挤线器,电脑充电接口坏了怎么修

挤线器，电脑充电接口坏了怎么修？

1.在发现笔记本电脑USB接口出现失灵的时候，别急着进行一系列的维修，先检查一下自己的设备，是不是出现了一些问题，比如把鼠标撤下来插在别的电脑上试一试，如果不好用，那说明鼠标出问题而不是笔记本电脑USB接口的问题。

2在笔记本电脑上面，一般都会有多个接口，检查一下另一个接口是否正常，如果正常的话，可以换接口使用USB多接口分线器。

3另外USB接口出现失灵不好用的一个原因，是因为外接USB设备驱动没有安装，如果是这种情况，可以连接上USB设备之后，进行驱动安装，再使用就好了。

4如果USB接口出现一会儿好用，一会儿失灵的情况，那说明并不是你的其他设备出现问题，是因为USB的插孔接触出现问题，比如里面灰尘过多，建议用牙签裹上一层双面胶擦试一下插孔再使用。或者拔下来重新连接。

5还有一种情况，USB接口不好使了是因为电脑出现问题，重做一下系统就能够恢复正常。自行下载安装系统程序，进行电脑系统的重做，一般就会恢复正常。

6.如果以上方法全部无效，那么证明你的USB接口确实出现问题，不要自行拆开，很容易引起更大的问题，送到维修店进行维修，花费不会很多，维修时间也会很短的。

你身边遇到过哪些很过分的人和事？

从提问中，我现在感觉你是明显的，我们叫身心不一致，也就是说你心里是非常不情愿的，你觉得对方在道德绑架你，很不舒服，同时你对自己的感受又有了感受，也就是说你在觉得自己不应该有这种不舒服的感觉。

所以头脑又有一个想法，头脑的想法可能是什么？是你来自于社会的普世价值观，觉得这样是不应该的，所以说头脑和内心产生了冲突。然后在这里我没有看到的是，这个男人是带着孕妇直挺挺的站在你身边了，但是他有没有主动要求你让座呢？

因为你的描述中，你提到了不管有多不愿意，实在拉不下这个脸站起来让座了，但没有提他有没有主动要求。但我这里想说的就是，不管对方是否是主动要求你给让座，那是他的事，你愿不愿意让座，那是你的事，与其说道德绑架，但真正绑架你的不见得是他，而是你自己。

可能这么说不太容易让人接受吧，因为可能是有那种舆论或者怎样，但实际上，背后就是因为我们给自己贴了很多标签，包括你觉得他是道德绑架，是一个标签。然后你觉得产生了不舒服，对这种不舒服又是不接纳，那又是贴了个标签，我们给自己又贴了很多的标签，实际上我们活得痛苦，就是因为我们贴了太多的标签了。

我们有很多的想法，跟自己头脑的想法在做斗争，其实本质上全都是主观的。那么具体怎么做呢？不管是你的不舒服还是你对不舒服的评判，都可以去接纳和欢迎，欢迎自己有这些想法，允许自己不舒服，也允许自己对不舒服有评判。那只是背后你的想法在作怪，那要怎么做呢？

第一步我的情绪感受是什么？然后引起我情绪的事实是什么？在你这可能是有两种情绪，第一种情绪先是不舒服，第二种情绪你对不舒服的觉得不应该不舒服，那个情绪可能会是什么呢？是内疚还是什么情绪？我不清楚，你可以把它表达出来，然后把第二部叫引起情绪的事实写出来，第三步就是我的标准，我们之所以有情绪，坦白地讲，是因为这个事件发生没有符合我们认为的应该。没有符合我们认为的标准，才有了一些情绪。所以在第三步，你要把自己的标准写出来，也就是你认为应该怎样才是对的，应该怎样做才是错的？应该怎样才是好的？

比如说那个男人带领孕妇他们上车，可能人家也着急回家，要不然再会等半个小时，他明知道上车肯定很挤，也没有座位，但是人家上车是人家的自由，对不对？所以说，这里面你就把对方的事和你的事混淆了，你的自由其实你就是可以，你不想让你可以拒绝，那是你能选择的。但是人家上车本身跟你没关系，所以你要把他分清，所以在这里你可以一步步的去拆，写下来，你认为的应该怎样才是对的，应该怎样才是错的，应该怎样才是好的，然后写完之后注意要把它念三遍，用手放在心口的位置，缓慢有力的去念三遍去体会。

回到第四步，第四步是允许，先把允许给到自己，比如说你允许自己不舒服的情绪。也就是说你内心是带了很多东西，你是不想让的，完全可以允许自己不舒服，然后也允许你可能担心有舆论或者担心别人怎么看你让了，那是因为你考虑到别人的眼光让了，也可以呀，允许自己。在这步先给够自己的允许，然后我允许什么什么后面要加上理由，就因为什么这个，因为什么才是真正让你帮助你转化的。

