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美国波音公司生产的全系列客机,到目前为止还在全球飞行的只有737系列、747系列、777系列还有787系列。
美国波音公司生产的客机,垄断全球建100年,赚取了大额的利润,也促成了这个全球最大的飞机公司,现如今波音公司不但在民航客机市场占有巨大的份额,甚至把触角延伸到了军事领域。
现如今波音公司不但生产军用飞机,还生产特种飞机,并且生产导弹和无人机,是一个不折不扣的军工复合体。
波音757客机是波音公司80年代设计并投入生产的一架中型民航客机,设计的座位200座,为单通道双发窄体客机,从座位和设计的外观标准,不难比较得出757与波音737在座位上相差无几,但是他们对应的市场需求均为单通道双发载体,所以也注定了757最后会被737所代替的这样一个结局。
但757它又具有本身所具有的特点:首先它可以亚音速飞行,并且它拥有极大的航程,达到了恐怖的7500公里,而这个距离足以横跨大西洋!
波音757是世界上首款尝试采用T型尾翼的民航客机,但实验的结果表明T型尾翼很容易使飞机失速,所以方案最终被抛弃了,老老实实采用了传统的尾翼。
那最后为什么757机型会被抛弃?这是因为波音公司的最大竞争对手欧洲空中客车公司生产出了空客a320,这款飞机经济省油航程适中,票价上面有优势,这导致了波音公司就先重新设计一款飞机与空客a320就有竞争,这款飞机就是波音737,计算机的设计初衷是200座左右航程为不超过5000公里,单通道双发窄体机。
接下来就尴尬了757跟737所有的参数基本重叠,除了一个航程长以外,没有其他任何的优势,而且波音757最大的缺点就是虽然在航程长,但是它属于单道窄体机,舒适性比较差,这是导致他这被淘汰的一个演原因
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