tenvf警告码1,led图形符号是多少

tenvf警告码1，led图形符号是多少？

LED图形符号通常有很多种，不同的符号表示不同的含义。以下是一些常见的LED图形符号及其含义：

1. 电源指示灯：常用的电源指示灯符号是一个圆形，中间有一个加号和一个短线，表示该指示灯与电源连接。

2. 信号灯：信号灯通常有三种颜色的LED，分别是红、黄、绿。红色表示停止、警告、错误等；黄色表示准备、注意、警告等；绿色表示运行、正常、允许等。

3. 开关灯：开关灯符号通常是两个平行的竖线，中间有一个小圆圈，表示打开或关闭开关。

4. 数字显示灯：数字显示灯符号通常是7个线段的图形，用来显示数字和字母。

总的来说，LED图形符号的种类有很多，不同的符号有不同的含义，用户需要根据具体的应用场景和需要选择合适的LED图形符号。

如何评价南云忠一在中途岛海战中做出的决策？

简单地说，南云在中途岛并没有什么超出常规反应和作战条令的错误，南云需要追逐压制中途岛和打击美军航母的双重任务是山本的MI作战计划规定的，日本航母的基本战术条令(43年前没有双相搜索概念，机库整备波次攻击的战法，航空队编制，机库和甲板运作等等)也跟南云毫无关系，而是长期主持日本海航的山本五十六的大作，中途岛双波次攻击战法是出动前山本还特地跟南云的参谋部强调的，翔鹤瑞鹤缺席后，既不给机动部队各舰补满飞机，也不增加侦察力量的还是山本，源田制定的单相侦察计划也是根据当时的战术条令(当时没有关于双相搜索的战术条令，身为假行家的山口和真砖家的山本，草鹿，源田，源田都没提出双相搜索的战术，你指望满不懂满大爷南云提出来？)，何况搜索计划是覆盖了美国舰队的，筑摩一号机按预定搜索线应该在0630发现美国舰队然而却没任何反应也能怪到南云头上？筑摩一号机错过了目标，即使双相搜索发现美国舰队也要到0730-0800，不会比历史上利根四号机更早换弹命令是在山本的作战计划下非常正常的反应，何况鱼雷换炸弹只进行了二十多分钟，也就能搞定1/3左右的飞机，如果装满了满油满弹飞机的机库都不会烧烂航母，加上几颗80番炸弹就能炸沉航母了？仔细看看美军攻击时间和一航舰甲板运作记录就知道，0745南云收到利根四号机报告到1020一航舰挨炸，除非南云让第一攻击波下海洗澡，否则根本没有机会提升定位和放飞第二攻击波，如果不让第一攻击波百来架飞机加飞行员下海也算错的话(每艘日本航母只配备一艘直卫驱逐舰负责捞人哦，每艘航母二十多架飞机好几十人，能捞上来几个那就看人品咯)，那我也没话说了，下面详细说。

如果说中途岛南云有什么大错的话，就是他忠实执行了山本五十六的作战计划，并且善于听取航空人员的意见并向砖家放权

首先我们要明确一点，二战时期的航母，都是直通飞行甲板，没有斜角甲板，这意味着起飞和降落不能同时进行，其次，我们必须对二战初期日本航母舰载机的基本运作方式有一个了解，这些运作舰载机的条令条例，作为1941年4月才从驱逐舰-巡洋舰部队转任第一航空舰队司令的南云是无从置喙的，而与在航空部队长期任职，先后担任霞浦航空队副队长，赤城舰长，航空本部技术部长，第一航空战队司令，航空本部长的山本五十六脱不了干系。

中途岛几乎所有战略战术错误都指向山本五十六，南云在中途岛战役面临兵力不足，所能做的选择非常也非常有限，身处战争迷雾中疲于应付美军接连不断空袭的南云并没有多少选择的机会，也没有做出什么有违常理的决策

