全景网千股千评，2021专题教育电影哪些？
1、狙击手
2、悬崖之上
上世纪三十年代，四位曾在苏联接受特训的共产党特工组成任务小队，回国执行代号为“乌特拉”的秘密行动。由于叛徒的出卖，他们从跳伞降落的第一刻起， 就已置身于敌人布下的罗网之中。同志能否脱身，任务能否完成，雪一直下，立于“悬崖之上”的行动小组面临严峻考验。
3、1921
影片以时代“横截面”视角切入，聚焦1921年前后的故事，全景式重现了百年前波澜壮阔、开天辟地的历史时刻——来自五湖四海平均年龄仅28岁的热血青年们，突破国际各股复杂势力的监控和追踪，聚集上海召开中国共产党第一次代表大会，见证中国共产党的成立。想入手雪佛兰迈瑞宝ⅩL？
迈锐宝XL定位是一款中型车，在B级车市场有着不错的知名度，上市之初凭借着不错的外观也是获得了消费者的广泛认可，而经过了几次改款后全新迈锐宝XL在外观方面有了提升，并且售价也是进一步下降，在同级别车型里性价比数一数二。而最大的亮点还是其搭载了一台2.0T可智能变缸发动机，有着强劲的动力和突出的油耗表现，整体竞争力非常突出。最近身边有个朋友买了一辆迈锐宝XL2.0T车型，下面一起来看看朋友是怎么说的。
朋友购买的是2019款2.0T中配自动锐联版，厂商指导价20.49万，谈到了5万的优惠，成家裸车价15.49万，加上购置税13708，保险6128，车船税480，上牌500，全款落地价175716元。
朋友最满意的还是它的外观了，外观方面全新迈锐宝XL采用了雪佛兰最新的家族式设计，外观线条更加犀利，相比老款年轻运动了不少，整个前脸造型更加扁平化，大尺寸的分层式中网进行了黑化处理，配合犀利的鹰眼式大灯辨识度极高，车身侧面采用了溜背式的轿跑式设计，线条流畅运动感十足，尾部层次分明，全新的Y字型尾灯点亮效果非常不错，很有运动车的风范。内饰方面依然是延续了老款的风格，对称式的中控台简洁规整，搭配大量的软性材质以及缝线处理，整体质感非常不错，属于比较耐看的类型，同时中控支持车联网以及手机互联映射，使用起来较为便捷。
朋友表示动力超出了预期，搭载的2.0T发动机，最大功率241马力，最大扭矩350牛米，匹配9速手自一体变速箱，百公里加速时间7.2秒，动力输出平顺线性，油门响应灵敏，轻踩油门便有明显的推背感，日产家用动力绰绰有余。油耗表现也是可圈可点，实测百公里综合油耗9.4L左右，表现还是非常不错的。底盘搭载了前后独立悬挂，调教扎实稳重，韧性十足，很有美系车的厚重感，悬挂软硬适中，对于路面颠簸过滤的比较干脆，方向盘指向清晰，操控精准，驾驶起来极限很高，还是非常具有驾驶乐趣的，对此朋友非常满意。
总得来说迈锐宝XL这款车整体综合实力非常不错，特别是2.0T排量车型，性价比非常高，在同级别车型里竞争力比较突出，家用还是非常值得选择的。
卖了很收藏的画挽救华谊兄弟的现金流？
王中军：公司缺钱，卖房！王中磊：同小区的房子，我2年前已卖！
官媒关注：王中军2亿元甩卖名下香港豪宅！
今天（6月9日）早间时分，官媒发文称：“华谊兄弟”很缺钱？王中军2亿卖豪宅！
根据上述媒体（深圳商报）发布的报道显示：记者从港媒的消息报道得知，王中军（“华谊兄弟”创始人、董事长）以总价约2亿元（2.2亿港元）的价格，抛售名下香港2套豪宅！
据了解，这2套豪宅（相连单位）位于香港中半山“富汇豪庭”小区高层，总建筑面积约347.26平方米（3738平方呎），是王中军10年前（2010年）花费1.32亿港元购买的！
对此，房地产行业内专业人士给王中军简单算了一笔账，看他持有10年赚了多少钱？
卖出价（2.2亿港元）-买入价（1.32亿港元）=账面获利（8800万港元），房价涨幅约66.67%！
