gtl是哪个明星,欧曼gtl460油耗多少

gtl是哪个明星，欧曼gtl460油耗多少？

油耗百公里30升左右。

欧曼自动挡的变速箱在国内已经越来越普及了，作为当下自动挡变速箱中的“明星”产品，采埃孚TraXon12挡AMT智能变速箱早已和欧曼EST完成了无缝融合；

国产哪一系列的卡车更适合个体户使用？

其实，国产重卡质量水平都差不多，特别是主流的重卡生产厂家，你列的这五个品牌，恰好是国产重卡的前五名：2017年重卡销量，解放第一，东风（天龙）第二，重汽（豪沃+汕德卡）第三，陕汽（德龙）第四，福田欧曼第五。。

从题目可以看出，你打算购买的一款牵引车，这五家企业都有自己的明星牵引车产品，解放的就是J6领航版系列，东风就是天龙启航版系列，陕汽就是德龙X3000系列，重汽的就是豪沃T7，欧曼的就是GTL系列。。既然是明星产品，这几个系列都是卖的比较好的，价格也算是比较亲民的，基本上都在30~35万之间（按需求最多的6X4车型计算的）。。

当然，这几个厂家也都有自己的高端车型，售价基本在40万左右，高配版的甚至超过50万。。解放的就是JH6,东风的就是天龙旗舰，重汽的就是汕德卡C7，福田欧曼就是超级卡车EST系列。这几个车型基本都是平地板车型，车内空间很大，卧铺也很宽敞，还可以选择自动挡、车载冰箱、独立的暖风空调等等舒适性配置，底盘也可以选择空气悬架，液力缓速器等等，要说舒适性，这几个车型的舒适性绝对是比较高的。

但你说要适合个体户使用，自然是以省钱为主，那我还是给你推荐较为经济的车型，也就是诸如J6领航版，德龙X3000，豪沃T7等等售价低于35万的牵引车车型。

首先从舒适性上来说，解放J6、东风天龙以及德龙X3000都是高地板车型，地板高度同下卧铺高度基本持平，主副驾之间通行有一定难度；而重汽豪沃T7和欧曼GTL系列都属于低地板车型，主副驾之间可以无障碍通行。而就卧铺尺寸来说，这几款车型都配置了宽度80cm+的大卧铺，解放J6和重汽豪沃T7的卧铺宽度更是超过90cm。。但就卧铺来说，80多cm的宽度已经足够用，所以，这几款车型卧铺舒适性相当，真正体现舒适性还看车内的地板高度，从这个角度上说，欧曼GTL和豪沃T7在舒适性略胜一筹。

陕汽德龙X3000车辆内部采用高地板设计

欧曼GTL采用平地板，主副驾之间可以自由通行

说到车辆的可靠性，还是看三大件，也就是发动机、变速箱和车桥；解放J6发动机用的锡柴、变速箱和车桥都是自己的产品；东风天龙发动机以前比较多的是雷诺技术的DCi系列，这两年开始导入东风康明斯ISZ系列,变速箱可以选法士特，后桥是东风德纳系列；陕汽一直单一，用的是国产卡车的“黄金动力链”——潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥；重汽和德国曼合资之后，也比较单一了，用的自己的一套动力链系统——曼技术的MC系列发动机+自产的变速箱+曼技术的车桥；而欧曼则比较复杂，发动机可以选潍柴、奔驰的发动机、福田康明斯X12等等，变速箱倒是只有法士特，车桥可以选汉德，也可以选奔驰技术的后桥。。

所以，说到可靠性，陕汽德龙X3000绝对排第一，潍柴发动机+法士特变速箱，多少卡车用户检验，不严重超载，三大件很少出问题，当然，解放的锡柴系列发动机和东风雷诺技术的DCi发动机配套的一套动力链也是很可靠的，重汽和曼合资之后推出一套曼技术的动力链，经过这几年的市场检验，也算是很不错的。。欧曼这几年也在打造属于自己的一套动力链系统，如今推出了“福田康明斯X12发动机+法士特变速箱+奔驰技术后桥”一套动力链系统，中美德三国技术融合，看着是不错，但实际应用技术效果怎么样？只有待日后的市场检验了。。

