cf林肯许,cf文化人战队是谁?
是林佳如的
穿越火线文化人战队进入WCG电竞名人堂的选手有8位,分别是:传奇狙神70kg,AK大帝林肯,AK教父Best,以及SV战队5人Mzin,18,念旧,DBQ,4me
如何一句话证明你是老玩家?
这里是小沐,专注于游戏资讯!期待你的关注。
时间流逝呀,3亿鼠标的梦都已经过去了十年了!记得那会非常沉迷CF还出过很搞笑的事情。接下来就盘点一下那些经典话语!大家可以猜猜我是什么时候的老玩家!
马来剑不知道有多少人还记得当年那句话!“马来狗按住左键不松手”!当初的平民玩家靠刷挑战得到的青铜箱子开出的马来剑,在刀房到处肆虐,你还记得当初被马来剑支配的恐惧吗?当初会员在刀房的重点踢人对象!
AN-94“94狗TTT了”被称为平民神器的AN94以超级稳的后坐力,在各大爆破房间都有它的存在,伤害不低,后座几乎没有,在当时没有英雄级武器存在的情况下,几乎是无敌的!和马来剑一样是爆破模式的忌讳!
双飞“来啊,后花园双飞”新玩家也许不知道,但是老玩家大概都很清楚啦,生化沙漠、研发基地等等都可以用的BUG,以枪响为口令一起按空格,原地升仙记得这个BUG长久不封!!
卡飞机捣乱T运输船在现在人的眼里可能是一个PK神地图,但是在那个他还有一个用途,就是卡上运输船的飞机,在当时有专门的人建的房间去卡飞机!这个我也卡上去过哈哈哈哈!
GGGTTTT游戏特色,幽灵模式尤其多,有些幽灵被打死,肯定刷的GGGGGGGG,TTTTTTTTT,111111111、我就不相信三串字符还证明不了我老玩家的身份!!!!
以上,其他我就不多说啦,说完就不好啦,哈哈!不知道大家还有什么能证明自己老玩家身份的呢?评论下方留言吧!
18战斗机的所有型号介绍?
F-18A大黄蜂
F-18A大黄蜂是第1种生产型,主要用于舰队防空和舰载攻击机的护舰,有些飞机也用于执行空对面攻击任务。用来取代A-4和A-7单座攻击机。
1983年F-18A担负作战任务,很快成美国海军战斗群的顶梁柱。美国海军共生产了371架F-18A型机。F/A-18B是A型机的教练型,串列双座,可用于作战,正式编号为TF/A-18A,燃油携带能力比F/A-18A下降6%。共生产了39架。
主要的火力控制设备包括平视显示器、中央任务计算机、脉冲多普勒雷达、多功能显示器、外挂物管理装置、反辐射导弹控制器等。执行空对地攻击的机型座舱中的显示器有些变化,并装备有前视红外和激光光点跟踪器。
F-18A大黄蜂战斗机的武器控制系统包括攻击显示分系统、数据处理分系统、参数测量(传感器)分系统和外挂物管理/控制分系统等4个主要部分。
攻击显示分系统包括AN/AVQ-28平视显示器和3个完全一样的阴极射线管下视显示器-多功能显示器、主监控显示器和水平情况显示器。主监控显示器显示所有飞机系统的告警信息和资询信息。
它也是多功能显示器的备用设备,能显示前视红外信息。水平情况显示器是主要的导航显示器。数据处理分系统包括大小30余个计算机,如AN/AYK-14中央任务计算机、雷达信号处理机、雷达数据处理机、外挂物管理计算机、显示计算机、飞行控制计算机和大气数据计算机等,全部程序大约有779K。表3.1列出了主要几种可编程和ROM计算机的CPU和存储容量。
参数测量分系统包括AN/APG-65雷达、AN/ASN-130惯导装置、AN/AAS-38前视红外装置、AN/ASQ-173激光照射/测距器和大气数据传感器等。
外挂物管理和控制分系统包括AN/AYQ-9外挂物管理系统和AN/AWG-21导弹控制器等。
F/A-18是美国舰队的主力作战飞机.F/A-1B采用单座双发后掠翼和双立尾的总体布局.机翼为悬臂式的中单翼,后掠角不大,前缘装有全翼展机动襟翼,后缘有襟翼和副冀,前后缘襟翼的偏转均由计算机控制。
停降在舰上时,外翼段可以折叠(副翼位于外冀后缘).翼根前缘是一对大边条,一直前伸到座舱两侧,据说因此可使飞机能在60度的迎角下飞行。机身采用半硬壳结构,后机身下部装有着舰用的拦阻钩。
尾翼也采用悬臂式结构,平后和垂尾均有后掠角,平尾低于机翼,使飞机大迎角飞行时具有良好的纵向稳定性;略向外倾的双立尾位于全动平尾和机冀之间的机身两侧.起落架为前三点式,前起落架上有供弹射起飞用的牵引把。
