锐合x3，上路五万元内？
在如今的汽车市场中，消费者在买车时非常看重汽车的价格，他们大部分人都想在有限的预算内买到一款性价比出色的车型。其实在整个市场当中，价格亲民并且优质的家用轿车还真不少，今天推荐两款，如果你的手里只有5万左右，不妨考虑考虑它们。
第三款 宝骏310
新车指导价: 3.68-6.08万元，终端优惠4000元左右宝骏310是上汽通用五菱在2016年推出的一款小型轿车，是基于上汽通用五菱全新轿车平台打造而来的。其上市以来凭借时尚的造型、丰富的配置、宽敞的空间和亲民的价格，引爆了小型车市场。尤其在2017年7月份随着加长版车型宝骏310W的推出，更是让宝骏310系列车型销量倍增，成为宝骏旗下又一款爆款车。作为家庭用车，宝骏310的设计非常符合紧凑车型的定位。前脸设计中规中矩，弯曲的中网格栅，菱形的大灯设计让车头多了一份凌厉感，样式还是挺不错的。前雾灯的设计也颇有运动感的造型，车辆配备了卤素光源大灯，并且带有大灯高度可调功能，实用性很强的，前雾灯也在宝骏310自动挡上出现了。宝骏310 的车身尺寸分别为4032×1680×1470 mm，轴距2550mm，不仅大幅超越了从A00级新奔奔、新奥拓到A0级POLO等主流车型，甚至可以与紧凑级车型相媲美。宝骏310内饰布局整体规整，全系均采用深色内饰，看起来更加的动感时尚。另外配备了一套8英寸液晶触摸屏，并配有蓝牙功能，能够充分满足用户日常的娱乐需求。在音频播放方面，全系车型均配备了USB音频接口，可以与U盘连接播放音乐。其他配置方面，宝骏310标配了EPS电动助力转向、高度调节大灯、外后视镜电动调节等。另外，得益于2550cm的长轴距，宝骏310的空间在同级别里面算很不错的了，虽然是一部小型车，但是一家人出行还是完全够用的，非常符合年轻人的用车需求。宝骏310搭载1.2L、1.5L发动机，其中1.2L发动机最大输出功率82马力（60.2kW），峰值扭矩116牛·米，传动系统方面匹配5速手动变速箱。1.5L发动机最大功率82kW(112PS)，最大扭矩146.5Nm和宝骏730上那台1.5L输出完全一致，匹配6速手自一体变速器以及AMT自动变速器。5万元的售价就可以买到自动挡车型，凭这点就能够吸引到不少的女性消费者关注。并且悬架采用了A级轿车常用的前麦弗逊、后扭力梁式组合形式，具有还算可以的驾乘舒适性，可以说是很受年轻人的喜爱与关注。第四款 长安悦翔新车指导价：4.99-6.59万元，终端优惠6000元左右谈到长安汽车的悦翔系列产品想必大家会比较熟悉，曾经的V3/V5/V7三款产品支撑起了长安汽车在入门级家用轿车的产品阵容。而随着市场竞争的加剧以及产品的更新换代，现有的产品已经不能适应消费者的需求，所以全新悦翔应运而出，于2018年8月15日正式上市。作为老款悦翔的换代车型，相比之前的车型其在产品造型上更加与时俱进。近几款长安发布的全新车型，无论是外观还是内饰都采用了最新的家族式设计语音，全新悦翔自然也不例外。外观采用了更加年轻的激进设计，车前脸面积较大的X型进气格栅在目前长安的很多新车型上都能找到类似的影子。侧面造型依然饱满流畅，几道锋利的腰线也给车侧带来了一些运动气息。尺寸方面，全新悦翔的长宽高分别为4390/1725/1490 mm，轴距2535mm，比老款车型有所增长。车尾造型则比较简洁耐看。不得不说新设计的加入让车型的颜值提升不少，这也更能吸引目标消费群体的关注。全新悦翔内饰部分同样采用了全新的设计，非对称式中控台看上去挺有活力，中央液晶屏也没有缺席。虽然中控台上面的材质为硬质，并加入了仿缝线设计，但对于这一级别的车型来说也合情合理。仪表盘为中央指针式仪表加两侧液晶屏可展示出更丰富的信息。