合不拢腿(80年代)(试驾第十代索纳塔)

大家好，今天给各位分享合不拢腿(80年代)的一些知识，其中也会对试驾第十代索纳塔进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

在汽车百十来年的发展史上，十代+车型，堪称“宝藏”。

按理说，收割万千忠粉，带货能力超强，还要啥自行车啊。

但时光流转，岁月如歌。

年代感，虽说意味着情怀和传承，但阅尽沧桑的味道，却很难褪去。

谁不想“经典”，又不“油腻”，岁月无痕，眼中有光？

但这似乎就是命定的结局。

任凭雅阁、S级怎么折腾，你大爷还是你大爷，跳脱不出岁月的死循环。

正是怀揣着这样的想法，车维君毫无征兆地遇见了逆生长的TA，生生被圈了粉不说，还自告奋勇当起了“欧巴”的青春代言。

千帆历尽，归来仍是少年。

说的就是TA吧——北京现代第十代索纳塔。

原来，岁月这把猪饲料，也有掺了防腐剂的时候。

作为现代汽车的当家花旦，Sonata（索纳塔），源于拉丁语中的“奏鸣曲”。

车如其名，这首美妙的奏鸣曲，也当之无愧地成为现代汽车家族中最有韵味的“曲调”之一。

优秀的品牌基因加上近千万用户的口碑积淀，早已为第十代索纳塔铺就了“躺赢”局儿。

33个月60万台的销量记录，第五代颇具代表性的“花生灯”，第八代“流体雕塑”造型……

在迎来35岁生日的风口，韩系“欧巴”深知：传承并不代表着无脑继承。

于是，全新设计理念、神仙动力总成、高能配置加身，除了名字相似，仍“以客户为中心”的匠心理念为基，一切都在改变中淬炼出新，难怪毫无油腻中年感。

初见，车维君就被第十代索纳塔的神仙美颜迷得死死的。

别误会，知道你们对韩系车的设计向来是另眼相看的，但看了这一代的索纳塔，保证你们也会秒变迷妹。

SensuousSportiness感性运动设计理念加持下，本就颜值炸裂的韩系“欧巴”气场简直开挂，棱角分明的“大嘴”首先吸睛，整个前脸仿佛笑得很开。再细品，隐藏式渐变日间行车灯和前翼子板延伸到车窗的镀铬饰条组合格外出挑，运动感瞬间爆棚，视线也被牵引到侧颜。

从侧面看，第十代索纳塔已经进化成一部轿跑车，利落的腰线和精致的轮毂造型，将性感和动感交融。臀部上扬的“C”字贯穿尾灯和双边镀铬排气管，与一体式小鸭尾，呈现出饱满圆润的视觉效果，在路上也很有存在感。

360°无死角的美，高级不失灵动，优雅又激进，全然达到了B级车的颜值巅峰，帅到让人合不拢腿。

坐进车内，颜值冲动反而有所收敛。双12.3英寸连体大屏，全触屏控制，流畅度甚佳。而由此精简后的中控台，摒弃了复杂的按键设计，取而代之的是中央出风口下的全触摸键，再加上SBW按键式电子换挡，科技感呼之欲出。

从尺寸上看，虽然没有凯美瑞和雅阁块头大，但2890mm的轴距足以傲视两大劲敌，由此带来的则是更大更舒适的空间使用率。

数据来源：汽车之家

作为现代汽车新一代i-GMP平台下的首款量产车型，第十代索纳塔在技术上拥有着绝对话语权。

这也让韩系“欧巴”，从一出场就满满诱惑力。

对于油车而言，充沛的动力和经济的油耗，始终是无法两全的世纪难题，而现代汽车全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，却轻松将其化解。

车维君此次试驾的1.5T车型，就加持了这项“宝藏”技术，既能控制发动机内可变气门的开启时机，还可调节气门的开启时长，让发动机在运转的过程中能够更好地“呼吸”。

在青岛错综复杂的路况下，轻踩油门就可以得到明显的动力反馈，丝毫没有迟滞，即使是在持续中高速行驶时，仍能感觉到源源不断的推背感，可见第十代索纳塔的动力储备足够充裕。

而且，即使是在这么有趣的性能享受后，车辆还能兼顾百公里5.6L的超低油耗，成绩斐然，这在整个B级车市场中极具竞争力。

第十代索纳塔提供5种驾驶模式，运动模式下，车辆仿佛瞬间爆发，相当凶猛，对于喜欢超快感的小姐姐来说，简直妙不可言。总之，总有一个模式，适合你。

除了让人惊喜的动力操控，“调教精准”“底盘扎实”也是车维君此次最深刻的感触。

新车采用更为低趴的姿态，改善了前后悬架的几何结构，底盘的响应速度很快，这就带来了非常可观的行驶稳定性，特别是过弯时，车辆的转向精准，表现沉稳扎实，过滤掉了多余的震动，带来了出色的行驶质感。

值得庆幸的是，这些都不是以牺牲舒适性为代价的，置身驾驶舱内，双层降噪隔音与整车密闭性的相互配合，让舒适性在同级中都可圈可点。

第十代索纳塔依托于HyundaiSmartSense智心合一安全系统，搭载了多达23项L2+的智能安全配置，绝对是合资B级车中的超级“富豪”。

停车时，车维君一时疏忽，没有关注后方来车就要开门，第十代索纳塔配备的SEA安全下车辅助功能，及时洞察，发现后方来车，并机智地发出警报，锁住车门，才幸免于难。

后怕之余，也不免感叹，安全，真的是汽车生活中最关键的一环。

而这款新车大手笔地标配了前方碰撞预警、前方防碰撞辅助、车道偏离预警、车道防偏离辅助、驾驶员注意力警告、车道居中保持、前车出发提醒、远近光自动切换、后方影像显示等一系列“黑科技”装备。

此外，第十代索纳塔还搭载了与百度联合研发的第三代智能网联系统，BLE手机蓝牙钥匙、车家互控、远程车辆控制等都是同级中独有，使用体验感，就算和这方面非常强势的自主品牌比，都没在怕的。

关于合不拢腿(80年代)，试驾第十代索纳塔的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。