总之，就像我开头说的，国产重卡的水平相当，其实说的就是大家的发动机技术水平不相上下，市面上用的比较多的发动机品牌都还是不错的，但是记住，现在一些国产卡车开始推出一些新的发动机品牌。。这个真不建议你尝鲜做小白鼠。。

最后一个问题，使用成本。之前我们说了，三大件没有问题，那国产卡车很完美了？不是，“大毛病没有，小毛病不断”是国产卡车的真实写错，一些易损件还是经常要换的，那这怎么办？这就建议您，在你的线路区域内，选择一个比较容易购买配件的卡车品牌，也就是售后服务在你哪里做的比较好的卡车品牌，不知道哪家？你可以看看周围什么卡车品牌多。。

以上，希望能帮助到您!

到底选大公司还是小公司好呢？

可是江湖险恶，你看那些线下代理人，卖着价格贵几万的保险，还挂着侠义道的招牌。他们说： ——小公司没有实力，赔付没保障，而我们是大品牌，服务好，理赔快......blabla...这时的你又懵了，求助无门心茫然。也罢，写个长文，一次性解决大家的困惑。

一 所谓的「小公司」到底有多小？江湖上保险公司林立，但是它远比你想象的要少。

现在大陆有多少保险公司呢？

根据银保监会官网公布的信息，截至2018年12月，在大陆经营的保险公司，保险集团控股公司12家，人身险公司96家，财产险公司89家。但是以大家熟知的「中国平安」为例，它分为：平安人寿、平安健康险、平安养老和平安财险四家子公司。这四家公司各持有一块牌照，也就是说，仅平安一家就持有4块牌照。所以真实数字要比直接加和少一些，大约在120家左右。

在这些保险公司中，大概可以分为三大流派：

1）品牌公司:

如中国人寿、中国平安、太平洋、新华、泰康等。

这些大公司大多成立于2000年之前，股东实力强、注册资金大，同时广告宣传投入较多，时间久了知名度上来了。这些，也正是许多老百姓和保险代理人口中的「大公司」。

2）合资公司:

比如瑞泰人寿、中英人寿、工银安盛、中信保诚等等

中英人寿：注册资金29.5个亿，是中粮集团和英国英杰华保险集团的合资，中粮集团不用说了，响当当的国字头企业，而后者英杰华保险诞生于1696年，是英国最大的保险公司。

工银安盛：注册资金125个亿，中国工商银行、中国五矿集团和法国安盛的合资，后者是全球最大的保险集团。

瑞泰人寿：18.7亿注册资本，中国国电集团和英国耆卫保险集团的合资，后者成立于南非，业务遍布全球43个国家和地区。

这类保险公司，外引一流的国际保险公司做外援，内有大央企、大银行站台，才是真正的王者。只是因为行事比较低调，不太重视广告和营销，导致知名度不高。但其经营策略稳健，更注重长期稳定发展，做到了真正的低调、奢华、有内涵。

3）新兴公司:

近几年发展比较快的 比如百年人寿（康惠保旗舰版:重疾险界的扛把子）、众安保险（性价比之王:众安尊享e生系列百万医疗险）、华贵人寿（定期寿新任王者:大麦定寿）等等

我们也试举几例：

众安保险：三大股东分别是阿里、腾讯、平安

信美相互：大股东是阿里

百年人寿：大股东是绿城

华贵人寿：大股东是茅台

这些新兴公司出生晚，刚拿到牌照，市场就被巨头们瓜分完了。为了抢占份额，往往会低利润经营，注重市场规模发展，产品的价格一般会比较便宜。但是实力一点都不差，背后都是国内知名大企业，大股东中最差的也是地方政府的「亲儿子」。