你体会到那个因为，所以在这步要用心的去体会，因为我允许自己怎样，我因为什么。你可以写，比如说不舒服，我允许我自己不舒服，因为我也等了好久的车，因为我拎了好多的东西，我需要先照顾好自己，只有我照顾好了自己，我才有精力照顾别人，完全可以。

还可以因为第二个允许给自己，我允许我对我的不舒服又产生了评判，因为什么，因为我在生活、在社会中，我也需要考虑别人的眼光，社会的普世价值观，就认为我们应该给这样的人让让座，我认同了，因为在社会中我要考虑整体上大家的价值观等等，等等自己写。然后还可以，我允许什么？我允许在当时心中怯懦了，没有按照自己心中真实的想法去做，违背自己内心，给他让座，因为什么什么给自己写上，给完自己足够的允许之后，再给到对方的允许。比如说我允许对方，他选择了没有座，他也上这个车，因为什么，可能他也赶时间，可能他也不想再等半个小时，他有他选择的自由。

接下来还可以给到允许是什么？我允许对方，假如对方真的向你提出请求了，因为同样你的话中，没有描述他是不是主动向你提出请求了让你让座，还是你感觉自己有压力让他做没有提到，假如是他主动提出了，那就可以，我允许他可以向别人主动提出求助，因为他现在挺着大肚子的情况下，需要被照顾，他可以有资格向别人求助，求助是他的事，对不对？愿不愿意提供求助是你的事。

就按这个思路去写，写着写着可能你就通透了，然后第五步去写一下拆掉标准后的感悟，你有什么感悟？第六步，从今天起你决定怎样怎样。

上海地铁11号线从哪一站开始挤？

换乘的站都比较挤，特别是东方体育中心，徐家汇，江苏路，或者终点站是到迪士尼的列车比到三林的挤。

可以救命的生活小常识都有哪些？

在生活中，了解一些常识是非常必要的。比如在下雨天，如果你是步行，你应该注意这些：

1. 避开落地广告牌、变压器、电线杆等危险区域

夏季雷雨天气较多，这种天气出行，行人更要注意观察，尽量避开路灯杆、信号灯杆、空调室外机、落地广告牌等地区。不要靠近或在架空线和变压器下避雨，因为大风有可能将架空电线刮断，而雷击和暴雨容易引起裸线或变压器短路、放电，对人身安全构成威胁。

如果发现电线断落在水中，千万不要自行处理，应当立即在周围做好标记，及时拨打报警电话报警。一旦电线恰巧断落在离自己很近的地面上，先不要惊慌，更不能撒腿就跑，此时应单腿跳跃离开现场，否则很可能会在跨越电线时触电。如果有人触电倒地，千万不可惊慌，要保持冷静，用干木棍将触电者和电源分开。切记不能自己在没有安全措施的情况下，用手去拉被电击的人，否则会导致自身触电。

2. 选择牢固、地势高的建筑物避雨

如果在暴雨来临前正好在室外，那么尽量先找一个安全的地方停留，直至暴雨结束为止。这个安全的地方必须是牢固的建筑物，或者地势较高的建筑物。如果暴雨已近开始，那么在避雨的同时，尽可能联络家人，告知你的具体位置，让家人放心。在选择避雨地点的时候，要远离建筑工地的临时围墙，还有建在山坡上的围墙。

3. 不要贸然涉水前行，警惕水坑、井盖

由于连续的强降雨，路面容易出现积水，泥沙、垃圾等物体被冲到水中，这个时候行走其中的路人可要千万当心。积水之上的大的悬浮物我们能够看见，可积水之下有什么东西我们就不清楚。所以不要贸然涉水。否则一旦跌入窨井或坑、洞中，将可能引起更大的不安全因素。

4. 注意防雷，不要在树底下避雨、打电话

暴雨伴随雷电时，行人还要注意防雷。尽量呆在安全的建筑物中，保持身体干燥。如果无建筑物可躲避，在马路上淋雨的话，千万不要站树下，电线杆下，手中的雨伞也要扔掉，因为雨伞骨架上的金属也可能导电。另外，雷电天气在室外的话，手机也是绝对不能使用的。

5. 雨天老人、儿童、孕妇尽量不要独自出门

遇有风雨天气尽量减少外出，尤其是老人、儿童、孕妇尽量不要独自外出。如必须外出，则应穿雨衣、雨披等防雨工具。路上注意安全，与前面的车辆及行人保持较大的距离。

如果在户外，要穿橡胶鞋，以免发生触电。雨大时，不要为了免遭雨淋而埋头猛骑，要注意力集中，看清前面的路况情况。下雨后道路泥泞湿滑，应减慢骑行速度。

如果你是开车，那又得注意一下的问题：

雨天是交通事故的高发天气，因为在雨中司机视野清晰度下降，轮胎与地面的摩擦力减小，路面积水路况复杂，很容易造成交通事故，所以雨天行车安全更要引起警惕。

1. 应当减速慢行，保持车距。

当暴雨来临时，千万不要因为心急回家而开快车，选择可以安全避雨的场所。

如果已经开始下暴雨，在马路上行驶时，要降低车速，并打开车前后雾灯，以免后面的车因视线不好追尾。

在高速公路上会车、超车时要减速慢行，因为会车时溅起的雨水会暂时形成一道雨雾把你的视线全部挡住，在几秒中你会失去方向感和难以看清车外任何物体。

2. 遇到积水的路面，切勿盲目驶进。

与路上行走的行人一样，对于积水下的情况你同样看不到。万不得已必须通过时，要观察前面车辆的通行情况，如果积水超过半个车轮就不要强过了，同时最好严格按照前面车辆的车辙行驶，以避开撞上被冲开的井盖。和前车保持至少10秒钟以上的紧急处理距离空间也是必要的，极端情况下，空间就是时间，时间也就是生命。