至于配置方面，LED日间行车灯、胎压监测、定速巡航、百度CarLife手机互联、in Call智能车载互联、倒车雷达、ESP、倒车影像、多功能方向盘以及发动机启停等功能在这台5万元起步价的小型车上均有配备，性价比极高。全新悦翔提供1.4L和1.5L两款发动机给消费者选择，其最大功率分别为101马力以及107马力。传动部分，5速手动变速箱和5速双离合变速箱。这样的动力不会说有多强劲，但作为日常代步使用还是游刃有余的，并且全新悦翔搭载的双离合变速器，在同级别里面算是绝无仅有的配置，非常适合初入职场的年轻朋友。第五款 东南A5翼舞厂商指导价：4.99-7.59万元，终端优惠8000元左右谈到东南汽车，想必大多数年轻消费者对它的印象是以东南DX7/DX3等车型为主的SUV产品。而随着东南SUV市场战略布局逐渐成熟之后，东南汽车也开始把精力转投到轿车市场中，A5翼舞就是东南A系列的首款车型，定位紧凑级三厢家轿。东南汽车A5翼舞于2018届广州车展正式上市，作为一款全新车型，相比家族现有轿车产品，它的外观设计变化十分明显。东南A5翼舞与东南现有轿车相比有着明显的改变，前脸采用了X型前格栅的设计，中网内部采用了密幅式镀铬饰条进行装饰，视觉效果颇具高级感，底部搭配的是运动风格的下包围。车尾造型比较平淡，尾灯组样式十分简约，同时新车采用的是隐藏式排气布局。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4588/1780/1485 mm，轴距为2625mm。东南A5翼舞的内饰采用了上浅下深的颜色搭配，副驾驶前方则采用了富有个性的饰板。东南A5翼舞在配置方面的表现也较为不错，尤其是配备有9英寸悬浮式的液晶屏，支持导航、音乐等功能，同时配有自动空调、7英寸液晶仪表及感应后备厢等同级别少有的配置。在五万元这个价位可以买到一台紧凑级三厢家轿，虽然配置不算丰富，但该有的都有，基本够用，而且空间方面表现还很不错。东南A5翼舞搭载1.5L发动机，其最大功率为120马力，最大扭矩为143牛·米。A5翼舞上的这套动力系统可谓是相当成熟了，东南旗下多款车型都已经使用，发动机是来自三菱的4A91，拥有MIVEC 可变气门正时等控制技术。与之匹配的是5挡手动及CVT无级变速箱。悬架结构方面，其全系标配了后多连杆独立悬架，更加注重舒适性，这也是其优于同级别车型的地方。真正买来作为家用的消费者，手动挡顶配6.59万元的售价也不算太高，并且还能带给你完整的家用舒适体验。以上这几款就是我综合推荐的车，这几款车性价比高，油耗低，空间大，整体家用很合适。30万落地的SUV？
在这个价位有好多是7座车型，既然题主不想要7座车型，豪华车型里的也可以选择购买的。我先推荐几款还算不错的车型，合资品牌里的本田CRV 和一起大众的探岳，豪华品牌里的也推荐两款宝马的X1和奥迪Q3，这些车都能买到中高配车型在落地价区间里。如果价格可以往上探我建议购买奥迪Q5和大众途昂X ，这两款车型都是中型和中大型suv。乘坐空间觉对是大，并且还省油。
CRV车型已经改款换代了，现在买2019款也是抄底价的时候到了，现在买比较划算的。相对于别的车型CRV确实有点很多，动力好空间大座椅舒适悬架也软硬适中，他不像探岳那么硬但也能提供不错的支撑性，侧倾控制属于中上游水平，转向收紧和紧致开起来很有驾驶感，当然CRV虽然是神车也有缺点，隔音差从外来传进车里的风噪和胎噪着实让人有点难以接受。刹车脚感不好开久了踩下去感觉很松，没有安全感。
探岳中型suv的标杆，能把他的大兄弟途观拉下来也是牛大了。现在排行榜荣升为榜首的销量肯定有他的过人之处。足以证明能打败大众的只有另一个大众了，和CRV一样轴距长空间大2.0版本的动力相对不错，但是大众还是那个大众除了顶配其他的都是丐版，中控大屏自动大灯全是选配。双离合我实在不想在吐槽了，关键确实低速真真切切存在的问题呀。
