lol双城之战段位颜色（重庆主城区的房价未来10年会达到什么段位）

1、lol双城之战段位颜色，重庆主城区的房价未来10年会达到什么段位？

勒是雾都，说的就是咱们重庆市，简称“渝”，也被称为山城，是一座3D立体得城市，有这样一句话来形容重庆的地形，你以为是到顶楼，其实你才到一楼而已。

重庆是西南地区最大的工商业城市，成渝经纪圈的主要城市之一，也是四大直辖市之一，常住人口约3125万。

我们先来看一下重庆买房需要什么条件？是否限购？

1.重庆是不限购的，而且买房也能正常使用贷款。

2.虽然重庆不限购，但是需要缴纳一个房产税，房屋总价的1%；但你只有有一年的重庆社保、或者可以有重庆户口，那么是不需要缴纳房产税的。

重庆现在哪个板块值得入手？

其实这是看你自己都需求，当下重庆炒的最火的就是礼嘉，但个人认为如果你是自住类型的客户，不必要选择那边，因为价格并不便宜，可以在市中心或者你上班的附近看看二手房；当然除非你工作在礼嘉，因为这种新区的有一定的泡沫存在，没有必要放弃主城区的稳定；

不过，投资客倒是可以搏一搏，毕竟那边的价格涨幅空间要大一些（如果涨的话） ，买房子投资远郊，这是冒险者的游戏，你们说呢？

重庆主城区的房价未来10年会达到什么段位？

其实我们可以看一下重庆近几年的房价，不管是新房和二手房，不像同等级的杭州和南京、涨幅那么夸张，而重庆新房二手房均价一直保持住一万二左右，在这样新一线的城市里面属实难能可贵。

所以我觉得重庆主城区、未来十年的房价，也和现在是一个段位，当然价格会随着通货膨胀的原因涨起来，但是段位是一样的，你们说呢？

2、lol这个游戏是不是没落了？

英雄联盟比起以前，人气确实大不如前。作为一个运营10年左右的网络游戏，英雄联盟也确实已经过了它最辉煌的时期。

进入游戏等待时间。

这里分为两个，一个是进入服务器的时间。以前的电信大区，晚上或者节假日你会发现经常是需要等待才能进去的。这个现象在电信一区，尤为明显。而现在就算疯狂做活动，进入游戏的人数也和曾经根本没办法相提并论。

还有一个就是进入游戏里面的时间，也就选人时间。刚开始的时候，排位赛里面bp的人数也没有现在这么多，而且位置都是大家随便选的，有的人进入直接就是秒选。现在不仅仅是bp选人需要时间，等待有人加入。普通局在3分钟左右。高段位十几分钟都算好的，有的大区直接成了“鬼区”

客服响应时间。

英雄联盟客服这是英雄人气衰落，最明显的一个指标。在以前的英雄联盟人气最辉煌的时代，客服都是在线服务的。你可以联系到人工客服。

现在别说联系客服了。你就是投诉里面的挂机，送人头，恶意连败。基本上都给推二维码，让你去自助投诉。不仅仅是客服回复就像机器人，而且最重要的你投诉，根本没有多少用。

最多扣个信誉分，要知道以前经常封号。禁言也有更夸张的连续25局，或者直接封号1天，3天，1个月。现在都是能不封号，就不会封号。因为玩家已经大量流失了，服务自然也跟不上。

