散户之友,中国有几大锂矿

散户之友，中国有几大锂矿？

中国有几大锂矿

中国的锂资源储量居世界第一，得天独厚。锂电池的开发是国家863科技兴国计划的重大项目。锂广泛用于电池工业、陶瓷业、玻璃业、铝工业、润滑剂、制冷剂、核工业及光电行业等新兴应用领域。由于碳酸锂是生产二次锂盐和金属锂的基础材料，因而碳酸锂是锂业中最为关键的产品，其它工业锂产品基本都是碳酸锂的下产品。

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从锂资源的角度 智点财经最看好上市公司的顺序为：西藏矿业、，路翔股份，中信国安

锂被科学家誉为“工业味精”、“能源之星”、“金属新贵”,是生产锂离子电池的最好材料,也是发展新能源、新材料的重要金属。

锂具有高的比热和电导率,它的密度是0.53克/厘米3,是自然界中最轻的金属。它是非常活泼的碱金属元素,常温下它是唯一能与氮气反应的碱金属元素。自然界存在的锂由两种稳定的同位素63Li和73Li组成。锂只能存放在凡土林或石蜡中。

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一、锂用途在有色金属和稀有金属矿中,锂被人们称为锂除了成为生产氢弹、中子弹、质子弹的重要原料外,还广泛用于玻璃陶瓷工业、炼铝工业、锂基润滑脂以及空调(溴化锂)、电池、医药、有机合成等工业,成为新型材料的重要部分。因而,许多国家进行了大量矿产勘查与开发,锂和锂的化合物成为重要的战略资源。

锂是战略能源金属,它在高能锂电池、受控热核反应中的应用使锂成为解决人类长期能源供给的重要原料。由于研制氢弹需要提取核聚变用同位素6Li,因而锂工业得到了迅速发展,锂则成为生产氢弹、中子弹、质子弹的重要原料。

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在冶金工业上,利用锂能强烈地和O、N、Cl、S等物质反应的性质,充当脱氧剂和脱硫剂。在铜的冶炼过程中,加入十万分之一到万分之一的锂,能改善铜的内部结构,使之变得更加致密,从而提高铜的导电性。锂在铸造优质铜铸件中能除去有害的杂质和气体。在现代需要的优质特殊合金钢材中,锂是清除杂质最理想的材料。

1kg锂燃烧后可释放42998kJ的热量,因此理是用来作为火箭燃料的最佳金属之一。

1kg锂通过热核反应放出的能量相当于二万多吨优质煤的燃烧。[散户之友/收集整理]若用锂或锂的化合物制成固体燃料来代替固体推进剂,用作火箭、导弹、宇宙飞船的推动力,不仅能量高、燃速大,而且有极高的比冲量,火箭的有效载荷直接取决于比冲量的大小。

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如果在玻璃制造中加入锂,锂玻璃的溶解性只是普通玻璃的1/100(每一普通玻璃杯热茶中大约有万分之一克玻璃),加入锂后使玻璃成为“永不溶解”,并可以抗酸腐蚀。

纯铝太软,当在铝中加入少量的Li、Mg、Be等金属熔成合金,既轻便,又特别坚硬,用这种合金来制造飞机,能使飞机减轻2/3的重量,一架锂飞机两个人就可以抬走。Li-Pb合金是一种良好的减摩材料。

6Li捕捉低速中子能力很强,可以用来控制铀反应堆中核反应发生的速度,同时还可以在防辐射和延长核导弹的使用寿命方面及将来在核动力飞机和宇宙飞船中得到应用。6Li在原子核反应堆中用中子照射后可以得到氚,而氚可用来实现热核反应。

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在磁性材料、荧光材料、压电材料、医药生产中锂也都有独特的用途,用锂制作锂电池和锂离子电池是现代最有前途的高能高效电池。锂电池以开路电压高,比能量高,工作温度范围宽,放电平衡,自放电子等优点,已被广泛应用于各种领域,是很有前途的动力电池。用锂电池发电来开动汽车,行车费只有普通汽油发动机车的1/3。由锂制取氚,用来发动原子电池组,中间不需要充电,可连续工作20年。

开大货车有出路吗？

家里买大货车跑运输的都知道，开车只能养家，不能发家。究其原因，车辆是损耗品，那怕你买来放在家中不开，也得算折旧费。另外像车辆保险，日常保养维修，油费过路费，还有一些违章扣分罚款，都是一笔不少的费用，单靠那些运费，真赚不了多少钱。这还要算运气好的呢，假如运气不好，常年在路上跑，一旦遇上些杂七杂八的事，活就白干了。

开大货车很辛苦，特别像那些跑长途运输的，一趟下来得几天，吃不好，睡不好，累得腰酸背痛，常年累月积劳成疾，什么肩周炎，颈椎病，腰肌劳损等职业病就会缠身，为了保养与治疗身体，有的赚的还不够花的呢。几年跑下来，终于能余些钱了，车辆也快报废了，等于拿一开始的整钱换几年集攒的零钱。

既然开大货车这么不好，为什么还有人买来跑运输呢?主要是这些车主没什么手艺，家里资金又不多，不会做其他生意，但又不想帮别人打工，受别人管，买辆车子，总归是自己当老板，做事自由些。另外天天能见到活钱，使用起来也方便些。