日本的舰载机都是在机库内存放和整备，鱼雷轰炸机挂弹也是在机库内进行，但是由于封闭机库的原因，暖机需要在飞行甲板进行，而俯冲轰炸机挂弹通常也是在飞行甲板操作。由于日本航母没有弹射器(其实美国人虽然有，在舰队航母上用的时候也不多)，所以舰载机群起飞通常都是在飞行甲板后段定位摆放，排好队顺序滑跑起飞，因为需要在最前头一架飞机之前留下足够起飞的跑道长度，所以甲板上能够起飞的最大飞机数量是有限的，不可能一次性将航母上所有的舰载攻击机全都放出去，通常来说，美国海军根据舰问对抗演习的经验，认为航母通常是要用于和航母交战，在雷达出现之前航母是很难拦截对方的攻击的，所以战争初期美国航母往往单舰行动，最多两艘航母一起行动，各舰航空大队一般分头行动，强调首次攻击就要放飞最大数量的机群，也就是所谓全甲板攻击(其实我觉得翻成一波流更合适)，这意味着放飞全部飞机需要两个甲板周期(一个甲板周期是指一批次飞机从开始提升定位到放飞完成清空下一波航空作业所需跑道，或者从开始降落到回收完成清空下一波航空作业所需跑道)，第一批起飞的飞机必须在上空等待下一批飞机提升，定位和起飞，这大概要空耗半小时到45分钟的续航时间。而日本海军的航母作为所谓渐减作战中昼间削弱敌主力舰队的角色，大型航母通常都是以两舰以上的编队共同行动，而且似乎日本海军并不考虑防空拦截率的问题，或者对自己的拦截能力很有信心，所以一般最多一次出动一个甲板周期所能放飞最大数量的舰载机作为一个攻击波次，这样可以发挥舰载机最佳的攻击半径，所以日本航母战术条令中以双波次轮番攻击为主，为了保证单波次突击兵力，日本航母往往会多艘航母舰载机队协同行动组成一个大机群，同样为了保障航母打击兵力，日本航母战斗群的侦察通常是由伴随的巡洋舰和高速战舰的水机为主(美军是由航母侦察轰炸机中队的俯冲轰炸机承担侦察任务)，航母飞机为辅，以最大限度的节省航母航空兵力，另外，在1943年之前日本海军条令中还没有双相侦察的概念(美国海军也没有)，作为1941年4月才从巡洋舰-驱逐舰部队调任航空部队的水雷(鱼雷)战专家，南云既没有能力也没有立场去修改被认为是日本海军头号航空专家的联合舰队司令山本一手建立起来的战术体系，更何况从南云接任到珍珠港不过短短八个月不到，熟悉部队都来不及，更不要说变更战术体系这么庞大的工程，而且南云所倚重和信赖的航空专家参谋长草鹿龙之介和航空参谋源田实，也是在这一战术体系下浸泡成长的，即使南云有心，也很难得到他们的支持。还有一点需要注意的是，日本海军并没有像美国人那样给航母配备大量的直卫舰，在遭遇空袭的时候以密集编队用火力硬扛，机动部队每艘航母只配备了一艘驱逐舰作为直卫兼打捞飞行员，因为没有雷达，其他战舰必须散布到周围担任防空警戒，所以日本航母在对抗空袭时主要靠剧烈机动躲避，而在剧烈机动的时候是不能进行舰载机提升和移动作业，所有舰载机必须进行固定，整备和装弹作业也会大受影响，否则高速急转时的满载的攻击机和轰炸机的巨大惯性导致飞机被甩出去机毁人亡都是轻的，飞机相撞导致火灾爆炸都不是没可能，所以一般来说在空袭警报期间只能在本舰不需要规避的情况下见缝插针起降少数防空战斗机，而不能进行大规模攻击波的提升定位。

零战21只有翼尖折叠，机库操作相当麻烦

F4F-4可以将机翼收起，非常节省空间

我们再来看中途岛作战，中途岛作战计划(MI作战)是山本五十六和联合舰队一手炮制的，同时进行阿留申作战计划(AL作战)也是山本和军令部达成的妥协，中途岛作战的部队编成，为了赶中途岛登陆的潮汐月光，MI作战参战各部队行动的方向路线时间都规定的非常死，几乎没有给前线指挥官留下什么余地，而南云舰队4月22日刚刚从印度洋返回日本，就被MI作战计划糊了一脸，第一航空舰队此时已经连续作战五个月，部队疲惫需要休整，作战损失需要补充，舰船需要维护保养，飞行员连续作战没有进行系统训练，老飞行员需要恢复性训练，新补充的飞行员需要补训和磨合，加上为MI作战进行战备，各种工作千头万绪，至于MI作战计划，那是山本长官呕心沥血之作，理解要执行，不理解在执行中加深理解就好，4月22日返回，MI作战计划糊一脸，5月1日就要参加第一次司令部推演，5月25日就要出动作战，恐怕整个第一航空舰队司令部都处于懵逼的机械状态，根本谈不上吃透作战计划提出意见，只能说去机械执行，反正之前也没出啥事不是？