尤其值得注意的是，王中军此前为了“救公司”（补充公司的流动资金），曾把自己收藏的一部分名画卖掉了！
后来，王中军谈及此事时表示：自己觉得卖画一点都不丢人，为了公司，什么东西都可以卖！
值得一提的是，王中军的弟弟王中磊（“华谊兄弟”执行总裁）此前也把自己名下、和哥哥王中军同小区的2套豪宅低价（8900万港元）抛售了！
据悉，王中磊看到哥哥王中军去香港购买了2套豪宅，2年后（2012年），自己也在同小区购买了2套豪宅；
稍微不同的是，王中磊购买的是中层，房价也较低，总房款为7980万港元；
同时，王中磊持有这2套豪宅6年，账面获利仅有哥哥王中军的10.45%（920万港元），房价涨幅也只有11.53%！
那么，问题来了：“华谊兄弟”到底有多缺钱？
对此，上述媒体记者认为：“华谊兄弟”最烧钱的不是主业务——影视，而是重资产——实景娱乐项目！
记者举例进行分析：以“华谊兄弟”总投资约45亿元的“建业·华谊兄弟电影小镇”为例，去年（2019年）营业收入仅3467.80万元；
同时，总投资约35亿元的“苏州华谊兄弟电影世界”，去年上半年亏损7259万元！
根据“华谊兄弟”最新的一季度财报显示：截止到一季度末，公司账面流动资金只有6.5亿元，而流动负债高达50亿元左右！
上述消息一经发出，立刻引发广大网友的关注和热议！
其中，一位网友评论表示：若10年前不是在香港买房，而是选择在北京买房，现在都翻了几番！
最后，问题又来了：王中军10年前在北京买房，到现在能赚多少钱？
以均价粗略估算：北京2010年房价约24000元/平方米，2亿元大概能买到8333.33平方米，而目前北京房价为63613元/平方米，那么将能卖约5.3亿元，持有10年至少能赚3.3亿元！
无巧不成书，类似的问题，网友此前也曾用在“地产二代”王思聪身上：如果王思聪当年拿着王健林给的5亿元“零花钱”，不是选择创业，而是去北京“炒房”，到现在能赚多少钱？
本文由“我家住楼房”原创（作者：刀柄老爹），欢迎关注，带你一起长知识！
马自达cx5与丰田荣放？
提起丰田荣放RAV4，在SUV界可以说是大名鼎鼎。全球销量也超过1000万辆，是丰田旗下的第二畅销车型。RAV4自2009年进入中国以来，目前在华累计销量也突破了100万台，2020年更是售出了173383辆。堪称合资品牌紧凑级SUV中的“销量常青树”。
提起马自达CX-5，你会联想到那无可挑剔的“魂动”颜值,无与伦比的操控。但是，马自达却无法回避一个现实，那就是在国内市场的小众。2020年马自达CX-5的33317辆的年度销量，和丰田荣放RAV4相比，差的真不是“一星半点”。
不过马自达依然是一家最有“调性”的企业，近日曾高调宣布未来2年内，马自达不会有任何换代或新车发布。这对于本身销量不佳的马自达CX-5来说，又是一记暴击。
最低配RAV4荣放2.0L的价位，可以买到马自达CX-5的2.0L顶配。马自达CX-5的2020款 2.0L 自动两驱智尊型，厂商指导价19.98万元，市场优惠24000元，经销商参考价17.58万元。该车型搭载2.0L自然吸气发动机 最大输出功率155马力，最大扭矩200N·m，匹配6挡手自一体变速箱。实际百公里油耗8.6L左右。
重点提一下马自达的这款6AT变速箱，虽然在当今9AT变速箱,10AT变速箱成为了趋势。但马自达这款自主设计，由爱信代工的6AT变速箱。虽然挡位不多，但是调校精准，对升降挡的判断恰到好处，也没有其他品牌变速箱的低速换挡顿挫感，再加上与发动机之间的默契，充分体现了马自达推崇的“人马合一”。
