有市场、行业机制、平台和资本加持，一切都是无米之炊。目前哪怕是在走上升趋势，也是曲高和寡、难以为继。正如马先生所言，既然是风，吹一阵就会停，那些风口的猪就会狠狠掉下来摔得更重。从这个角度，一切预测都毫无意义。不及早意识到并扭转它，那个真正可持久的风口将会遥遥无期。

功利主义的风潮下，各行各业已经是风卷残云。一窝蜂抢占资本开辟的战场，削尖脑袋想要在下游或相关领域分一杯羹。资本的触角所到之处，所剩无几。人人都一心只想当“老板”，在利益面前什么都只是一门生意。螺丝钉的工匠精神代表脏苦累。如果创业不是为了创新，那真就只是一门生意而已。商人和实业家，奈何人们只爱前者。

过份迷信预测的作用，正是源于投机主义盛行之风。如果把生意当成创造来耕耘，那就不存在什么风口之说。在分工越精细化的未来，足够专业，完全可以做成百年老品牌，尤其绿色健康和传统文化产业。当然，如今能作为文化传承的百年老店寥寥可数。 “梦想还是要有的”，希望大家都能如愿，稳抓风口的大猪。

2、汽车多少公里换刹车片好？

刹车片一般5万公里左右更换一次。

当然也有3万公里左右更换的，也有10万公里左右都不需要更换的。

具体主要以驾驶情况和驾驶环境决定刹车片的行驶里程，经常行驶在下坡或上坡路段，可能就需要经常踩刹车，所以刹车片相对磨损快一些，如果行驶在平路的情况，那么刹车片就磨损的慢一些。△新旧刹车片对比

大多数车辆刹车片在5万公里左右更换，10万公里左右更换刹车碟，当然有些车根据情况而定。

有些车辆马力大，刹停力度也大，刹车片磨损也比较大，所以刹车片厚度也大，貌似德系车的刹车片做的厚一些，日系车刹车片相对薄一些。比如奔驰的刹车片基本上前面的有12厘米这样，后面也有10厘米左右。而日系英菲尼迪有些车型后面刹车片8.5厘米，前面10厘米这样。△这么薄也不换，嫌贵？

英菲尼迪Q50l有些车辆后刹车片偏磨，2万公里这样就要更换了，这是车辆设计问题，需要更换后刹车分泵。

刹车片一般磨损低于3㎜就需要更换了，时间充足的话，也可以跑到刹车出现异响的时候再换也行。比如跑到还剩1㎜也可以，前提是你有足够的时间去修理厂。△那个突出的铁片就是限位了，磨损到铁片就会发出异响

没有时间的话，最好是磨损到3㎜以下就换掉了。基本上磨损到两毫米左右，里面那片刹车片就会发出异响了。因为有个限位铁片。

所以多少公里换刹车片以实际情况来定，定期保养检查，磨损低于3㎜就可以考虑更换了。如果不换可能也就跑个3000公里这样。

有些车辆配置有刹车感应线，刹车片磨损至需要更换的程度，仪表就会亮更换刹车片或相关故障灯。所以当车辆亮起相关故障灯就可以去检查是否需要更换了。

3、为什么感觉现在却很少有人做了？

只不过是一个时代的过去罢了。

对于安利这个词，现在的人眼中大多数都是“强烈推荐”的意思，其实早在二十一世纪初，“安利式销售”十分之火，安利是直销、保健品的代言词。

安利公司是一家直销公司，成立在1992年，建立后可以说火爆了一段很长的时间，拥有不少忠实的用户，听课、拉人头、卖产品等这些现在类似传销的手法，其实这类手法都是直销常见的手法，目前在旅游景区应该都会遇到，当年安利公司利用这些手法开拓了属于自己的一个时代。

安利模式落后，产品自身不足

安利模式其实就是现在微商的前身，安利火爆的时候互联网还不流行，依靠人传人的模式来直销，每个用户都可以以低价入货再卖出，这种营销是很成功的，不过对于对于做安利的人成功就没几个，现在微商可以通过加微信朋友来开拓自己的朋友圈，而当时只能靠电话、面访来销售产品，可见效率之低。

而且安利自身卖的产品没什么优势，大多数都是保健品、洗发水等，而且价格不算划算，安利火爆时候国内保健品市场还没有开发，有很大的发展空间，这也是为何有很多人选择加入安利的原因，随着市场的变化，越来越多商家进入竞争，线下直销这种安利模式成效越来越低。

电商发展，信息不对称减少

随着电商的发展，安利的产品变得竞争力不足，毕竟保健品和洗发水都是很容易被替代的产品，有一款同类产品质量或者价格更加有优势，消费者自然会选择更好的，安利公司的产品不算便宜，毕竟中间有提成的存在，电商发展让产品价格越来越透明，信息不对称，这样安利更加难发展下去，坚持做安利的人不断减少。

最后总结

直销模式虽然逐渐落后，但是安利公司依然在运行中，毕竟当年累积也不少的资本，模式也在不断的更新换代，不过安利的时代已经过去，竞争力变少，不过依然在市场中存在，还没有被淘汰，自然有它的实力存在。