山本的MI作战计划，是基于美国海军航母部队在珍珠港之后士气低落，避战保船，所以要以攻击中途岛引出美国海军舰队，由机动部队加以打击，最终由主力舰队加以歼灭，计划中预判美国舰队将在作战发起2-3天后日军已经完成中途岛登陆后进入战场，所以在计划中机动部队在作战发起第一第二天的任务是全力压制中途岛，为登陆提供航空掩护，在此之后才是打击美国机动部队——整个作战计划根本没考虑美国航母提前埋伏在中途岛海域的可能性。在战前推演当中，扮演美军的参谋众倒是脑洞大开，比如有人提前把美国航母开出海，躲在中途岛东南机动部队侦察盲区偷袭，奥宫参谋加强了中途岛岸基航空兵重创了机动部队，松田千秋这货更绝，把航母龟缩在珍珠港不出来，直接把天聊死了，这些脑洞基本都被山本默许宇垣参谋长毙了——谁叫你们让美军不按山本长官的想定来干？倒是山本在事后问了机动部队的参谋们一句，米国舰队提前出现怎么办，这个时候机动部队上下对MI作战计划基本还是懵逼态，倒是源田年轻气盛来了句“铁袖一触”，于是山本司令和蔼的谆谆教导大家，一定要保留一半航空兵力应对敌人机动部队，这就意味着山本下令机动部队必须采用双波次攻击——然而这一半兵力怎么用，如果回收第一攻击波的时候发现敌人咋办，这些小时山本大将自然不管，你们自行脑补好了。

源田实是南云非常信任和倚重的航空专家，然而他也没有什么意见

至于作为任务部队的机动部队的兵力构成，南云也无从置喙，那是联合舰队司令部的权力，珊瑚海海战后原定参加MI作战的第五航空战队受到重创，无法参加MI作战，而第一第二航空战队四艘航母的航空队编制也没有补齐，联合舰队司令部甚至也没有张罗着修改计划给南云机动部队加强兵力哪怕是增加几艘带水上侦察机的巡洋舰——联合舰队在MI-AL作战计划里头早就是一个萝卜一个坑，兵力不足是什么鬼？有没有困难你都要上！结果就是机动部队在中途岛作战中，实际飞机数量大约只有美军陆基加舰载飞机的2/3强，根本没有兵力优势一说

翔鹤瑞鹤因珊瑚海海战缺席MI作战，然而联合舰队并没有给机动部队补充任何兵力

南云倒是忠实的执行了山本的作战计划，几乎一点不差的把机动部队带到了预定阵位，一点不差的放飞了对中途岛的第一攻击波，一点不差的保留了一半飞机作为预备队，南云的侦察计划是源田严格按照条令向威胁区部署的，单相搜索本身就是标准战术条令，机动部队本来就没有补足航空兵力，再抽调侦察机可能会影响两波次打击的兵力(侦察机是跟第一攻击波和第一波次直掩机一起起飞的)。至于所谓利根号4号机延迟起飞导致发现美国舰队更是无稽之谈，美国舰队是在77度搜索扇区也就是筑摩号一号机的搜索扇区，按照侦察计划筑摩号一号机应该在0630(当地时间)左右发现美国舰队，然而该机什么都没报告，而利根四号机是在隔壁100度搜索扇区，然而不知道出了什么鬼，甘利洋司延迟起飞后并没有按照规定的路线飞行，而是提前出现在了比北侧的返航航线还要略靠北的位置，这才误打误撞在0730前后与美国舰队遭遇，如果利根4号机没有延迟起飞，那么它最多也只有可能能在返航时与美国舰队遭遇(即与77度搜索扇区直接相邻的航线)，这个时点会和实际时间差不多，如果不是更晚的话。至于所谓为什么航母不派一架飞机或者安排另外一架水机替换的问题，整备好另外一架飞机再提升上飞行甲板或者吊装到弹射器上起飞所需的时间，未必就比收拾好已经在弹射器上那架节省时间。