RAV4荣放的2020款 2.0L CVT两驱都市版，厂商指导价17.48万元，市场优惠4000元，经销商参考价17.08万元。该车型搭载2.0L自然吸气发动机 最大输出功率171马力，最大扭矩209N·m，匹配可模拟10挡的CVT变速箱。实际百公里油耗8.0L左右。
RAV4荣放匹配的CVT变速箱同样不简单，它不仅可以模拟10个挡位，而且它在传统CVT变速箱的结构上加入了起步齿轮，起步和低速时使用齿轮传动，不仅传动效率更高，同时在质量可靠性上非其它品牌可比。
两款车同样都搭载了2.0L自然吸气发动机。虽然荣放RAV4的发动机有着更大的功率和扭矩，但是别忘了对手是以操控见长的马自达，实际驾驶起来马自达CX-5依然好开，荣放RAV4依然佛系。
不过两车都只需加92号燃油，比较经济。
安全无低配的丰田荣放，马自达CX-5的舒适性配置更丰富。虽然是两驱都市版是RAV4荣放的最低配车型，但还是配置了主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、车道偏离预警、侧安全气帘以及前排主驾驶位膝部气囊，车道偏离预警、车道保持辅助、前方碰撞预警、以及主动刹车等丰富的主被动安全配置。
两辆车的远近灯都配备了LED光源，日间行车灯和前雾灯。它们的自动大灯功能，也可以根据外界明暗程度，点亮或熄灭大灯。在此基础上低配的RAV4荣放还是多出了自适应远近光功能。
同时RAV4荣放的自适应巡航系统也要比高配的马自达CX-5两驱智尊型的普通定速巡航，更加的安全省心。
在这些方面，马自达CX-5的2.0L 自动两驱智尊型即使是一款顶配车型，也自愧不如。
两车都配置了胎压报警系统。但是，都无法直观地显示轮胎的气压状态，这一点比较遗憾。
不过丰田的低配车在配置上也显得过于执拗。既然安全配置都这么高了，全车无前后雷达，无倒车影像，又让消费者大跌眼镜，毕竟都是17万余元的车了。
荣放RAV4让你“意外”的还不止这些。虽然，丰田荣放RAV4又宽又厚的“汽配城大彩电”的中控屏，被网友吐槽无数。但是，低配的两驱都市版却带给了消费者更大的“惊喜”。那块饱受诟病的中控屏，在最低配上竟然是一部这样的收音机。
而马自达CX-5两驱智尊型的配置优势主要集中在舒适性方面，主驾驶位座椅电动调节和腰部调节，前排座椅加热和记忆，前排无钥匙进入、无钥匙启动功能，外后视镜加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠。
带温度分区控制的自动空调相比荣放RAV4两驱都市版的手动空调，可以更好地调节车内温度，为车内乘员带来更舒适的环境体验。
不过马自达CX-5两驱智尊型的这两项配置还是很实用的：
1、内后视镜有自动防眩目功能。夜间行车时，遇上不规矩的司机在后方长期开着远光灯行驶，车内后视镜会将刺眼的强光直接反射到车内，影响驾驶员安全行车，自动防眩目后视镜会在光敏二极管的作用下将镜片变暗，以达到防眩目的目的。
2、抬头显示系统(HUD)功能。它可以把重要的信息，映射在风窗玻璃上的全息半镜上，使驾驶员不必低头，就能看清重要的车辆信息。从而更加全心全意地专注驾驶。
空间上RAV4荣放略有优势。RAV4荣放的两驱都市版的车身尺寸为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm。车身尺寸方面，马自达CX-5的长宽高分别为4555/1842/1685mm，轴距为2700mm。