座舱采用气密、空调,内装马丁·贝克公司的弹射座椅,风挡和座舱盖分别向前、后开启.F/A-18装两台通用电气公司研制的F404-OE-400低涵比涡轮风扇发动机,单台加力推力71.2千牛.进气道位于翼根下的机身两侧.机内可带4990千克燃油,机头右侧上方还装有可收藏的空中加油管。
F/A-18是一种超音速的多用途战斗/攻击机,主要特点是可靠性和维护性好,生存能力强,大迎角飞行性能好以及武器投射精度高.据介绍,该机的机体是按6000飞行小时的使用寿命设计的,机载电于设备的平均故障间隔为30飞行小时,雷达的平均故障间隔时间为100小时,电子设备和消耗器材中有98%有自检能力。
到目前为止,F/A-18共有9个型别,有单座的,也有双座的.出口加拿大的编号为CF-18A,澳大利亚的有F/A一18A/B,西班牙的编号为EF一18,还有一种供出口用的多用途岸基型为F/A-18L型.F/A-18A为基本型,是一种单座战斗/攻击机,主要用于护航和舰队防空;如果换装部分武器后即为攻击机,可执行对地攻击任务。
该机翼展11.43米,机长17.07米,机高4.66米;起飞重量15740千克(空战),22328千克(对地攻击);最大平飞速度1910公里/小时(高空),实用升限15240米,作战半径740公里(空战)、1065公里(对地攻击),转场航程3700公里(不空中加油)。
机载设备有休斯公司的AN/AGP-65多功能数字式空对空和空对地跟踪雷达,在空对空工作状态时可跟踪10个目标、向飞行员显示8个目标.另有ALR-67雷达警戒接收机,四余度飞行控制系统和两台AYK-14数字式计算机,以及利顿公司的惯性导航系统,两台凯撒公司的多功能显示器和费伦第/本迪克斯公司的中心式屏幕显示与乎视显示器等。
主要武器有一门20毫米机炮,备弹570发.共有9个外挂架,两个翼尖挂架各可接一枚.AIM-9L“响尾蛇”空对空导弹;两个外翼挂架可带空对地或空对空武器,包括AIM-7“麻雀”和AIM一9“响尾蛇”导弹;两个内翼挂架可带副油箱或空对地武器;位于发动机短舱下的两个接架可带“麻雀”导弹或马丁·马丽埃塔公司的AN/ASQ一173激光跟踪器、攻击效果照相机和红外探测系统吊舱等;位于机身中心线的挂架可技副油箱或武器.F/A一1BC和D型还可带先进中距空对空导弹和“幼畜”(又称小牛)空对地导弹.
F/A-18C型
F/A-18C型是1986财政年度起购买的单座型。F/A-18C还可带先进中距空对空导弹和“幼畜”空对地导弹。采用机载自卫干扰机、侦察设备、新的“空中通用救生系统”弹射座椅、新型机载计算机、飞行故障记录仪和监视系统等。C型于1986年作首次试飞,1987年9月开始交付。
从1989年10月以后交付的C型,可携带供全天候夜间攻击飞行任务使用的设备,包括前视红外探测系统导航吊舱,新的平视显示器和飞行员夜视镜。从1991年1开始,F/A-18C开始使用F404-GE-402EPE增进性能型发动机,推力为7900公斤,比前一型增加700公斤。并且原来的AN/APG-65雷达换装成AN/APG-73雷达。共生产了398架。
F/A-18D是C型机的双座型,仅有前舱对飞机具有飞行控制能力。它除了作为一种双座教练机外还作来一种双座夜间攻击飞机使用。位于后座的飞行员主要进行武器系统的操纵。它的武器控制系统与C型机相似。
第一架飞机于1988年5月6日首飞,第1架生产型D型同于1989年12月1日装备帕特森河的海军试验中心。第1架执行夜间攻击任务的D型机于1999年5月1日交付第121攻击战中队。共生产113架。
F/A-18E/F“超级大黄蜂”
F/A-18E/F是最新改型,E型为单座,F型双座。采用了隐身外形设计,包括原来的圆形进气道改为方形进气道,涂漆含有吸收雷达辐射的材料。改换更大推力的发动机,推力加力达9986公斤。
前机身延长0.86米,翼展加宽1.31米,机翼翼面增大9.29平方米,因此翼载减小;水平尾翼也有所增大,后掠角减小;机翼前缘边条面积增大了34%;机翼及机身的改进令空气动力性能有极大改善。
其主要特点是增大了航程、每侧机翼处增加1个外挂架,而且机翼内侧挂架的最大挂载能力提高到2400千克,增加了载弹量和提高了作战能力。其电子系统中约有90%与F/A-18C/D通用,雷达选用了AN/APG-73。