游戏现状大不如前

英雄联盟经过多个版本的改革和英雄的重做，无数的装备和玩法都经过修改。有改的好的，也有改的烂的。

有些玩家会随着游戏里面的改版，发现这个游戏已经没有了当时玩法的乐趣。

新英雄和花里胡哨的皮肤，也在不停的更新，很明显官方就是在压榨这个游戏最大的剩余价值。以前的限定，某些说是特别的皮肤，现在疯狂大甩卖。

还有就是游戏里面，以前玩家也有玩的不好的，也有喷人挂机的。但是现在随着时间的推移，老玩家流失不少。有些不仅仅是玩的不好，他直接就是在游戏里面摆烂。

所以整体上英雄联盟已经没有当初火爆的人气，但是作为一款10年以来，还能保持好热度的网络游戏。它已经算网络游戏里面成功的了！

3、昆山的房价还会上涨吗？

这两天，一则城市排名表在全国掀起千层浪。成都100%控股的第一财经，估计跟江苏有chou，我身为一个视宁苏为竞争对手的杭州人都看不下去了！按照第一财经的全国城市排名，成都武汉西安都完bao江苏13个市了。尤其是人均月薪三四千、gdp只和合肥相当的西安市，排名也是超过江苏任何一个城市的。江苏援建中西部出力很大，最后落得全省13市被成都武汉西安完bao的下场。今后江苏拿什么吸引人才呢？

事实上，成都武汉以数倍于东部各大城市的人口、集中全省的资源比总量超过了东部大多数城市，如同中国比总量超过了世界上除美国之外任何一个国家一样的道理。

当然了，被各大规划绕开、老龄化最严重、人口流入接近0的江苏，大概率走下坡路！

[人口危机] 已公布的数据显示:2018年1-6月，江苏省共出生38.3万个婴儿，比前一年同期减少5.6万个，减少12.8%！新出生人口持续减少，人口拐点不经意间已到来。

以下重要规划全部绕开江苏:

9个国家中心城市：北京，上海，天津，重庆，广州，成都，武汉，郑州，西安。

11个自贸区：上海，广东，天津，福建，辽宁，浙江，河南，湖北，重庆，四川，陕西。

5个左右的自由贸易港（自贸区升级版）：上海已初步成型，另外天津、陕西、浙江、厦门正在积极申报。

6个经济特区：深圳，珠海，汕头，厦门，海南岛，雄安。

5个计划单列市：大连，青岛，宁波，厦门，深圳。

3个国家科学中心城市：北京、上海、合肥。

3个“长江经济带”核心城市(超大城市):上海、武汉、重庆。

10个"一带一路"节点城市：西安、兰州、西宁、重庆、成都、郑州、武汉、长沙、南昌、合肥。

东部3个经济强省。山东省：济南青岛2座副省级城市；浙江省：杭州宁波2座副省级城市；江苏省：仅南京1座副省级城市(2019年1月9日，济南合并地级莱芜市，致使江苏唯一的副省级城市，沦为全国省会首位度倒数第一。今后，它必将与江苏貌合神离，心向安徽，导致江苏只能依靠剩余12个不入流的普通地级市参与全国顶尖城市竞争)。

当前，各大城市人口掠夺战已经打响，在老龄化严重的今天，人口决定了发展。江苏人口形势日益严峻，究其原因:一是群山无峰，没有明星城市集聚不了资源，吸引不了外省人才，留不住本省人才；二是自宫式的中考、高考制度让深受其苦的年轻人往外跑，也让在江苏发展的外省人不敢落户。

2017年，济南市一把手在山东两会上极其悲愤的发言：山东经济实力雄厚,但群山无峰,缺少一个带动力强的核心城市。未来各省间的竞争,就是城市群的竞争,或者说是核心城市的竞争。郑州不久前被确定为国家中心城市,对我们来说是个很大的刺激。分析周边郑州、合肥,还有远一点的武汉、长沙、成都、贵阳,这些近年发展迅猛的城市,他们有一个共同的特点,就是所在省份举全省之力发展,才铸就了今天的辉煌。核心城市是集聚起来的,我们不集聚,就会被别的城市集聚；机遇是抢抓出来的,我们不去抢,别的城市就会去抢。

而江苏13个市互不认同，成了国内首屈一指的大内斗省，实质是互相制肘，谁也见不得对方好，在城市发展中内耗相当严重。未来的城市竞争中，江苏注定更加被动。

几年前，江苏GDP总量差点一举超越广东，直到差距拉小至600余亿。后来广东初步转型成功，迎来现代发展“第二春”，再次发力拉开与江苏差距。据悉，广东经济增长速度已经连续反超江苏六个季度，将总量差距拉开至4000余亿，2018年差距更是扩大到5000亿，令大众反过来觉得江苏怕是变成“江输”。