由于马自达CX-5的车长和车宽的尺寸都要比RAV4荣放小，再加上魂动的外形，过长的前机盖占用了部分乘员仓，在充分照顾驾驶员空间之后，后排空间就相形见绌了。头部空间还行，只是腿部空间有些紧张，个子稍高就会顶到前椅背。再加上中央地台凸起较高，这让本就不宽裕的后排空间更加局促。不过好在舒适的皮质座椅和头顶上的单天窗，缓解了部分车内的压抑感。
虽然丰田的TNGA架构让旗下的车型相较于老款空间变小。但是丰田RAV4荣放的头部空间、横向空间以及后排腿部空间比马自达CX-5都更加宽敞。后排中央地台凸起的高度也要更低一些。但是，塑料方向盘搭配织物座椅，再加上没有天窗，显得车内过于朴素。
“人马合一”的马自达CX-5，“慵懒佛系”的RAV4荣放。马自达CX-5的2.0L自吸发动机动力输出线性且易控，初段就有灵敏的响应，拉高转速之后的发动机声音也好听。6AT变速箱换挡逻辑清晰，能很清楚地理解驾驶员意图并作出加减挡的动作，相当好开，能真正做到“人马一体”。
特别是全油门加速时，变速箱可以快速地找到准确的到位并直接锁定最佳发动机转速，保证动力可以得到连贯迅速的响应。踩下油门就能很快地提供动力给你，但是深踩油门动力爆发不会那么迅猛，后劲也会稍显不足。它的底盘悬架支撑性良好，过弯会给驾驶者十足的信心，悬架明显偏硬的，路感十分清晰。
隔音降噪依然不是马自达的强项，高速时胎噪、风噪和发动机噪音明显，由于后排没有多层隔音玻璃，噪音会更加明显。RAV4荣放油门响应平顺，加速线性，即使深踩油门，发动机的嘶吼声变大之后，并没有带来强劲的推背感。只适合不紧不慢地温柔驾驶。
RAV4的底盘调教明显偏向舒适性，但同时也提供了一定的支撑性，噪音控制并不理想，特别是加速的时候，发动机噪音、胎噪和风噪都比较明显。
总结：
RAV4荣放两驱都市版虽然内饰简朴，动力佛系，NVH表现一般。但是作为一台家用SUV，更大的空间可以满足全家出行，经济的油耗可以降低用车成本，而且皮实耐造不爱坏，就是它最大的亮点。
马自达CX-5魂动的外观和一流的驾控乐趣吸引了许多喜欢开车的消费者。但是，局促的后排空间和隔音降噪的短板又把部分消费者拒之门外。注定小众的它，适合不经常满载，有时喜欢开着它出去“撒撒欢”的你。
但是实际操作结果就是亏损？
许多人晚上通过复盘得到的结果都是不错的，但是第二天，甚至后面几日实际操作起来，却发现和复盘得到的答案完全不一样，从而导致亏损。
其实，就是复盘的方式不对，以及复盘后的操作策略不正确所导致的。
这就像你想要去赌博盈利，那么即便你再怎么复盘，都无法成功，因为逢赌必输。股市也是如此，复盘是为投资而服务的，并不是为投机。
什么是复盘？复盘是最早出现在棋局上的一种术语，往往只高手在棋局博弈，分出输赢之后，会通过回忆复原之前的下期过程，从中找出自己的错误，对方的弱点，以便于提升下一次对战的胜率。
而久而久之，复盘被运用到了股市里。
大部分的高手投资者通过复盘来规避风险，制定投资的买卖策略，并且通过复盘，更好的洞察主力机构的意图，确认自己的投资的成败，提升投资的成功概率。
复盘要做哪些？在股市里所谓的复盘，无非就是通过几个方面去确认自己的个股有没有问题，是否可以买入或者卖出。
第一，就是基本面有没有变化。
就好比，每天复盘就是去观察个股的基本面变化，通过上市公司放出的一些消息，以及业绩变化等，查看自己的个股是否有退市，暴雷的风险。一旦有了这样的问题，我们就可以通过复盘来发现，从而立刻止损，避免损失扩大。
就好比我自己每天就会对于持有的个股进行复盘，发现基本面有没有变化。当我发现基本面发生了变化，我会毫不迟疑的进行止损。
而大家也可以看到，当我止损后，这只个股后期出现了大幅的下跌。那么，这样的复盘就帮助我减少了亏损。