宝马X1这次更新换代之后，让人眼前一亮的感觉。远看有宝马X3的外观里面有宝马X5的空间，奥迪Q3这次换代之后就是一个字漂亮，空间大小也有所拉长。两个豪华品牌的车型就不多说了。
在稍微加点钱预算在35万以内落地的话，我建议购买途昂X和奥迪Q5L.。两个都是重量级的车型。可以上懂车帝看看具体了解一下。
能放进口袋的APS？
衣服口袋大小不同，C幅定焦一体机理光GR系列是真正的口袋机，稍大一些有佳能C幅(等效焦距视角转换系数1.6X)等效24-72mm视角变焦一体机G1 X Mark III，富士C幅(等效焦距视角转换系数1.5X)也有定焦镜头一体机。要是摄影背心和羽绒服大衣口袋，就能装下几乎所有品牌型号的C幅微单机身+广角定焦镜头，索尼和尼康C幅微单都有16-50mm等效24-75mm视角的防抖变焦套头(索16-50mm是电动变焦主要拍视频用途，价格最低才几百元，尼16-50mm不是电动变焦，拍照片的成像质量很好)。
全款22万落地不是裸车价有哪些车值得购买？
全款22万左右落地有哪些车值得购买，刚好有个条友@XM003 在回复中问的同样问题，于是就这个问题谈谈我觉得值得推荐的车型，我会建议在中型轿车里选择，这样应对日常一两人的代步也好，应付中国式的家用需求也好，都能兼顾。在这个基础上，针对不同的用车需求和个人喜好，各种特点的车型都找出一两个比较值得推荐的车型，然后浅谈一下。
厚重质感，美式运动，别克君威的GS28T精英或豪华版君威也是中型车市场里一个比较有影响力的车型，以美式厚重舒适的风格得到很多家用舒适性需求消费者的喜欢，普通版车型比较沉稳内敛一点，定位也是以家用氛围为主。而给人的固有印象也是比较成熟的，但市场在变化，也促使了很多车型也发生了相应的变化，于是催生了君威GS系列车型。
推出GS概念后，应用了较多的运动元素，是在向日益年轻化的汽车消费者抛橄榄枝，也赢得了不错的市场反响。和普通版最大的差别是外观的运动套件和内饰颜色运用及前排座椅的运动风格，其他的在同价位情况下大致一样，可以说是喜欢什么样的外观内饰风格就选什么就行了。这里就以GS版车型为例聊聊君威2.0T的产品力。
GS用红色缝线运动座椅和金属踏板营造运动感。而普通豪华版车型的门把和座椅应用了米棕色来突显家用氛围。
在骨子里，君威的内饰风格还是比较有家用氛围的，环抱式的中控台材料分布与包裹做得也比较到位，造型耐看。在配置方面辅助驾驶类的高科技化配置除了定速巡航之外就比较欠缺了，使用便利性方面的手机互联和语音识别控制以及自动化的东西都有。
君威长4913宽1863高1462轴距2829mm，空间表现在中型车里也中规中矩，座椅的乘坐舒适性表现不错，特别是前排的运动座椅，皮质手感、承托感和包裹性都比较出色而且多个部分调节，并带有加热功能。后排座椅的乘坐舒适度也不错，软硬适中，承托感也算比较到位，但在动态上，GS的运动调教使得避震调教稍显硬朗了一点，对于舒适性有一定的影响，而且高速上的风噪控制也不是很出色。不知道豪华版在这方面会不会有所改善，感受这种因人而异的东西具体就得自己去体验一下了。
君威GS的底盘风格还有转向手感还是美式的厚重扎实感调教，由于年轻运动化，重于驾控所需的支撑感，前麦弗逊后多连杆悬挂结构调教偏硬朗，线性感还是有，但并不是舒适性所需的那么明显，只有在极限较高的时候会感觉到回拽的韧性，所以在过颠簸的时候还是应该降低速度会比较好。但对于驾控体验，这套底盘的表现还是不错的，能给人不错的极限宽度感。