自从1991年1月美国国防部宣布取消A-12研制计划以来,美国海军的主力战斗/攻击机面临着后继无“机”的困境。随后,麦克唐纳。道格拉斯公司提出,在现有F/A-18C/D的基础上发展改进型F/A-18E/F的方案,其中E为单座型、F为双座型。
1992年这一方案得到了美国国会的批准,当年援款10.89亿美元,已研制费估计需要80亿美元。按计划,第一架E/F将于1995年首飞,1999年初步形成作战力量,总产量估计可达500架以上。但是2002年美国防部建议仅采购460架。经过努力,首架E/F终于在1995年9月18日出厂,11月29日作了处女飞行。
1996年2月15日,第二架飞机先期飞抵马里兰州帕围森特河,交付美国海军试飞中心,随时准备进行试飞。第一架飞机2月底到达。所有7架改型试验机都将在1996年内开始试飞。
2000年,VFA-115中队成为第一个正式装备F/A-18E的作战中队,并于2002年6月开始在美国的“林肯”号核动力航母上服役。
2003年2月,“林肯”号航母再次驶入波斯湾,它所携带的一个中队12架F/A-18E将是首次参加军事行动。采用APG73雷达。这种雷达由APG65雷达改进而来,保留了以前的天线和发射机,物理外形基本相同,但是采用的全新的数据处理系统,据称数据处理能力提高了10倍。
最大探测距离148千米,边扫描边跟踪模式下作用距离85千米,可以同时跟踪10个目标,显示其中8个。该雷达还具备多普勒波束锐化测地功能、合成孔径功能等对地探测能力,可以给飞行员提供清晰的地面景象,以进行导航和目标指示
有哪些曾经很火现在不火了的游戏?
说起曾经的热门游戏,那是真的数不胜数,但对于雪碧我来说,网页游戏《赛尔号》的逐渐没落才是让人惋惜的。一个曾经火极一时的网页霸主逐渐被淘汰,现在早已经没有了当年的那种火热势头,即使和《穿越火线》一样送永久装备,送各种当年的好武器(M4A1系列、AK系列等等)都招不来新玩家。曾经与BTV卡酷动画携手有过主线剧情(魔王咤克斯的诞生,卡兔、章鱼哥、卡酷年等角色在赛尔号客串),雷伊还在卡酷少儿春晚亮相。春晚2.2日晚19点领爆豆机兑换码「王者君临」套装,现在想要再次达到这样的巅峰已经是不行了。理由有很多,但是我认为原因还是在淘米本身。因为像新星一样崛起,淘米制霸网页游戏,曾经4399首推淘米游戏《摩尔庄园》《功夫派》《小花仙》《创想兵团》等,因为《摩尔庄园》和《赛尔号》的成功运营,让淘米赚钱了,然后淘米为了做更大,又相继开发了各种游戏(就是上面的这些),而后游戏开始变得氪金,没有新玩家加入,它的许多旗下的游戏就成了拖油瓶,最后落个停更的下场。2012年之后这些游戏就开始变味了,腾讯《穿越火线》盛行,小学生被吸引而去。淘米想出对策(超进化),白送精灵吸引玩家(超进化圣光天马、巨石灵王、赛尔豆积累龙神–哈克萨斯,签到送币,币可兑换各种道具、蓝卡套装等等)这样的确是有成效,但是后面又出了人民币超进化精灵(淘米也需要钱来维持公司,现在不是靠游戏流量和超能NONO就能支持下去,因为旗下产品还需要维持),氪金精灵是最快的收费途径。受到后面百田《奥拉星》《奥奇传说》,腾讯《洛克王国》等此类游戏的冲击。《赛尔号》这次的解决方法不是开设新东西,新的特色,而且一味的增强精灵战斗力。后面出的精灵是一代比一代强,有的精灵设定(部分技能)即使放在现在也是强的没边,特殊活动场合可用的到。新的精灵更是无敌,以至于打BOSS和活动获取都很容易,后面就加入了BOSS免疫,伤害限制、回合效果等等。不让玩家轻易就能获得,598的精灵暂且不提,精灵战斗力只要能跟上时代,懂战术能打得过。998的精灵根本不是一个档次,一般平民玩家尽量不要去打,因为最后一关基本会摧毁你获得的所有活动精灵(精灵王、王之战联等等),没有打法(战术高手)和巅峰精灵很难打的过。(图为圣灵谱尼第五关打法)氪金让这个游戏走向没落,即使白送曾经需要花钱的巅峰精灵也不能再让这个游戏重回巅峰。
cf林肯和even谁厉害?
even目前效力于AG电子俱乐部,手感状态依旧出色,林肯号称AK大帝,目前不打职业了,两人巅峰时五五开吧
还没有评论,来说两句吧...