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官新高速属于典型的山区高速公路,地质条件复杂,桥隧比例高达74%。官新十标项目位于安化县古楼乡古楼坪村至向家村的崇山峻岭之中,山高坡陡,项目工程施工条件极其艰难,施工安全风险较高。标段施工路线长度为8.294km,共设大桥6座(古楼一号大桥、古楼二号大桥、古楼三号大桥、沈家大桥、赤水溪大桥、向家大桥),跨线桥3座,隧道3座(赤水溪隧道、土墙院隧道、向家隧道)。
安全是工程推进的前提。对于官新十标建设者而言,安全就是推进项目的核心实力。今年6月份,省交通厅、省交通质安局在项目推行“一会三卡”(“一会三卡”中的“一会”指安全生产班前会,“三卡”指作业要点卡、风险提示卡和应急明白卡),官新十标项目领导班子审时度势,紧跟时代步伐,对项目“一会三卡”工作进行了周密部署。明确了责任分工,领导分片包干,制定了“一会三卡”实施方案,定期召开“一会三卡”评比及总结会议,以实际行动绷紧安全生产这根弦。
面对施工作业点多面广,施工人员素质参差不齐,如何确保“一会三卡”顺利在官新十标“落地”,是摆在官新十标管理者面前的难题。如何攻克这道难题?项目部采取有效措施,根据不同工点的实际作业情况“因材施教”。依照“三卡”内容,提炼出更符合施工人员“口味”的通俗文字,使“三卡”制度更接“地气”、更易“消化”。班前会议贴近施工人员,且不拘形式,将施工安排融入班前会议,现班前会议已成为施工人员心里的“导航标”。无论是每天上午作业开始前的‘一会’,还是每个工种都不一样的‘三卡’,都能让施工人员真正了解自己应遵守的安全规章和应注意的安全细节,最大程度上降低了工人违章作业和安全事故发生的几率。
项目部书记徐林华多次在会议上强调:“安全生产不能有半点投机取巧,唯有脚踏实地才能确保项目进度与效益。”认真督促现场“一会三卡”的施行,狠抓施工人员应知应会知识的教育,建设常态化安全工作模式,让安全生产变为效益,官新十标人一直在路上。(文/图朱天辉)
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