GS28T和普通625T都是搭载了通用2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配通用9at变速箱，百公里加速7.2秒，综合百公里油耗8L左右。这套动力系统最大扭矩转速区间对比之前的2.0T提前了，而输出的线性感也有了提升，9at变速箱也是多车型应用了，感觉调教方面也有所进步，平顺性和响应都不错，对于GS定义的运动感表现还是可以的。
君威GS的优势在于厚重运动的底盘给人不错的扎实紧致感，而且动力表现也相当不错，但年轻化的运动取向使得舒适感有一定的流失，但当你载着家人会悠着点开的话，那还是有不错的体验的。
中庸豪华舒适，红旗H5 1.8T自动智联旗领版红旗是中国的豪华品牌，一般只要符合条件，我都会带上一带红旗的车型，无它，自己的东西我们不爱谁爱，更何况红旗现在的产品力着实不错，性价比也确实不错，很值得推荐。H5是红旗的中型车，主打豪华舒适，而22万的预算以内就能轻松拿下顶配版车型了，而随着汽车市场年轻化，现款H5应用最新嵌入式红旗前标的H5更显沉稳大气，车身线条也非常流畅，带点溜背的造型对于年轻点的消费群体来说也会挺讨喜的，车身长4945宽1845高1470轴距2875mm
顶配车型采用了宝蓝色的主色调内饰，用料讲究，搪塞包裹和植绒都做得比较到位，说实话，如果和一线同级别个别主打豪华的车型对比，会缺少一点档次感，但如果再考虑到价格的话，这已经很不错了，对于普通品牌大多数同级别车型都要有高级感。配置方面，由于是顶配车型，所以也比较丰富实用。辅助驾驶类有全速自适应巡航并线辅助、车道偏离预警、主动刹车。支持手机互联和语音识别控制，自动化的便利性配置也比较高。
作为中型车定位，空间表现是没有什么问题的，横向纵向都能达到同级别应有的水准。乘坐方面，H5皮质触感细腻，座椅软硬度适中，顶配车型虽然给后排配备了老板键，但实际上还是前排座椅更有舒适感，承托包裹都比较好，多角度可电动调节，而且配有加热通风功能。而后排的靠背角度有点稍显平直了，如果能更躺点就完美了，而且配有加热功能。就算是动态下，虽然H5的外观有年轻化调整，但骨子里还是中庸舒适的调教，比较出色的隔音效果加上配备了11喇叭Bose音响系统，家用舒适性还是非常不错的。
底盘还是舒适性的调教，转向和悬挂弹跳都比较线性细腻，滤振效果比较好，有细微的路感反馈到车内，但还是可以接受的，前麦费逊后多连杆悬挂结构运动比较有张力，应该给不了驾驶者很宽的极限信心，更适合悠哉悠哉的开那种很中庸的感觉。
红旗H5有两套动力系统，分别是1.5T+双离合和这套最大马力197匹，峰值扭矩320牛米的1.8T发动机，匹配爱信6at变速箱，百公里加速10秒多一点，这套动力系统的匹配度不错，可以满足舒适性的线性感需求，而且稳定性表现也不错，但油耗表现比较一般，百公里综合油耗在8.5-9L左右。
H5的优势在于有不错的舒适性表现，而且在用料和布局方面也比较好。但动力表现不算亮眼，电子化配件的反应能力和品控还有待加强，但红旗开出的不限时间里程质保的售后政策还是不错的。
省油省心老牌，本田雅阁锐·混动 锐领版说实话，我个人对混动车或纯电这种还是不太接受的，但无奈这已经渐渐成为一种汽车发展的趋势了，如果对于油耗比较在意，而且能接受新鲜事物的话，我会推荐本田雅阁的混动车型，毕竟怎么着，在我眼里觉得都比1.5T+纯钢带式CVT来得靠谱。而且本田2.0L混动算是把p1+p3这种普通的混动模式做到不普通的存在，在油耗及高速动力表现都兼顾得不错。雅阁算是个很老牌的中型车了，而且在中国市场也深耕多年，在很多方面上都非常会迎合市场需求，例如随着汽车市场的年轻化，雅阁也从老成持重变得年轻运动了。
内饰方面，雅阁采用了经典的对称和层次感造型，家用氛围依然较强，但在应用上会更符合年轻人的科技感，电子的东西更多一点。配置方面也是如此，辅助驾驶类就有全速自适应巡航、车道保持和偏离预警、主动刹车这几个能在条件允许的情况下实现一定程度自动辅助驾驶的功能。自动化配置也比较高，但并不支持手机互联和语音识别控制。