江苏老龄办透露:30年后，江苏不到3个人中就有1个老人，实际上按照现在几乎外来人口0流入，本省平均结婚年龄达到34岁，普遍不肯生二胎的现状，老龄化问题只会比预测更严重更提前，到时很可能满省皆是白发人。

再看“平均主义”发展模式，仅凭江苏一省之力，且正在被各大规划绕开的情况下，十年后，最大的可能是均衡发展成13个三线城市，随之人口外流进一步加剧，继续退化成13个四线城市。

年轻人，毕业后的首选城市很重要，一次的选择很可能就是一生，一定要慎重！当前是城市格局大变动的时代，已经错过了北上广深，千万不要再错过目前有政策、有定位、有地位，未来必将在国家支持下晋升一线的新贵城市。

以下各图，是官方的、真实的、有据可查的数据，可以佐证我的观点。如果江苏人确实看不到希望，不如来杭州落户定居。

4、谁将首先超越2000万常住人口大关？

2020年我国的“特大城市”依旧为：北京、上海、广州、深圳。而2020年15个进入“新一线”的城市依次是：成都、重庆、杭州、武汉、西安、天津、苏州、南京、郑州、长沙、东莞、沈阳、青岛、合肥、佛山。而除了西安、沈阳、合肥外，以上城市都是我国的“万亿俱乐部”城市，当然还包括无锡。这些都是我国改革开放的结果，祖国的繁荣昌盛，日新月异。

那么，在我国国家中心城市中，武汉、成都、郑州、天津、广州，五个城市，谁将首先会超越2000万常住人口的大关呢？下面我们来分析一下。

首先、我们介绍一下这五个城市概括

一、广州

广州，有“五羊城”、“穗城”、“ 羊城”的美称。应该是我国改革开放最早的地方，历史上是一座有2200多年悠久历史的文化名城，一直是中国对外贸易的重要港口城市。目前，广州为广东省省会，是国际大都市、国际商贸中心、国际综合交通枢纽，也是南部战区司令部驻地，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲经济区的核心城市以及一带一路的枢纽城市。其面积：7434.4平方公里，2019年常驻人口为1530.59万人，GDP生产总值为23628.60亿元。2019年末常住人口1530.59万人，户籍人口953.72万人，其中，户籍出生人口13.98万人，出生率14.86‰；死亡人口4.83万人，死亡率5.14‰；自然增长人口9.15万人，自然增长率9.72‰。户籍迁入人口21.05万人，迁出人口4.30万人，机械增长人口16.75万人。

二、天津

天津，别名：津沽、津门。我国四大直辖市之一，是中国大陆三大经济、金融、贸易和航运中心之一。天津位于我国大陆海岸线北部的渤海湾，拥有中国第四大的工业基地、第三的外贸港口，国家中心城市、超大城市、环渤海地区经济中心、首批沿海开放城市，全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区。天津解放前为亚洲第二大城市，新中国成立后百废待兴的天津得到了进一步发展。其面积11946平方千米，2019年常住人口为1561.83万人，GDP生产总值为14104.28亿元。截至2019年末，全市常住人口1561.83万人，比上年末增加2.23万人。常住人口中，城镇人口1303.82万人。常住人口出生率6.73‰，死亡率5.30‰，自然增长率1.43‰，年末全市户籍人口1108.18万人。

三、成都

成都，别称：蓉城、锦城、芙蓉城、锦官城、天府之国。成都都市圈核心城市，四川省省会，副省级市，中国西南地区的科技、商贸、金融中心和交通枢纽，国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽、西部地区重要的中心城市，古蜀文明发祥地，中国十大古都之一。其面积：14335平方公里，2019年常住人口为1658.10万人，GDP生产总值为17012.65亿元。2019年末常住人口1658.10万人，比上年末增加25.10万人，增长1.54%。其中，城镇常住人口1233.79万人。年末户籍人口1500.07万人。