所以，基本面是复盘的第一要点。而基本面可以通过业绩的变化，上市公司的股东职务频繁变化，大幅、持续频繁减仓，甚至负债等数据来查看。
第二，就是通过技术分析来复盘。
所谓的技术分析就是指技术指标，技术图形，以及其他各种技术分析的手段来进行查看，个股有没有发生质的变化。
还是拿我自己来举例吧，如果基本面没有问题，我就会计入技术分析的复盘环节，而我最喜欢用的就是图形技术分析的方式去复盘。
因为我是长线投资者，所以对于而而言，任何的一只个股都只有三个形态：
1、底部区域的震荡洗盘；
2、主升浪的出货；
3、以及出货完毕后的下跌；
那么，当我每天，甚至每周进行复盘的时候，就会去考虑我的个股形态是不是发生了变化。
因为底部区域里，我要执行的是布局买入的操作；
而主升浪的区域里我要做的是出货，止盈的操作；
在主跌浪的区域里，我要做的就仅仅是观望；
所以，技术分析的复盘可以让我更好的决定自己处于哪一个周期，应该要什么。就好比如果在底部区域里我已经布局完成，那么之后的每一次复盘我就是考虑是不是进入主升浪区域，是不是应该卖货了。
如果复盘后发现依然在底部区域，没有进入下一个阶段，那么就应该继续执行本周期里的操作，甚至继续等，这就是技术形态复盘给我带来的引导。
当然了，如果技术分析复盘发现个股处于高位，那就应该停止买入，反而要清仓，甚至观望。
第三，就是通过估值分析来复盘。
如果基本面和技术分析是前奏，那么估值分析就是重点。
因为决定买卖的重点还是通过估值的判断，估值低了就要买入，估值高了就要卖出，而估值的变化也是我们每一次复盘必须要看的重点。
特别是在那些季报、中报、年报发布之后，更需要我们通过复盘来判断估值有没有发生质变，从而制定买入和卖出的策略。
那么，最后来总结回答你的问题：交易复盘怎么都盈利，但是实际操作结果就是亏损，这是哪里出了问题？首先，你得看看你的复盘顺序是不是有问题，如果复盘的顺序发生了问题，那你就是无效的复盘。
就好比，仅仅盯着技术面去复盘一定是错误的，要结合基本面和估值，达到1+1+1＞3的结果。
又好比，基本面出现了问题就要及时止损，其他的两个参考也就没有必要。
其次，你要懂得知行合一的道理。
许多人晚上复盘后制定了一个不错的交易策略，但是第二天却因为各种原因导致没有去执行，这当然会造成亏损。
就好比你制定了一个很好的减肥计划，但是你没有落实到行动，依然按照原来的错误方式生活，那自然不会看到减肥计划带来的成果。
所以，复盘是为了制定一个更好的策略，但策略是需要去执行的。
最后，就是复盘是为长线价值投资服务的，对于短线投机，复盘没有效果。
为什么这样说呢？
因为一个较长的时间周期往往可以忽视很多短期造成的风险和意外。但是如果你把这个周期缩短，就会发现这些问题对你所造成的伤害就非常大。
许多短线投机者为什么晚上复盘通过技术面，通过基本面，通过估值判断出后面两天的走势都是向好的，但是实际操作发现，买入就是高位接盘呢？
就是因为短线的不确定性非常高，一个消息，一笔大的资金可能就会立刻改变短期的走势，从而让你前一个晚上的复盘结果付之东流。
所以，复盘一定是为长线投资服务的，如果你一直复盘一直输，那很有可能就是因为投机从而导致了被主力诱多或者诱空了。
结论：复盘是一个规避风险，提升成功概率的方法。但是一定要用对地方，学会怎么用。
如果错误的利用了复盘，很有可能会掉入主力设下的陷阱。毕竟对于主力来说，他们也是知道散户喜欢看什么，喜欢做什么，自然也会“对症下药”。
因此，正确的复盘方式+正确的投资策略，能够让你达到事半功倍的效果，但是如果用错了那就是适得其反了。
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