车身长4893宽1862高1449轴距2830mm的尺寸不算太有优势，但本田偷空间的能力那是一绝，所以在空间表现上没有任何问题。在静态体验上，雅阁也是一把好手，人体工学设计比较合理，无论前后座椅都有不错的舒适性，软硬、承托、角度都比较好。但由于想突显年轻运动气息，有点一开起来就破功的违和感，滤震表现比较一般，隔音效果哪怕应用了主动降噪，依然是比较勉强，特别是后排的静谧性真不怎么好。
说到底盘，你会明白为什么本田被称作买发动机送车，因为雅阁都中型车了，底盘乃至转向还是给人没有多少紧致扎实感。前麦弗逊后多连杆悬挂随着运动取向，增强了支撑却流失了舒适性，滤振表现比较一般。不过这可能是个人喜好问题，所以还得自己去体验，才能知道是不是自己喜欢的感觉。
关于锐·混动，最近在CR-V那里说得也不少了，就不花大篇幅细说了，感兴趣的朋友可以关注我的头条号后翻阅一下。简单说就是普通的p1+p3模式极致化，2.0L自然吸气发动机高热效，最大功率107千瓦，用于直驱，就是没有变速箱或相当于只是一个档位，所以在高速表现上很有优势。电机体积和重量都做得比较小，但功率表现却不错，最大功率135千瓦，由一个小体积电子元件根据速度、电量和驾驶者意图智能分配和转换动力，系统综合总功率158千瓦。百公里加速8秒左右，百公里综合油耗只需5.5L左右。
雅阁混动的优势在于有着不错的速度表现，但油耗却非常低，电池组质保10年或20万公里，而且暂时没有出现什么大问题。但动态乘坐舒适性和驾驶感受都比较一般。
前置后驱驾驶乐趣，凯迪拉克CT4 28T时尚型如果说在这个价位要找一辆可以满足驾驶乐趣的车，那么我想CT4会挺适合的，本来就是运动取向，而且前置后驱对于驾控乐趣是有着先天优势的。CT4是在豪华品牌下探抢占市场的车型，定位为运动中型车。外观采用经典的凯迪拉克风格，但在细节处处理得更年轻时尚一点，加上优惠后的价格优势，会挺讨年轻的消息者喜欢。但虽然22万预算可以买一辆豪华品牌的车型好像挺好的，但千万别忽略了最重要的需求方面和售后的开销那也是豪华的，所以别觉得因为是凯迪拉克就将忽略其他的最根本的适求问题。
CT4内饰风格简约运动，但在豪华品牌的调性下，依然有着不错的用料分布和到位的搪塞包裹、植绒处理。配置方面就比较常规了，只有定速巡航和主动刹车对辅助驾驶有点加持，但使用便利性方面的自动化还是可以的，而且支持手机互联和语音识别控制。
CT4虽然定位也是中型车，但车身长4760宽1815高1421轴距2775mm的三围尺寸在国内主流家用为主的中型车里并不占优势，加上前纵置发动机对于座舱空间有比较大的压缩，所以车内空间比较紧凑，特别是后排以及后备箱空间，并不宽裕，但正常乘坐并没有什么问题。乘坐方面虽然是运动取向，但一向以厚重舒适为主的凯迪拉克式乘坐体验还是不错的，特别是前排的座椅承托包裹性都不错，座椅也比较宽厚舒服，而且多位置可调，整体舒适性比较好。后排就在于空间比较紧凑，靠背有点偏直，但应付乘坐也并没有什么问题。而且就算在动态乘坐方面，CT4骨子里的线性舒适感还是不错的，并不会给人生硬的滤振感，隔音方面也有主动降噪和前排多层隔音玻璃加持下，比较有静谧性。
CT4的底盘轻量化并没有得到太多应用，但在转向或底盘反馈都依然是美式厚重线性质感为主，能给人不错的扎实感。前置后驱的驱动方式对于驾驶来说是比较有乐趣的，这是物理上的优势，前麦弗逊后多连杆悬挂调教也比较重于韧性表现，支撑感和回拽力度还是比较好的，所以算是在舒适性和驾控所需的极限表现中取得了不错的平衡，加上车身和轴距都并没有过长，车身的跟随性表现还是很不错的。虽然不像性能车那种极致的驾控感，但紧致扎实的感觉加上前置后驱布局以及不错的动力表现，在这个价位预算里已经算是有不错的驾驶乐趣了。
