中美关系不断恶化，贸易战，实体清单，美国正步步紧逼，一步步露出獠牙，阻碍着中国的伟大复兴和全面崛起，中国正面临着真正的挑战与考验，中国如何能赢的这场竞争与较量，中国真的惧怕美国吗？
让我们从军事角度深度剖析这个问题
美国战争大片中，经常会有这样的画面，当地面部队推进受阻时，往往会通过便携式电台呼叫空中支援，三五分钟后，战斗机携带各类炸弹呼啸而至，摧毁敌方坚固工事。
这在现实中能做到吗，答案是肯定的，只需要有飞机一直在附近飞，没油了换一架接着飞，是不是就能做到。
但是，有一个前提条件，得拿到制空权。没有制空权这一切都是妄想。这个我们后面再详细说，先来看一组世界主要国家的军费支出排行。
美国以7330亿美元排名全球首位，是中国的4倍之多，这是不是就意味着美国就可以为所欲为，其实不然，我们来理性分析一波。
美国在海外有374个军事基地，分布在全球140多个国家和地区，每年需要上千亿美元的军费开支才能保证其军事实力的存在。美军内部腐败严重，5000美元一个马桶盖，9000美元一把扳手等在美军内部比比皆是，看过一部纪录片，美国在海外军事基地的大兵不喝本地水，桶装水都需要从美国本土运过去。美军有着超高的工资及福利待遇，受伤、战死能获得大量赔偿金。美军真正能用于研发，采购武器装备的开支必将大打折扣，另外，美国在海外的军事基地对于中国有什么用，几千上万公里飞机飞的过来吗，也就日韩军事基地有点用。
中国为什么极力反对美国在韩国部署萨德，就是因为从韩国起飞的战斗机作战半径能覆盖中国，同时也在中国的火力覆盖范围内，部署萨德为日韩的军事基地添加了一层屏障，全体中国人民的极力反对，证明国人在面对原则性问题时团结一致、绝不妥协的精神是多么的有觉悟。韩系车的销量也在萨德事件后一蹶不振。
美军在伊拉克战争，利比亚战争中都是凭借巨大的空军优势拿到制空权后，设立禁飞区，那是大国打小国的打法，大国与大国的较量根本不是这种打法，美军也能在中国拿到制空权吗？
美军能拿到制空权的利器是F-22隐形战斗机，B-2隐形轰炸机，能突破中国的岸基防空体系吗？我看未必。
首先，F-22是在美苏冷战时产物，作战半径只有759公里，而美国在太平洋的军事基地关岛离中国有2600多公里，一旦战争爆发，中国凭借着火箭军，中近程导弹和大量战斗机群，立马能瘫痪中国周边日韩等军事基地，F-22从关岛外挂两个副油箱才能飞到中国海岸线，飞过来就飞不回去了怎么办，坠海吗？更别提夺取制空权了。
其次，中国已经具备发现B-2的能力，B-2总共才20架，造价又这么贵，一旦被中国发现并击落一架，剩下的还敢来吗？恐怕通通缩在家里不敢出来了吧，就算飞过来几架也不会对战略上产生任何影响。
1940年8月至10月，德国为逼迫英国投降，每天出动上千架次飞机对英国伦敦狂轰乱炸，然而并没有什么卵用，英国大多数人都躲在防空洞和地铁站内。
再说航母，美国近几年来不断在宣称，击沉它的航母就等同于向它发动核战争，它如果不害怕，为什么说这种话。中国早已具备击沉航母的实力，东风系列某型号导弹被誉为航母杀手。
美国把航母开到中国家门口，不仅要面临被击沉的危险，其次航母的舰载机F-35能突破中国岸基防空体系吗，在面对歼-20时就一定能拿到制空权吗，在不存在代差的情况下简直是痴人说梦。
比制空权更重要的是制信息权，大国的战争是体系间的较量，是反导技术，反卫星技术，信息通信技术，超高音速突防，精确打击能力的全方位战争，庆幸的是中国在这些方面都提前有所布局，火箭军的成立，北斗导航的应用，航空航天业的巨大进步，都能佐证这一切。
中国这几年所做的努力，是我们能感受得到的，只要我们认识到自己的不足，并奋起直追，相信我们一定能抹平差距。
当然，战争有一万种打开方式，并且瞬移万变，这里指出的只是一两种的可能。在工业领域的巨大领先（工业上一篇文章讲过，感兴趣的朋友可以看一下），到航空航天业的蓬勃发展，中国在几十年的发展中早已实现蜕变，等美国缓过神来时，发现已经没有办法了，所以才有了美国的重返亚太策略，但是为时已晚，美国已错过对中国发动战争的最好时机。
靠几艘破铁船就能被撬开大门的中国，早已不复存在，西方列强争先恐后欺负的中国，早已成为历史，等我们撑过着黎明前的黑暗，迎接我们的将是无限的光明与荣耀！
本文完。谢谢你的时间
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