遇到大水泡儿时，应先仔细观察一下，有浪花和旋涡的地方很可能有开了盖的下水井，或是一些障碍物在水底，而水面平静的地方一般可能积水很深。

过积水时，下车试一下水深，或看看前车通过时水到车什么位置。水深若超过车轮高的一半或淹没了排气管，就不要再开车进水了。

车子在水中行进时应用低挡，并尽可能不停车、不换挡。在积水中开车应低速慢行，可以轻踩几次刹车将渗入制动系统的水排出。

3. 水中熄火，切勿立即点火发动。

水中熄火是雨天时司机朋友们最怕碰到的情况，一旦遇到这种情况，切勿立即点火重新发动。以免发动机进水，导致车辆报废。同时还要密切留意水位，当水漫进车里，有继续上涨的势头时，必须离开车辆，步行至地势较高的地方。

汽车一旦在水中熄火，就不要再试图打火了，还要立即关闭车上所有电路，把车子推到路旁，等到水位退至排气管时再启动，但启车时应先加一脚油门“烘”一会儿。

此外，暴雨中开车有两个地方也是不能去的：一是地下停车场。二是立交桥的底层或下沉式隧道中。因为水是往低处流的。

4. 保持雨刷性能良好、保持良好视线。

保持雨刷性能良好。及时清理风挡玻璃上的雨水，并根据雨量的大小适当调节雨刷档位高低，保持良好视线。行车的时候外面突然下起了雨，温度下降，挡风玻璃的温度也随之下降，而车内的水蒸气遇到挡风玻璃就凝结成雾气，阻挡视线，遇到这种情况，你需要开启空调，并吹向挡风玻璃的方向。

遇有暴雨视线极低时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯，并把车辆驶离路面或停在安全的地方。

5. 雨天应与自行车、行人保持足够距离。

雨天穿雨衣的自行车人和行人的视力、听力和反应都不太灵敏，一方面要减速不让水花溅湿行人，另一方面防止出现险情。由于雨天行人、自行车人配戴雨具造成视线不良，加之雨后行人、自行车人急于赶路而产生慌乱，所以极易造成由于观察不周引起的交通事故。

雨天行车，遇撑雨伞和穿雨衣的行人在公路上行走时，应当提前鸣喇叭进行提示，并适当降低车速，注意观察其动态，保持一定的距离通过，同时要随时准备应付突然情况。当驾驶汽车经过有积水的路面时，应特别注意减速慢行，不要从行人身边急速绕过，与其保持一定的安全距离，以免泥水飞溅到道路两侧行人身上。

行人或骑车者因头戴雨帽，致使视线、听觉都受到限制；一手握车把，一手撑伞骑自行车者更是左右摇晃，对交通情况不易看清，车辆临近时，应预防其突然转向或滑倒。

郑州地铁一号线挤吗？

上下班高峰时期是很挤的，其他时间不挤；起点和终点附近的几站不挤，中间的站点会挤一点。

接下来就详细介绍下地铁一号线：

郑州地铁1号线是郑州地铁第一条建成运营的线路，标识色为红色。一期工程于2013年12月28日正式开通试运营，标志着郑州成为中原第1个、中部第2个、中国大陆第17个开通地铁的城市。根据郑州市城乡规划局于2016年3月8日公布的《郑州市轨道交通线网规划修编（2015~2050）》，郑州地铁1号线规划西起沟赵站，东至金水北区站，是覆盖郑州中心城区的一条地铁线路，线路全长45.8公里，全线共设32座车站，均为地下车站，列车采用6节编组的B型列车，最高时速为80km/h。郑州地铁1号线一期工程，西起西流湖站，东至市体育中心站，长26.2公里，设20座车站，均为地下车站，于2013年12月28日正式开通试运营。郑州地铁1号线二期工程，分东西两段，西段从河南工业大学站至西流湖站，东段从市体育中心站至河南大学新区站，总长15公里，设10座车站，均为地下车站，于2017年1月12日开通试运营。郑州地铁1号线延长工程，分东西两段，西段始于沟赵站，至河南工业大学站，东段始于河南大学新区站，至金水北区站，长4.6公里，设2座车站，均为地下车站，预计2018年10月1日通车试运营。2017年4月28日的60.4万人次为郑州地铁1号线一期工程单日最大客运量。