日军搜索计划，按照计划筑摩一号机应该在0630飞越美国舰队附近，然而该机没有任何报告

再回到南云这里，第一攻击波带队的友永丈市大尉要求对中途岛再次攻击的电报在0700送到南云手上，0705左右机动部队就遭到了来自中途岛的第一波鱼雷机空袭(陆航的B-26和VT-8分遣队的TBF)，对于置身战争迷雾中的南云来说，能够明确的就是友永的攻击并没有压制中途岛的航空兵力，中途岛对于机动部队仍然具备相当大的威胁，那么迅速给第二攻击波换装炸弹，在回收第一攻击波之后立即放出第二攻击波(第一攻击波0800之后就能到达舰队上空)，彻底摧毁中途岛的航空力量也是非常正常人的选择。

友永大尉的报告和美机的空袭促使南云做出换弹决定，但是接到利根4号机报告后就立即撤销了

然而0745甘利洋司的报告送到了南云手里(也有说更晚的，但是作战报告记录南云下令停止换弹是0747)，而B-26和TBF的袭击大约折腾到到0725才完事，也就是说换弹工作也就折腾了1/3左右，但是就在中止换弹不久，0755中途岛的第二波空袭又来了，这次是VMSB231的SBD和SB2U和陆航的B-17，这一波折腾到0835前后才解除警报，这个时候返航的第一攻击波已经在舰队附近等了半个小时，这个时候南云面临一个选择，是先接收第一攻击波，还是先放飞第二攻击波。第一攻击从0430起飞到现在已经在空中飞了四个小时，空袭中途岛不是那种变态的超长航程任务，所以不可能采用那种极限续航的飞法，何况还在中途岛上空进行了大约半小时激烈战斗，燃油都已经所剩无几，如果要把第二攻击波放出去还需要40分钟以上(提升——定位——放飞)，而且在中途岛第二波空袭结束的时候，各艘航母上很可能已经没有可以派出的战斗机了(《断剑》作者似乎认为为占领中途岛准备的21架零战也可使用，理由是该航空队部分飞行员也接受过上舰训练，不过说实话，B-17空袭结束的时候空中零战数量已经达到了回收第一攻击波之前的高峰36架，加上第一攻击波护航机36架和先前直掩机得损失已经超过了一航舰各航空队零战之和，中途岛航空队还有多少有舰上降落资格的飞行员非常存疑，回收护航机再整备也需要时间)。如果硬要放飞第二攻击波，那么第一攻击波多数飞机和飞行员可能就要下海洗澡，而第二攻击波没有战斗机掩护，下场如何美机刚才已经演示过两次了，何况赤城加贺各小队(三机)都有没完成换弹的飞机，如果要出动就必须连最基本的小队建制都要打乱，而且很可能这些飞机遍布整个机库，倒腾起来都是个头痛的问题，这个时候回收第一波完成第二波整备，放出一个完整攻击波也是非常正常的选择，当然有人说可以让赤城加贺回收所有飞机，飞龙苍龙放出俯冲轰炸机(俯冲轰炸机是在飞行甲板暖机的时候挂弹，不存在换弹问题)，但是这样一来飞龙苍龙的后甲板要做攻击波定位和挂弹，必然不能接收飞机，赤城加贺要接收100架左右的大机群，已经超过了机库容量，那么空中需要下来整补尤其是补弹的零战怎么办？飞龙苍龙不能落，赤城加贺很可能下去上不来(机库不够，大批飞机降落后可能会停在舰艏，等待整备好的飞机在舰艉提升定位腾出机库后再通过华容道游戏送下去整备，一来一去不知道要花多少时间，期间这两块飞行甲板等于是废了)，美军要是再来剩下那点直掩机怎么够用，何况所有舰攻都集中在赤城加贺，这时候美国舰载机攻击波已经在路上了，一旦赤城加贺中弹所有舰攻就是一锅端了，到时候飞龙连给约克城最后一击那几架舰攻都没有了……还要靠99舰爆的250公斤砸炮么……