四、武汉

武汉，别名：江城、大武汉、九省通衢、东方芝加哥。自春秋战国时期以来，武汉地区一直是中国南方的军事和商业重镇。 武汉地处江汉平原东部、长江中游，长江经济带核心城市，是全国重要的工业基地和科教基地，是中央军委武汉联勤保障基地驻所，也是中国内陆最大的水陆空交通枢纽、长江中游航运中心，其高铁网辐射大半个中国，是华中地区唯一可直航全球五大洲的城市。其面积：8569.15平方公里，2019年常住人口1121.20万人，GDP生产总值为16223.21亿元。2019年年末全市常住人口1121.20万人，比上年末增加13.1万人，其中城镇常住人口902.45万人。年末全市户籍人口906.40万人。全年户籍出生人口11.46万人，出生率12.8‰；死亡人口5.12万人，死亡率5.7‰；自然增长率7.1‰。

五、郑州

郑州，别名：商都、绿城。河南省省会，是中国中部地区重要的中心城市、国家重要的综合交通枢纽、中原经济区核心城市，郑州是中华人文始祖轩辕黄帝的故里，是“中国八大古都”之一和世界历史都市联盟成员。其面积 ：7446平方公里，2019年常住人口为1035.2万人，GDP生产总值为11589.7亿元。2019年全市年末常住人口1035.2万人，比上年增加21.6万人，增长2.1%。全年人口出生率11.2‰，死亡率5.7‰，自然增长率5.5‰

第二、我们来介绍一下五座城市人口数量四项指标

一、广州

广州人口数量为：1530.59万人

广州净增长率：1.97%

广州人口增长数量为：9.15万

广州自然增长率9.72‰

广州机械式增长人口：21.05万

二、天津

天津人口数量为：1561.83万人

天津净增长率：0.14‰

天津人口增长数量为：2.23万

天津自然增长率1.43‰

三、成都

成都人口数量为：1658.10万人

成都自净长率：1.54%

成都人口增长数量为：25.1万

四、武汉

武汉人口数量为：1121.20万人

武汉净增长率：1.17%

武汉人口增长数量为：13.1万

武汉自然增长率：7.10‰

五、郑州

郑州人口数量为：1035.2万人

郑州净增长率：2.10%

郑州人口增长数量为：21.6万

郑州自然增长率：5.50‰

第三、我们来比较一下五座城市人口数量变化情况

我们有排除法来回答这个问题：

1、我们看上边数据，郑州和武汉人口数量基数都不太高，与广州、天津、成都有四五百万的人口差距；虽然郑州净增长率在五座城市中最高，但要超过这三个城市需要很长一段时间，因此郑州和武汉退出了“争夺”最先到达2000万人口数量的行列。

2、天津人口基数高于广州，低于成都，但是天津人口数量自然增长率仅为1.43‰，严重低于其它四座城市，因此，天津也退出了“争夺”最先到达2000万人口数量的行列。

3，在广州和成都之间人口基数相差127.51万，但广州人口净增长率为1.97%，成都人口自净长率为1.54%，相差0.43%。广州人口数量为1530.59万人，每年增加30.2万人，到2000万需要16年时间；而成都人口数量为1658.10万人，每年增加25.1万人，到2000万需要14年时间。当然我们没有考虑动态递增，只是粗略的计算了一下。但是我们要明白一点，广州人口数量增加包括了外来人口，而成都就是自然增长。因此可以得出结论，在五个国家中心城市中，成都会是第一个人口超过2000万的常住人口城市。不知道大家是否同意我的观点呢？

原创作品，个人观点，谢谢阅读。

5、成都和重庆房价还有多大的上涨空间？

3-5年成都＞重庆！8-10年重庆＞成都！大家都知道，国家之前颁布了《成渝城市群规划》。以“一带一路”、“供给侧改革”等发展政策为主要目标，强调两者既要资源互通，又要定位清晰:

1

城市产业导向，成都更侧重的是服务整个西南地区的经济；而重庆更侧重于出口导向。

2

产业优势，成都更偏向零售、文创、科技等“偏轻”的；重庆更多的是重工业，如汽车、大型设备组装、矿业等“偏重”的。

3

生活宜居，成都的天气气候更适合居住，交通也更便利；而重庆一到夏天是出了名的火炉，交通也是每个区自成一块，非常不方便。

重庆交通由于受到地形的限制，错综复杂，便利度有待提高

4

医疗、教育，成都明显比重庆有更大的优势。大家有空去成都的华西医院体验一下就明白，公认是西南地区最好的医院。

5

人口基數，成都可以對口整個四川8000萬人；而重慶是3000萬的體量。

6

成都的就业机会明显要比重庆多很多，外企西南地区的第一站也往往选择成都。同时，现在更多的重庆人选择去成都上班、置业。

7

成都的各项生活配套设施远比重庆上一个档次。大家可以从春熙路到万象城一路体验一下，什么叫来了不想走的城市。

一般来说，买房无非是这么几个原因，就业、教育、医疗、气候、生活便利。从综合角度来看，

3-5年成都＞重庆

6、觉得哪个是最有潜力的？

我是重庆青年观。

首先，你要知道，城市的潜力到底如何评判？用什么指标来量化？

而不是，公说公有理，婆说婆有理。

你觉得GDP总量关键，我觉得城区面积大小重要；你觉得科教文卫实力重要，我觉得商业贸易指标重要；你觉得历史文化和大区机构重要，我觉得科技创新能力重要，等等。

这样如何达成统一看法？

因此，必须把“城市潜力”这个概念，用密切相关的指标具体量化，才能更好的得出结论。

第一，国家战略。

国家战略，是战略体系中最高层次的战略，是为实现国家总目标而制定的总体性战略概括，指导国家各个领域的总方略。

最近相当长一段时间，国家重要的新闻平台《新闻联播》，几乎每周都会浓墨重笔的介绍五大战略，而且是经常十分钟左右的篇幅。同时，它们也经常登上《人民日报》《求是》《光明日报》等国家重要刊物，它们分别是：

粤港澳大湾区、长三角一体化、京津冀协同发展、成渝双城经济圈、黄河生态经济带。

因此，这些区域的城市，特别是中心城市，将会有非常大的发展潜力和发展机遇。

京津冀、黄河带。

这两个地区经济基础都非常好，拥有大量优质的教育、医疗、文化等资源，有着大量关乎经济命脉的央企、国企等等，战略地位突出。

但是京津冀和黄河带由于生态环境脆弱，当前的重要工作是生态保护和可持续发展。

北京提出要转移非首都功能，大量的重化工业转移、整合、关停，而轻工业和科技产业，除北京之外，又由于历史地理等因素暂时没有形成一定规模。

所以京津冀和黄河带主要依靠教育、医疗、文化、旅游、农业等产业，经济发展势头不如工业来的迅猛、强劲，比较保守稳健。

第二，空间有限。

城市经济发展，是在辖区内土地上完成的，因此城市潜力和空间大小密切相关。

长三角、粤港澳。

这两个地区经济非常发达，区域内统筹协调发展较好，是中国其他区域学习的模范标杆，目标是建设世界一流的城市群。

但是，就长三角、粤港澳的大部分城市而言，它们目前遇到两个关键性的瓶颈：

一个是外贸萎缩。

受到全球疫情影响，世界大部分国家经济下行，外贸大幅度萎缩，这些主要依靠外贸出口的沿海发达地区，将受到一定影响。

而且全球疫情尚未结束，距离全球复工复产还有更长一段时间，再加上中美贸易摩擦等外部环境影响，沿海发达地区要想实现高速发展有一定难度。

一个是空间限制。

上海、深圳、苏州、南京、杭州、宁波、厦门、珠海等发达城市，当前面临的重要瓶颈就是空间限制，由于土地面积狭小，土地价格高，导致生活成本随着住房成本大幅度攀升，高成本又导致大量企业和人才逃离这些城市，因此出现“逃离北上广”的现象。

比如说上海、深圳等城市的部分科技企业，向武汉、重庆、成都等城市内迁，部分人才也在向内陆城市外流。另外，深圳也在谋求跨区域合作，创建深汕合作区，但是从长远来看很难彻底解决空间限制的问题。