在中国，保险公司不是谁都能开的。

保险业牌照的审批非常严格，是最难拿到的金融牌照之一，像阿里、腾讯这样的公司，拿到保险牌照也非常不易。据说在保监会排队等批牌照的公司都超过了200家。然后呢？2016年批了12家，2017年批了6家，2018年只批复了一家，就是京东合资入股的安联（中国）财险。

保险是资本大佬们才有资格玩的游戏，是他们斗技的舞台，真不是随随便便阿猫阿狗就开得了保险公司的。

从严格意义上来说，保险公司只有相对的大小，所有的保险公司都是非常大的公司。

——我们XX保险已经有30年历史了，是世界500强的企业，已经「大而不能倒」了。买我们家的保险，安全放心。线下代理人说得天花乱坠。这些重要吗？重要！对保险公司自己重要！ 但这些跟我们老百姓隔了十万八千里，总结起来就是一句话：

关我P事。

简单总结了下，真正对咱们老百姓重要的是一共四方面：

0、安全

1、理赔

2、条款

3、服务

安全的问题先按下不表，在第三部分我会详细介绍每张保单背后的大家伙——保险公司的监管机制。只丢个结论在这里：所有保单的安全性都是一样的，只要五星红旗不倒，你的保单指定能赔。

大公司大而不能倒，小公司小而不会倒。同在银保监会的监管机制底下，没倒闭的可能。 大家都很安全，所以才把安全性放在了第0位。

1、理赔

理赔是大家最关心的一个环节了，很多人总是会担心在小保险公司买了不赔。这种担心，从逻辑上就有问题： 因为公司大，本不需要理赔的，保险公司都愿意赔？ 因为公司小，本应该要理赔的，保险公司就会故意不赔？ 好像不是这样的吧？！ 但凡是保险公司，理赔都有个原则，叫不惜赔、不滥赔。 如果风险明确，符合理赔条款无异议，那么保险公司完全没必要为了一份保单而丢掉自己的名声，要知道，理赔才是保险公司的口碑源泉。 同样，如果风险不明确，理赔条款界定不明显，这种情况就算是大保险公司，也是会产生争议的。说得粗俗一点：保险公司从注册到运营，成本这么高，犯得着为几十万的一份保单斤斤计较？ 我们拿到了部分保险公司的2019年上半年度的理赔数据：

数据来源：银保监官网

大家可以发现，各家保险公司的理赔率都能达到97%以上，并不存在明显的差异。 97%的理赔率并不是说保险公司从100张保单里随便抽出来三张说，这三张咱们不赔了。 每一张不赔的保单保险公司都有理有据：

咱们买的保险，就是和保险公司签订的一份合同，关于保障内容、理赔约定，从签订的那一刻起，就以法律合同的方式确定下来了。符合条款，保险公司不敢不赔，不符合条款，亲戚是保险公司董事也没用。就是一句话，该赔一定会赔，不该赔一定不赔。

2、条款

这时候线下有些代理人说了：小公司的合同条款有坑，而我们大公司比较重视品牌、讲究诚信。

这句话乍听起来挺有道理的，但是呢.......

无妨，我们先来看一个案例： 15年的时候，徐先生投保了平安的平安福，17年确诊得了冠心病，做了冠状动脉支架（非开胸），花了十几万。出院后找某安理赔，结果被拒赔了。用户不服，到法院起诉保险公司，最后还是败诉…… 当中最主要的原因是，用户当时选择了伤害较小的手术方式，没有开胸，所以不属于重大疾病。 徐先生想，好吧，不算重疾认倒霉了，但是你总得给我算轻症，赔一部分吧？ 而倒霉的是，XX福的条款比较黑，不保这个高发轻症。 坑爹了...... 拿这些事情跟线下代理人讲，代理人便涨红了脸，额上的青筋条条绽出，争辩道： ——大保险公司的条款，怎么能算是坑呢？ 活脱脱一个现代版孔乙己。