时代改变，人们会选择更加好的产品，同样销售员也会选择利润更高、更好卖的产品，只有不断进步才能跟上这个时代。

4、可否推荐几部经典体育人物传记纪录片？

最近的雅加达亚运会，让孙杨再一次回到大家的视线，目前连夺三金的他，不仅扬我国威，还让大家见识到了他作为大国运动员的风范。他创造了中国泳坛的历史，说他是国内泳坛的大哥大应该没人质疑吧。因为这两天的亚运会捷报不断传来，所以今天小编就带领大家盘点一下，全球八部经典体育人物传记纪录片，让大家领略一番运动领域的传奇人物

Top8.《齐达内：21世纪的肖像Zidane, un portrait du 21e siècle》7.7

对于关注足球运动的人应该很熟悉他，但对于其他人就并非如此了。他是一位法国足球明星，该片的内容就是来自他在2005年4月23日皇家马德里主场迎战比利亚雷亚尔的西甲联赛。

影片主要围绕齐达内的日常比赛和一些训练时候的生活细节展开的，通过他在场上的表现来给他这位足球巨星描画了一副肖像画。

该片的导演是苏格兰的著名导演，他希望这部纪录片还是通过肖像画的描绘方式来勾勒出一个全面立体的足球明星，那个被大家乐此不疲地议论的齐达内。

通过这部纪录片，大家能够欣赏到最多的就是他在足球场上那犹如华尔兹的“舞步”，他更是被赞誉为“可以在邮票上跳舞”，他很早就成为了这个时代优雅足球的象征。

他的优雅，让他在充满这暴力和冲突的足球氛围中显得格格不入，也让他成为这个足球时代中的一个独具特色的球星。他本人对这部纪录片的配乐非常欣赏，虽然音乐很吵，但是和影片非常吻合。

Top7.《木雕家斯泰纳的狂喜Die gro?e Ekstase des Bildschnitzers Steiner 》8.0

大家不要误会，这不是一个说木雕的纪录片。该片时长只有43分钟，于1974年上映，是一部关于跳台滑雪的记录片。该片的主角是曾两次获得了“跳台滑雪”冠军的史坦那，除此以外，他还在瑞士冬季奥运会上获得金牌。

他不仅获得了多个跳台滑雪冠军，还缔造了很多空前绝后的滑雪记录，但就是这样一位滑雪界的天才，他的日常工作却是一名木雕家。

跳台滑雪不单单是一种运动上的追求，也是一种精神追求，是一个追问着如何征服对死亡和孤立恐惧的问题。因为从某种程度上来说，这就是一种自杀性的运动，并且还是全然孤独的。

5、请问各位报什么专业好就业？

看到此话题，大多数人，绝对会推荐你，医学专业，法律专业，教师专业，计算机专业等等，这些社会普遍和广泛的专业。我结合我自身多年在前沿行业工作的社会经验，再结合社会发展和未来的趋势方向，以及人才的稀缺性，推荐最有潜质的专业方向给你。人工智能

人工智能将是未来最热门的行业，从目前的各大前沿科技公司的布局和规划，未来20年内，将是人工智能发展的巅峰时期，至于能到达什么程度，就要看未来的表现水平了，由于人工智能专业不同于传统的单调学科，涉及多个学科。除了计算机，它还涉及数学、控制科学、机械、材料、仿生学、心理学等。

但是，我国人工智能水平较高的大学大多是计算机和机械实力较强的学校。目前在人工智能领域的排名中，清华大学在中国排名最高，其次是北京大学、浙江大学和南京大学。此外，上海交通大学和哈尔滨工业大学的人工智能水平也很强。

工业机器人

工业机器人行业，将是未来的主导型制造行业，对于高端人才的稀缺，就好比看到甘泉和雨露，未来的制造业将是无人化的制造，目前国内已经发展到一定的基础程度，但是还是在初步的起步阶段，高端的工业机器人的核心技术还牢牢掌握在国外企业的手中，但是工业机器人的起步很高，对人才要求的水平自然也会很高，往往是这种高门槛，导致了人才的稀缺。在高端工业机器人行业，从来缺少的都不是钱，是人。所以学习工业机器人的技术和开发，是未来一大主流趋势。

高端的军事机器人，未来的机器人战士，以及特种机器人都是工业机器人行列。

无人驾驶系统工程

无人驾驶系统工程，将在未来的爆发式增长，是未来在交通工具以及辅助驾驶工具方面的绝对主导技术，目前国内在初步研发阶段。

全国仅有4所高校开设的热门本科专业，可在无人汽车，无人辅助机械，无人航空的智能制造，航空类领域从事高端的设计，研发，运营和管理工作。

以上三大领域，是未来的民用主流发展方向，也是比较高端的前沿科技，尽早进入这些行业，将给自己的未来带来无限的空间和发展前景。希望对你有所帮助！

6、做汽车修理工2年多了？

理论上讲人挪活树挪死！换个环境总比呆在一处死气沉沉的地方好。你的问题不在于工作环境，在于收入低，并且你还有点喜欢修汽车，更何况还有两年工作基础。

按照职业规划来讲你应该接着学习汽车修理，要换也是不再干洗车工这个没有技术含量的相关工作，那怕前期收入少点也去从事能参与汽车修理的工作，好好学习，没事多琢磨，等你成为修理小能手你要求的那点工资就会成为你讲给别人的励志故事。有了手艺你也可以和赵本山一样在女朋友面前甩着自己的手告诉她三级修理工相当于大学本科文凭，迎娶白富美，当上小老板，走上人生巅峰不在话下。

谢谢邀请！仅供参考！