第三，成渝双城经济圈。

五大战略中，有四个区域，从目前的国内外情形来看，经济发展会处于较长一段时间的保守期，很难出现迅猛、强劲的经济发展。

京津冀、黄河带。

生态环境脆弱，当前以生态保护为重，正在一定程度上去产能，而轻工业、科技产业尚未形成一定规模，缺乏工业经济长期有效的支撑，所以主要发展一三产业。

长三角、粤港澳。

外贸萎缩、空间有限，制约着两个发达地区，特别是中心城市的发展，区域内同质化竞争加剧。另外成本高昂，导致部分企业和人才向内陆中心城市转移。

成渝双城经济圈。

上述四个地区的问题，成渝双城经济圈几乎都没有，而且还有成本低、基础好、人才多、空间大、政策好等各种优势。

一是在四川盆地内，有广阔的经济发展空间。川渝两地土地资源丰富，成本低廉，另外教育、医疗、文化、机构、交通等基础设施比较完善，投资办厂的性价比极高。

二是有国家战略。重庆、成都先后获批国家中心城市，中央投资、吸引外资、固定投资等指标均位居中西部地区前列。特别是重庆，是长江经济带、西部大开发、一带一路、陆海新通道等重要交汇点。

三是内外双循环，四川盆地内人口规模大，经济基础较好，而且能够一定程度上辐射周边地区，内部消费经济旺盛。另外。通过中欧班列、陆海新通道、长江经济带等实现外循环，两地进出口总额、外资数额等位居全国前列。

第四，成都或者重庆。

成都崛起。

“第四城”、“宜居城市”、“休闲之都”、“新一线城市”、“新一线首位城市”、“世界文创名城”、“世界旅游名城”、“世界赛事名城”、“国际美食之都”、“音乐之都”、“世界会展之都”等等，成都擅长喊口号式营销，努力为之付诸行动，并且取得了一定的效果。

近些年，成都引进大量的机构、企业、人才，包括中铁西南总部、中建西南总部、中交西南总部、新三板西南基地、上交所西南基地、深交所西南基地、腾讯西南分公司、网易西南分公司、华为西南重要研发基地等等。

近些年，重庆也在学习成都，加强宣传，加快引进大量的机构、企业、人才，但是重庆不擅长营销和包装，然而重庆取得的经济成果并不输给成都。

成都模式。

重庆1997年直辖后23年的经济增速，并不落后于成都，甚至一定程度上领先成都。

要知道四川获得中央投资、扶贫专项、转移支付等等数额，常年位居全国第一，四川可能是近几十年得到国家扶持最大的省份之一。

而四川成都是“省会独大”模式，先天基础薄弱，再加上后天偏向省会成都的政策倾斜，导致地市州几乎没有办法留住资源。

因此大量的工业、院系、机构纷纷搬往成都，地市州的资金、人才、资源向省会成都集中，以至于国家的大力扶持直接或间接到了成都。

成都的航空旅客吞吐量、航空货运吞吐量、快递收发量、资金总量、存款总额、贷款总额、高等院校数量、三甲医院数量等等，远远超过其他所有地市州的总和，成都占据整个四川省的绝大部分资源。

在这种特殊情况下，如果成都剔除简阳，你会发现近几十年成都的经济增速和重庆相当，成都拥有整个四川省海量的资源，但是对资源的利用效率或许并没有超过重庆。

重庆历史。

重庆本该是西部唯一的核心城市。

重庆是西部最早开埠通商的港口城市，在19世纪末期，英国、俄国、美国、法国、德国、日本等西方国家，就在重庆投资办厂并且开设领事馆，重庆成为西部绝对的中心城市。

在抗战时期，重庆更是成为抗战陪都，中东部大量院校、工业、机构内迁重庆，重庆成为全国的政治、经济、文化、科教等中心。抗战结束到新中国成立初期，作为西南军政委员会的驻地，重庆仍然是西部中心城市。