咱虽不能一棍子打死说，大保险公司一定比小保险公司坑多。但是从常理上判断，小保险公司合同里的坑要相对少。 由于所有产品的合同条款都是公开的，任何一个人都能轻易找到、看到，这其中肯定也是包括保险公司的竞争对手。小公司本来就跟大公司竞争时处于下风，如果敢从条款上面动手脚，那真叫作死。经验丰富的大公司一旦发现了，本来自家的销售人员就多，一人一句坏话就能让小公司声名扫地，再请几个自媒体宣传一下，那么这家小公司就很难咸鱼翻身了。

可是还是总有人会担心： 合同是保险公司编写的，万一把条款写个模棱两可，搞个文字游戏，到时候拒赔怎么办？ 正是由于保险合同是保险公司编写的，所以遇到模棱两可的情况，从法律上讲是偏向你的。 但是现在见到最多的情况是，自己粗心没看条款，或者是没理解条款里的意思，然后需要理赔的时候，保险公司就理直气壮地说：你看看这里白纸黑字写的清清楚楚，是你没看。这时候法律就没办法帮你了。 那有人就要说了，咱们老百姓对看保险合同又不在行，一辈子看不了几次，哪里知道坑在哪里啊？ 没办法，这时候就需要的是有良知的专业人士为你排坑了。有问题，就来撩我吧。

3、服务

这时候，大保险公司说了，我们经历了XX年的积淀，在全国XXX都有销售点，我们的服务是小公司万万比不上的。 这可真是太厉害了，连「服务」这么抽象的词都整出来了。 好，我们就来搞搞清楚：什么叫服务？ 对你热情的，那不叫服务。 给你送礼物，也不叫服务。 给你保费回扣的，那就更不叫服务了。 服务好可不是红口白牙，自己说好就算好的。我们起码要有一个客观可量化的标准。 我挑了两个标准，可以参考一下：一个是投诉的比例，一个是理赔速度， 这两条能比较客观的反映一家保险公司服务的好坏。 先看投诉的比例，能找到指标有三个：亿元保费投诉量、万张保单投诉量、万人次投诉量。 这仨指标差不多，我们挑里边的亿元保费投诉量，也就是每一亿元保费，发生的投诉案件数。这数值越低越好。

我也拿到一份，银保监最近公布的2019年第一季度保险消费投诉数据。我们来看看哪家公司被投诉最多？

数据来源：银保监协会官网

这次大家熟悉的“大公司”，上榜率很高。（看不清的，点开看大图））

平安人寿，中国人寿，太平洋人寿，泰康人寿和新华人寿，各项指标都排在了前5。我们来分别看一看：

（1）保险的本质，是一纸合同。

“赔不赔”“怎么赔”“赔多少”，白纸黑字的保单合同就写在那。这部分的纠纷，销售纠纷占很大比例。大多是因为销售人员对保险合同解释不当，或者存在销售误导。高兴的买完保险，回去冷静一段时间，越想越不对劲，拿出保险合同一看，买错了。这时候能怎么办，就是找保险公司解决，处理结果不满意，就投诉到了银保监。

投诉前10的保险公司名单：

数据来源：银保监官网

平安人寿和中国人寿，占了大头。这里再次强调，买保险前一定要仔细看合同条款：

（2）涉嫌违法违规投诉

数据来源：银保监官网

中国人寿没有那么惹眼了，但平安人寿又抢了第一的位置。这部分，大多和理赔挂钩。

投诉比较多的是，分红型人寿保险销售纠纷、意外伤害保险理赔纠纷和健康保险理赔纠纷。承诺固定分红收益，伤残等级未达到赔付标准，投保时未如实告知病史，所患疾病不属于理赔范围，观察期内出险拒赔，理赔金额争议、理赔时效慢.......都是主要投诉的问题。