以上所说，都是开自家大货车给别人拉货跑运输的，如果帮别人开大货车，只能挣点死工资的话另当别论。当然，自家开物流公司，买辆大货车自己开，这个可不好说了。

0交易的可转债怎么玩？

可转债是泊来品，起始于英国，属金融衍生品，一种融资品种。可转债通俗点讲，就是上市公司发行的可以转换为股票的债券，面值100元。1992年第一只可转债是宝安转债（深宝安），当属失败的尝试，标志性的是2000年的机场转债（上海机场），正式拉开可转债市场的大幕。

截止5月21日，市场上可供交易的有270只可转债，最高价格为英科转债426元，高于面值326元；最低价格为亚药转债82.36元，低于面值17.64元。

那么，T+0交易的可转债怎么玩呢？！

方便资金进出，类似于期货交易，在交易时间内，买卖或多空的角色可以随时转换，有种冲动与游戏的感觉，拿几千块钱买1手10个交易单位，买卖的交易中，你能够找到资金主人的驾驭欲，赔和赚都不多，涨了动动手指卖出，增加一分喜悦，跌了可以买入，也可以动动手指卖出，不怕被套，不添几分堵。

那么，有什么要点和诀窍呢？！

1、可转债和正股，很多时候价格涨跌同步，或正股的上涨引领可转债上涨，或可转债的上涨引领正股上涨，反正亦然。看行情，确定买卖，正股和转债同时关注。

2、可转债的交易金额，要买交易活跃的品种，不能买交易冷淡的品种，交易活跃的品种当天交易金额能够达到几十亿，交易冷淡的品种当天交易金额只有区区几百万元。交易活跃的品种，有大资金照顾，转债价格上下的空间大，套利的机会多；交易冷淡的品种，无大资金关注，个别散户在买卖，交易价格基本上在画横线，上下几分钱的波动，属于“仙债”一类。

3、参照正股的利好与利空，买卖可转债，只要有利好，可以追涨可转债，有利空了，随时卖出即可。

4、选好可转债的概念，就是正股归属什么概念，像半导体和芯片类的，或突发性利好，是风口，应当及时跟进，才是挣钱之本。

5、选好一只可转债，逢低买入，持有半年或若干时间，等待爬升、拉升、高位卖出。

6、很刺激的是，可转债当天可以拉升到天价，也可以暴跌到无底洞，“上刺天下破地”，适合短线高手，长期关注这只转债，爆发时，眼疾手快买入，当天或许有100%的收益。

7、对于可转债的买卖，心态要稳，下手要狠，不留遗憾。

现在货运行业难干吗？

现在运输行业很不景气，这是大势所趋，各行各业的厂家或销售商都配有自己的车辆和专用司机。据万家货车常年买卖二手车的李总介绍，那些小型零散货主的或许会采取快递或物流公司代劳。

货运生意为什么很难做，不稳定性、不确定性，很难撑控南来北往货物需求的信息，假如你拉货去一趟北京，但回来往往是空车回来，这样必然要算两程的费用！物主肯定觉得贵，只好想其它的途经！

二十多年前的货运就比较景气，有很多人厂家或做批发生意愿意到外头叫车运货，因为当时很多都雇主用不起司机、买不起车辆，或认为没这个必要，没必要为了喝几杯牛奶而养头牛在家，运输业自然如日中天。

那时候一听到是货车司机都说：“很了不起，肯定发了”。一般男人当司机，基本上是够一家子开销甚至吃香喝辣，神采飞扬！

随着市场经济的蓬勃发展 ，大量运输行业都发展起来了，空运，火车托运，客车托运，物流公司等形式各不相同，八仙过海，各显神通，唯独剩下单打独斗的货车还能有多少货可接？结果可想而知！

这也许是时代的产物，运输业的饱和理所应当，纵使有些货主要送货却很难再找单干的货车司机，而很多拉货车的人也不知哪里有价格适合的货拉！所以物主只能找物流公司最方便快捷！

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如果有人说能把你股市亏得钱给你赚回来？

进入股市专职的炒股，已经有两年多了。在股市里跌跌撞撞，刚开始持仓个股涨起来了心花怒放，跌下来悲痛欲绝，每日就在这种喜乐交替之中度过……

因为不懂股票的学问，炒股肯定是要亏的而且还亏了很多。望着自己手中日益亏损的账户，心里五味聚会，不满、不甘心、痛不欲生、心疼、羡慕这种复杂的心情都有。

有些人多年专职炒股，虽然说发不了大财，但可以维持生活，这也许是作为许多投资者梦寐以求的一种生活吧！就是股市的魅力，亏了想赶本，赚钱了想赢得更多的财富自由。

作为一个入市时间不久的小散户，对于股市的交易系统有强烈的好奇心想掌握，于是在收市后我大量的时间都在看股票专业书籍，听视频讲座，了解各种财经新闻，这样努力帐面还是严重的亏损之中。

赚钱难，亏损快，这是我对股票市场的认识。在股市中的有实力的高手已经成立了工作室和私慕机构，有着自己的事业。如果要帮我把亏损的股票赚回来，除非我加入会员，而且这是一笔不少的费用，天下没有免费的午餐，不交钱没人能帮我赚钱。或者交了高昂的VIP费用，但也不能保证能盈利。

自己在股市里打拼了十几年的老股民，有一定的经验，有自己的一套操作系统，知道股市里的涨跌会变化无常，这些高手一般不会帮我这小散户赚钱，股市里的钱也很难赚到。

假如现在有真的患难之友，而且也是非常有经验的股市高手，看我可怜，愿意把我亏损的钱都能赚回来，我的报答方式是给佣金50%，因为朋友辛苦付出了，他值得拥有。贵人不贱用，这简单的话语，体现了做人的道理。