1954年重庆撤销直辖市并且划归四川省辖后，开始对四川特别是成都扶持，重庆大量的院校、工业、机构搬迁到成都周边。

包括重庆大学的文、理、医、商四个院系，搬到成都的四川大学、华西医科大学、西南财经大学等等，西南军区搬到成都改名成都军区，重庆铁路局搬到成都改名成都铁路局，西南铁路工程局搬到成都改名中铁二局，等等。

这些重要机构作为关键性的大区机构，对整个西南地区的有关事务起到重要作用，在重庆直辖后逐渐形成规模效应，强者恒强。再加上这些机构成员大部分为四川成都籍，地方化越来越明显，不排除这些机构在地区竞争中发挥了一定的影响。

比如说，重庆到北京、西安等中心城市的普铁高铁，经常需要绕道成都，辗转几个小时，多花费几百元。若率先修建重庆北上的通道，不仅距离短、利用率高、经济效益大，带动渝东北、川东北落后地区，而且能够发挥重庆铁公水空立体的交通枢纽影响，并不影响成都的通达性。

但是四川成都凭借大区机构优势，提前建成成都北上西安、兰州等交通通道，南下昆明、贵阳等交通通道，几乎全都建成后才考虑重庆对外交通通道，对重庆实行交通孤立，减少重庆对川南地区、川北地区的辐射力度，试图进一步提升成都的交通枢纽地位。

重庆崛起。

1997年重庆直辖独立，只是政治、经济等领域实现独立发展，但是四川成都的大区机构和历史文化仍然发挥着巨大作用，一定程度上影响着重庆的发展。

然而重庆直辖独立不久，整体实力并不够强，各项事业、各个区域还需要一定时间的整合，所以并没有提出需求自主发展的诉求。

随着重庆经济社会的高速发展，重庆的战略地位逐渐提高，四川成都凭借大区机构对重庆的制约束缚越来越严重，重庆无论是民间还是官方，对大区机构的诉求越发强烈。

2020年5月26日，在北京召开的全国两会期间，重庆机场集团党委书记、董事长、全国人大代表谭平川建议，以国家铁路系统体制改革和西部陆海新通道建设为契机，协调成立中国铁路重庆局集团有限公司。

重庆的各项事业如果不受制约和束缚，重庆的战略定位优势、政治地位优势、地理交通优势等，将被极大的释放，重庆的经济社会发展将会更加迅猛和强劲。

第五，重庆。

重庆是中西部唯一的直辖市，是长江经济带、西部大开发、一带一路、陆海新通道等战略的交汇点。

重庆的四面八方都是省会中心城市，东武汉、东北郑州、北西安、西北兰州、西成都、西南昆明、南贵阳、东南长沙，联通着西南地区、西北地区、中部地区、中南地区，重庆是融贯东西、汇通南北的关键性枢纽。

但是由于历史原因，重庆被撤销直辖市前后，大量工业、院校、机构搬到成都，特别是铁路局、中铁分局、中建分局、中交分局、勘察分局、设计分局等等，几乎全都集中在成都，大部分成员又是四川成都籍，而成都同重庆又是竞争关系，所以出现在交通建设上有意制约重庆的现象。

而北京、上海、广州三大门户枢纽城市，集中了大部分的大区机构，但是他们综合实力在华北、华东、华南三大地区处于绝对的领先，区域内几乎没有强有力的竞争对手，他们更多是起到带领、引领、窗口、模范等作用。

显然成都至始至终，都不具备在西部带领的实力，地理交通优势不如重庆，政治地位优势不如重庆，在部分领域对重庆的优势，主要是在旧有体制下的保守巩固垄断。

如果重庆交通约束改善，并且获得自主发展权限，重庆将会通过打造世界商贸物流中心，拉动各类工业在重庆及周边的布局，成为内陆最大的制造业基地。

通过制造业基地和商贸物流结算等，逐渐形成内陆地区的金融中心；通过金融中心大量的资金支持，大力发展高精尖科技产业；最终形成物流、商贸、制造、金融、科技、旅游等为一体的中心城市，实现重庆的复兴。