还是回到了本质的内容：认真看条款，买保险就是买条款。

在理赔条款里的，“大公司”“小公司”理赔速度都很快。

合同条款里没有的，保险公司也会坚持“不惜赔，不错赔，不滥赔”的9字原则，不会赔给你。

认真看了合同，也如是健康告知，再把资料准备齐全。

做到这3点，不管大公司还是小公司，理赔都不难。

接下来说理赔速度，

代理人经常会黑小保险公司理赔慢，说自己家的保险即刻出险，确诊即赔。然后夸张地说，在疾病面前，多块一秒钟就是生命的一线生机。过分了.....

我们来看2019年3月底年北京的数据：

数据来源：银保监官网

所谓的大公司出险更快，就是个伪命题，大家会发现理赔时间上并不存在明显差异。而且理赔速度本身并没有那么意义重大，现在不少医院在得知患者有保险的情况下，能够做到先手术再付款，大家不必太担心理赔快慢的问题，该赔的钱迟早是你的。 综合前面来看，大小保险公司之间理赔无差距，条款无高低，服务无优劣。

还有安全一项没详谈，接下来我要告诉你：

一张保单的安全，跟保险公司大小无关。

可能有人还记得这事儿，17年王石和宝能系的股权之争，差点就让万科易主了。而宝能系的排头兵就是家保险公司——前海人寿。 保险公司的现金流好，能够源源不断地输血。所以大佬们才会盯上保险公司啊，这都不是块肥肉了，这tm是个造血干细胞啊。 资本们真的会乱搞事情，所以，每当资本们说「我有一个大胆的想法」的时候，需要有人站出来说：「我国有一套完整的保险法」。 而这个人就是银保监会。银保监会对保险公司的监管，是360°无死角的。 可百度搜索：保险公司十大安全机制和保险公司三大安全体系

保险公司成立之难，我们在第一部分已经略谈过一二。我们主要聊聊运营和破产，保险公司接受的监管。保险公司在运营时，接受的监管是三方面的：

1、保险资金运用监管

保险公司拿到我们的保费后，是不是可以为所欲为了？当然不是！！！ 保险资金的运用，也是要受到严格监管的。一般以固定收益类为主，股权等非固定收益为辅： 《保险法》第106条：保险公司的资金运用必须稳健，遵循安全性原则。保险公司的资金运用限于下形列式：(一)银行存款； (二)买卖债券、股票、证券投资基金份额等有价证券； (三)投资不动产；(四)国务院规定的其他资金运用形式。

所以，像某些共享单车拿用户的押金不知道干什么的情况，在保险行业是万万不会出现的。

2、偿付能力监管

中国第二代偿付能力（人称「偿二代」）监管制度于2016年1月正式实施，这套标准不仅与国际接轨，而且关键指标更是超越了欧美现行的标准。 按照「偿二代」的要求，保险公司在季末和年末都要建立详尽的数学模型，提交压力测试报告，确保自己有能力在99.5%的概率下无论发生什么事件都不会倒闭。 简单理解，监管要求每家保险公司能硬刚200年一遇的大灾难。（汶川地震这种是30-50年一遇） 偿付能力大于100%是最低要求，如果到不了保监会就会对保险公司做出种种限制了：暂停开设新的分支机构、暂停发行新保单、暂停销售占用资本金过大的产品等等。

3、再保险机制

你买一份保险，背后不只一家保险公司在保护。还有很多「再保险公司」，也就是为保险公司提供保险的公司

《保险法》第一百零三条： 保险公司对每一危险单位，即对一次保险事故可能造成的最大损失范围所承担的责任，不得超过其实有资本金加公积金总和的10％；超过的部分应当办理再保险。

保险公司在推产品的时候，会在全球范围之内，找一家或者几家再保险公司，约定好： 我把一部分保险费用让给你们；如果出险了，你们也要帮着我一起赔。 然后再保险公司也许还会再找几家公司，再再保险，再再再保险。这样一层层的，把风险和压力分散到全世界。这个机制，确实能起到很大作用——尤其是发生像天津港爆炸、911这种巨大灾难时。 曾有研报分析说中国有60%以上的保费最终分保到了全世界。一家保险公司赔不起，还有全世界人民帮你兜底......