B-17的轰炸虽然没有战果，但是也让南云疲于应付

一航舰在0912左右完成第一攻击波和需要整备的直掩机得回收，南云下令转向北规避(这个机动直接甩掉了斯普鲁恩斯放出的俯冲轰炸机群，其中大黄蜂的机群彻底迷路，企业号的机群幸运跟上了一艘驱潜的驱逐舰才找到一航舰)，然而0918阴魂不散的米军飞机又出现了，这次是大黄蜂的VT-8，等打完VT-8，企业号的VT-6又在0940出现了，搞定了这两个0750出发的中队，0906出发的VT-3又在1010直接找上门来，这段时间一航战除了见缝插针放飞和接收直掩机什么都干不成，VT-3刚开始攻击，VB/VS-6和VB-3的SBD出现了，然后就没有然后了……

美国三个鱼雷轰炸机中队的决死攻击拖掉了南云最后一点时间。

中途岛战役的结局，可以说在山本制定MI-AL作战计划并用JN-25B密码拍发作战命令时就已经注定了，南云不过是一个执行人而已，在执行过程中身处战争迷雾中的南云也并没有什么不恰当的反应(开挂的事后诸葛亮退散)。战后日本旧军人的不甘和造神需要塑造山本的完美形象，作为山本政敌和计划执行人的南云自然就成了这些人最好的甩锅对象。

渊田美津雄是战后山本造神运动的主要促成者

还能进游戏是怎么回事？

玩QQ飞车游戏出现第三方软件警告很有可能是你开了外挂。另外不同的提示码和警告码还代表着不同的意义，具体表示如下：

1、SX 警告码。处理建议：请重启电脑后登陆游戏，同时请不要使用第三方非法软件进行游戏。

2、TP警告码。处理建议：请您退出不必要的程序，降低系统资源占用， 同时请勿打开多个游戏客户端进行游戏。

3、TS警告码。处理建议：建议您在安全的系统环境下修改密码，退出其他腾讯游戏后，再尝试登陆游戏。

4、TENVF警告码。处理建议：建议您重启游戏或者重新下载游戏客户端来获取正确的TenSLX.dll文件。

5、TESS警告码。处理建议：请重启电脑后登录游戏。

穿越火线怎么老出安全系统警告？

很多cf玩家在游戏过程中都会或多或少遇到过警告码，那么cf警告码有哪些呢?其中包括SX 警告码、TP 警告码、TS 警告码、TENVF 警告码、TESS 警告码等等，今天小编在这里就为大家介绍下如何处理这些警告码，下面一起来看看小编整理的cf警告码处理方法大全吧!

一、SX 警告码

提示说明：您的电脑出现2, xxx, 0(xxx代表任意数字)提示码，电脑中存在非法模块

处理建议：请重启电脑后登陆游戏，同时请不要使用第三方非法软件进行游戏，并建议您使用“腾讯游戏木马专杀” 提高帐户安全性。

提示说明：您的电脑出现2, 700, xxx(xxx代表任意数字)提示码，电脑中存在非法模块

处理建议:请使用"腾讯游戏木马专杀"清除游戏目录下的非法模块。

提示说明：您的电脑出现2, 520, 10x(x代表任意数字)提示码，Tenslx.dat损坏

处理建议：建议您重启游戏或者重新下载游戏客户端来获取正确的Tenslx.dat文件。

提示说明：您的电脑出现2, 800, x (x代表任意数字)提示码，目录下存在异常文件

处理建议：建议您下载“腾讯游戏木马专杀” 工具修复

怎么看待日本将成为世界第二海军大国？

日本的确是一个能够忍耐的国家，但是其野心依然没有因为二战给亚洲各国带来的伤害而放弃。一直以来日本都是以美国“重返亚太”的战略，来为日本松绑。日本建造了更加现代化的海军，其中就包括2艘16000吨的16DDH直升机航母和2艘24000吨的22DDH直升机航母（日本自称是直升机护卫舰）。然而日本在得知美国的F-35战机计划，就积极参与，并且早就进行了提前的军事建造计划与部署。而22DDH和16DDH这样的直升机航母完全通过部分改装可以上F-35B这样的舰载机。