动力方面CT4搭载的是通用最新带可变气门管理技术的纵置2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配通用和福特共同研发的纵置8at变速箱，百公里加速7秒左右。这套动力系统日常驾驶输出还是偏平顺为主，这台8at在逻辑上比在之前ATS身上的时候有了比较大的提升，平顺性表现不错，只有在切换到运动模式时才会给人一点推背速度感。但在稳定性表现上，这台8at的风评并不是太好，值得留意一下。油耗就不谈了，这种车都是因人而异的，要了速度就不能要油耗，想要马儿跑就得喂马儿吃草，如果你会悠哉悠哉的开，那么8L的综合百公里油耗也可以，但如果是喜欢追求速度感，那么12L也不意外。
CT4的优势在于这个价位就能买到一辆前置后驱、驾控体验和舒适性都可以、动力表现也比较好的豪华品牌运动车型。但豪华也是有豪华的代价的，售后的费用方面那也是豪华的，这点需要注意。
综上所述，买车跟推荐车不同，推荐只需要根据自己的主观感受来谈，但买车需要综合考虑的因素就会很多，那么最终还是得自己去试乘试驾体验过后，根据自己的需求选择适合自己的，那才是最好的。以上内容仅供参考，如果你觉得有点参考价值，欢迎点赞转发，并关注一下我的头条号
真正厉害的人？
1、从来不往人堆里凑热闹，独来独往，自立自强。
2、朋友不多，但有几个志同道合的知己，关键时刻，总能帮助自己。
3、嘴巴甜，会说话，但不说废话，一开口就能说到别人心坎里。
4、情商高，人际关系处理得很好，从来不得罪人。
5、心思细腻，不论人际关系还是工作，哪怕细节也会处理得很完美。
6、珍惜时间，从不把时间浪费在无用的社交和应酬上。
7、时间观念强，做事有规划，有条理，思路清晰。
8、有野心，有魄力，有一股不服输的狠劲。
9、不会因为别人不友好的言语而受到影响，也不会因为别人的负面评价而否定自己。
10、有明确的目标，并能奔着目标奋力前行，不轻言放弃。
11、生活习惯非常好，不熬夜，也很少刷那些无意义的短视频。
12、出门在外，喝酒从来不会喝醉，深知醉酒误事的道理。
13、不贪图小便宜，明白万事要靠自己努力争取，天下没有免费的午餐。
14、把家庭看得很重，夫妻恩爱，家庭和睦。
15、能吃得了苦，也能享得了福，宠辱不惊，胜不骄败不馁。
16、为人处世，心里总有一杆秤，可以糊涂，但不会忘记原则和底线。
17、不会把面子看得太重，放下面子努力赚钱，有钱了自然有面子。
18、热爱生活，积极阳光正能量，不抱怨，不杞人忧天。
19、活好当下，过去的一切随风，现在的好好把握。
20、能够听懂别人的话中话，懂得从表面看事情的本质。
21、低调做人，高调做事，不显山不露水，闷头发财。
22、你敬我一尺我还你一丈，你若得寸进尺，我也毫不留情。
23、接受别人的不完美，也接受自己的不完美，只要拼尽全力，何必强求苦了自己。
24、非常注重自己的形象，明白人都是视觉动物，没有好的形象，谁也不会有耐心来了解自己的内在。
25、不用嘴巴得罪人，一时口舌之快倒是痛快，但无形之中，处处给自己树敌，毕竟多一个敌人多一堵墙。
26、目光长远，不会只纠结于眼前的蝇头小利，懂得放长线钓大鱼。
27、心理素质强，面对压力，面对困难，总是想办法去化解，不做无谓的抱怨。
28、善于发现，善于总结，错了不要紧，失败了也没关系，从中吸取经验教训，整装待发，从头再来。
29、热爱生活，看淡得失，生活给块糖，那就享受甜蜜，如果非要打个巴掌，那就当成对自己的一种磨砺。
30、热爱学习，孜孜不倦，学到老活到老。
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