可是，如果真的出现极端情况，保险公司破产了怎么办？

你想象的难道是几个董事坐张桌子前商量： ——咱们干不下去了，撤吧。 浓浓的城乡结合部气息...... 说撤就能撤。这一点银保监会也是万万不会答应的。 首先，第一部分咱就说了，保险牌照是个稀缺品，无数大佬都趋之若鹜。所以假如任何一家保险公司说感觉要撑不住了，一定会有数不尽的土豪扑上来，哭着求着要接盘。 今年百年人寿就是这个情况，让地产大佬绿城美滋滋地捡了漏，接了盘。

如果保险公司经营惨淡到令人发指，没有人愿意出资呢？ 也不用急，还有个叫做「保险保障基金」的东西，「保险保障基金」目前拥有资产一千二百亿人民币，每当有保险公司真的要经营不下去要完蛋了，「保险保障基金」就会出手救一把，让面临破产的保险公司重获新生，然后功成身退，深藏功与名。 「保险保障基金」自2008年成立至今，一共出手过三次，第一次是帮了新华保险，第二次是帮了中华保险。后来，新华保险上市，成为「品牌公司」之一，而中华保险，目前是偿付能力最高的保险公司之一。 最近一次出手是安邦保险被接管，「保险保障基金」又拉了一把。 大家看，连新华保险、安邦保险（注册资本最大）这样的大公司都曾差点倒闭，有什么可迷信大公司「大而不能倒」呢？

孩子再牛逼没用，最关键的，得有银保监会这种兜底的好妈。 即便如此，还是有保险公司挺不下去了怎么办？ 《保险法》八十九条、九十二条： 如果保险公司被依法撤销或宣告破产，其持有的人寿保险合同及责任准备金，必须转让给其他保险公司。达不成转让协议的，由国务院保险监督管理机构指定接受转让。

如果保险公司真破产倒闭了，保单会转移到其他保险公司。也没问题，换了一家公司而已，指定还会赔。保费有资金运用监管，赔付有偿付能力监管。外有再保障制度对接全球金融，内有保险保障基金为国护盘。你说安不安全！稳不稳！ 所以，无论是大公司还是小公司，在同样的监管条件和法律保障的条件下，破产的可能性都是一样的： 五星红旗不倒，咱们的保单就有保障。

最后，我们做个总结：

1、保险公司没有绝对大小，只有相对大小，所有的保险公司都是非常大的公司；

2、大小保险公司之间理赔无差距，条款无高低，服务无优劣；

3、一张保单的安全，跟保险公司大小无关，靠的是中国出色的监管制度。

咱们买保险时，保险公司是面子，保险产品才是里子。 某些保险公司搞人海战术，或是找明星代言，彷佛把自己整的很牛逼的。但你想想这些费用是不是得从你保费里出，关键是这些费用不是还一点半点，每年贵几千，二三十年贵将近十万块。 好嘛，买个保险，顺道养了家保险公司。你就说坑不坑。

咱买保险买的是保障，产品才是硬道理。别整那些虚的。

保险信息不对称非常严重，十买九坑，

买保险前仔细阅读下面的攻略可以让你少花几万块冤枉钱。

欧曼gtl460采埃孚自动挡真实油耗？

自动挡油耗在30个左右。

还是蛮高的：

1、自动挡的变速箱在国内已经越来越普及了，作为当下自动挡变速箱中的“明星”产品，采埃孚TraXon12挡AMT智能变速箱早已和欧曼EST完成了无缝融合；

2、比如欧曼EST超级卡车