电子点火器是一种用于汽车、摩托车等内燃机的点火。它取代了传统的机械点火器,使用电子元件来点火时机和点火能量。其主要组成部分包括发动机模块(ECM)、传感器、高压线圈和点火塞。
发动机模块(ECM)是电子点火器的核心部件,它通过传感器获取发动机工作状态信息并计算出最佳的点火时机和能量,然后通过高压线圈将电能转化为高压脉冲信号送至点火塞,使混合气体在缸内发生爆燃。
传感器是ECM获取发动机信息的重要途径,包括曲轴位置传感器(CPS)、氧气传感器(O2S)、节气门位置传感器(TPS)等。曲轴位置传感器(CPS)可以测量曲轴转速和位置,从而确定发动机的工作状态;氧气传感器(O2S)可以测量排放物中的氧含量,并根据结果调整燃油喷射量;节气门位置传感器(TPS)可以测量节气门开度,从而调整混合气体的供应。
高压线圈是将ECM输出的低电压信号转化为高电压脉冲信号的装置,它的作用是将电能传递至点火塞,并在点火塞内产生高能火花,从而引燃混合气体。
点火塞是发动机燃烧室内的一个小型零件,其主要作用是将高压脉冲信号转化为火花,并点燃混合气体。点火塞的种类有很多,包括常规型、铂金型、多极型等,不同种类的点火塞具有不同的特性和适用范围。
总之,电子点火器是现代内燃机中必不可少的重要部件,它通过精确点火时机和能量来提高发动机效率、降低排放和燃油消耗。
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