而最近日本更是语出惊人，据国内媒体11月28日转载《日本经济新闻》27日的报道，近日，日本政府拟定了新版《防卫计划大纲》，并将出资1万亿日元，向美国追加F35订单，要加购100架F35，其中包括可实现垂直起降与上舰的F35B，还准备装备到22DDH“出云”号直升机航母上，“出云”号也可被称为准航母。而在这之前的的日本已经与美国订购了42架F-35A战机的订单，并且洛马公司允许日本在国内建设一条生产线。可见日本的野心和部署是多么的叫人担心。而这次要与美国购买的重点就是F-35B战机，而F-35B战机已经在美军形成战斗力，这也是日本想要购买的又一大动力。

今年的3月美军首个F-35B中队——VFMA-121中队的10架F-35B跟随“黄蜂”级两栖攻击舰出征中东，并且在今年的9月在阿富汗F-35B首次进行了实战。这让日本看到了希望，也让日本想要把自己的22DDH也变成美国的“黄蜂”级。于是才有了最近日本通过新《防卫计划大纲》，来追加1万亿日元，来购买美国的F-35B战机。

在亚洲国家中，如果日本在2-3年内真的获得了足够数量的F-35B战机，凭借2艘22DDH的搭载，确实日本可以称得上世界第二海军实力强国。但是在随后的日子里和在某些区域内，日本还真的不是什么强大。之所以说日本能够前期的强大，主要是日本的提前战略布局，我们先看一下这一点，再说随后的日子里日本还是做不到亚洲最强。

首先看日本的战略布局。前日本防卫相中古元称日本正在研究引进美国海军的NIFC-CA项目，他是海军综合防空火控系统的简称。美国是通过NIFC-CA系统进行整合，改变多平台的各自为战。将每艘舰艇、每架飞机所获得的信息进行情报整合并且分发共享，以获得协同作战的能力。按照设想，美国是以标准-6舰空导弹为防空核心。，E-2D预警机和以基线9为主的宙斯盾系统为搜寻目标。F-35B战机具有隐身优势，可以前出危险区域，这样组成一个完备的防御网络。这是日本所看中的。

其次日本已经提前进行了战略部署。我们从日本购买的相关系统设备就能看出日本的远见和先知。㈠2016年8月，日本与洛.马签署合同，将最新的两艘宙斯盾军舰“爱宕”级升级到基线9的标准，准备发射和引导标准-6舰空导弹。㈡2018年美国批准向日本出售了9架E-2D预警机，日本目前至少获得了4架。㈢2018年日本已经获得了5架F-35A战机，并且开设了生产线，缺少的就是海军可以使用的F-35B㈣日本已经开始升级F-15J可以升级的F-15DJ电子战战机，成为日本未来的“咆哮者”。可以说日本已经在进行着前期的部署。NIFC-CA示意图

最后，日本在确定了了购买F-35B战机后，就可以让其海军拥有空天的保护，和进一步的打击行动。同时F-35B战机在亚洲的海军中属于第五代战机，面对其他海军国家，拥有着一定的优势。毕竟F-35B的隐身优势和战场态势感知能力是目前其他海军国家舰载机无法具备的。在短期内F-35B拥有着绝对的优势地位。所以日本的22DDH准航母还是拥有绝对的实力的。

当然，日本的好日子也不会太远。毕竟整个东亚地区不是只有日本海军一家。还有其他的海军强国正在大力发展航母技术和第五代隐身舰载机技术。未来在2020年之后将会出现世界上第二款隐身舰载战斗机。那么，F-35B还能否称雄亚洲海洋的天空还是个未知数。更何况装备弹射器的海军强国的隐身舰载机的作战能力会远比日本装备的F-35B要强得多。

所以对于日本这样的计划也不必过分担心，毕竟日本还没有实现，而且日本想要实现也是有一定的难度，无论是22DDH还是16DDH都需要对其进行改造，要不然舰体甲板根本承受不了F-35B起飞和降落的高温腐蚀。而且配套设施还要进行安装。同时只有16000吨的16DDH似乎也没有改造的价值，毕竟吨位太小了，而日本可能的选项就是再制造像22DDH这样的准航母。不过那还需要绝对的时日，具体会走到什么程度，我们会密切关注的！

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