cf手游君越(选什么车安全性能和舒适度高)

cf手游君越，选什么车安全性能和舒适度高？

以我五年来亲身经历实践，谈谈我的体会感受：

我2006年退休，年底在成都枣子巷买房定居至今。2013年冬，才开始学驾照，在天宇小魏女士，乘风驾校王敏师傅指导下，仅用三个月左右训练（多以自学自练为主），于2014年2月14日正式取得C2驾照，且科目二在双流桂花考场一次性过关。2015年3月29日，我在成都吉翔别克4S店诚新二手车市场购买06款3.0旗舰版別克君越，四万元过户，上牌照川A05BH9到我名下，当时行程读数十二万公里，七月廿六日我三进西藏，（七月十八日夜在我七十四岁生日这天成功抵达拉萨）顺利返回成都，仪表读数超过十六万公里。

近五年来，除每年回老家，中华诗城一一重庆奉节二三趟，基本上是在自驾游跑高速。

我认为，六十岁，七十岁，乃至八十岁，眼明耳聪，手脚灵便，身体健康就能开车上路，上了年纪反应稍迟缓一点，上路仅管按导航，道法行事，尽量开慢一点，稳一点，车况勤检查维护，每一次出门远行，到正规有资质的维修店作个彻底安检维护。

老人开车尽量选沉稳厚重耐磨抗压顶撞的车型，美系别克系列，标志就是三颗指弹，我开的老君越上高速特别沉稳，在几次本不应发生的对撞，追尾，甚至侧翻的事故中，多只有点皮外伤，日系韩系的车与它顶牛，对方也许五马分尸，君越也许当沒事似的。

但是，装甲式底盘保险杠的別克系列常被人称作油老虎，动力强劲，耐撞耐磨是优势，耗油是弱势，我一般选择国家法定假日出行，髙速免过路费可作些补偿吧！

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这段视频是我七月下旬第三次走川藏线318过怒江大峡谷的一段难忘的回忆，七十四岁老人开着06款3.0旗舰版别克君越，穿越了被称作死亡之谷的怒江大峡谷，事实说明年龄不是问题，只要你身体能行，要的就是勇气和毅力，以及驾驭管控崎岖难行山路的能力。

06款3.0旗舰版别克君越，2006年底，此款新车上市，标价三十七八万，过户到名下上路，接近四十万，那个年代，这款车由于是顶配，前窗有行车投影，室内座椅真皮打孔，电动按摩，升降进退自如，梨木配饰，舒适度自不待言。据说，在那个万元户还不是很多的年代，能买得此款车的人还不是很多，这款车作为政务部门，只有地委书记，专员师级以上才能配备，也许县团级买此车算是超标。

我说的是，老人开此款车，上髙速，到荒漠草原，在无人区，上到150码以上也依然挺沉稳，舒适，动力强劲也是不言而喻的。唯一不足就是耗油，五年来，我很少在成都市区红绿灯密集的市区使用{因七十岁免费公交卡出行挺方便），市区耗油1.2元/公里，在平原荒漠中匀速行驶0.7一一0.8元/公里，像川藏线天路十八弯，怒江七十二拐等路段，平均1元/公里左右。对于退休老人，只不过逢年过节，髙速免费出行，油费高也还是能接受的。

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这段视频是我春节前夕（腊月二十八，二十九，三十日）三天，首次尝试老人破车川藏线，能否适应奔驰在海拔四千米以上雪域高原，能否战胜髙反的威协一一，看，蓝天白云之下，一条深灰色巨龙蜿蜒曲折伸向天际，奔向远方，在一望无际的雪域高原，仿佛驰骋在天堂之上。

老人破车走川藏线，我是三进川藏线，一方面有个逐渐适应的过程，一方面我在成都中医大购有红景天，急救用氧气瓶（15元/瓶’）三个，以备及时所需。

虽然我进藏翻越了海拔四千米以上高山不下十座（包括折多山，海子雪山，觉巴山，业拉山一海拔4680米）以上，不曾用过一次，但不怕一万，就怕万一，老人走川藏线这是必不可少的防患。

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这段视频记录了七十四岁老人破车当行驶来到川藏线318国道上，一旦遇到危难突发事件，你在第一时间打110或12122救援求助，或打95518中人财险求助，你就会得到应急救援或帮助，人民子弟兵爱人民，西藏边防救援部队随时在你身边，这段视频就是有力的明证。‘

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这段视频记录了我五一节二进川藏快到巴塘海子雪山的一段经历。使我想起了一段往事一一一个七十四岁老人开着06款3.0旗舰版别克君越为了适应川藏线雪域高域长途跋涉，第二次踏上川藏318，过了川藏线世界第一髙镇一一红龙镇，正稳健地向世界第一髙城一一理塘前进。有力地证明了年龄不是问题，上川藏线有个摸索适应的过程，战略上藐视它，战述上重视它。开什么车，前不久，在海子雪山一随访女记者采访一对老人（年长七十四岁，年小点的也巳六十九了，还有高反，随行的一辆商务车主被二老开三轮进藏之精神所感动，还送他们两瓶氧气瓶 ），二人从石家庄，十天行程，开一辆新款奇瑞双缸三轮顺利抵达海子雪山观景台。我想人家三轮，两个老人能跑川藏，我老君越，有过境老挝自驾游，北极边城满州里，往返行程万多公里，也就自己给自已打气壮胆，终于在自己七十四岁生日这天，胜利达到了许许多多游人 都梦想到达的西天乐土，天堂一一拉萨。

这段视频真实地再现了川藏线318真不愧是我国七纵八横髙速交通网络中奇迹，真是一条从上海出发，沿北纬三十度线，沿着贯穿祖国东西的巨龙，由东海龙之头，经过大三峡，穿越十来个省市，把中国五十六个民族拧成一根绳的民族腾飞的精神纽带，是中国挤身世界强国一带一路上最强有力的见证！每每我打开车门，一脚油门上路，行驶车到那里都在耳边想起那一曲激动人心的天籁之音巜天路》，世界最强音《天路》，世界最美的风景也在《天路》。

仅以此文献给伟大祖国建国七十周年一一祖国的腾飞永远在我心中！

regal是啥车？

别克君威（REGAL）。君威定位为中型轿车（B级车），同级别竞争车型包括本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、大众迈腾帕萨特等主流合资中型车。

君威（REGAL）整体产品定位高于别克威朗，低于别克君越，现款（2017款）君威提供1.5T、2.0T和1.8L混动三种动力选择，匹配9速手自一体变速箱或者E-CVT无级变速箱；车身尺寸方面，2017款别克君威长宽高分别为4902/1863/1461mm，轴距为2829mm。

regal英文的本意是“君主的、皇家的、豪华的”，所以君威在整个别克车系中具有举足轻重的地位，豪华感和档次感适合商用，君威同样是一款面向普通消费者推出的适合家用的车型，具有“宜家宜商”的特点。

2018年07月29日，别克君威GS穿越火线限量版上市，在车内采用了很多个性的细节，比如换挡杆上出现了“CF”的LOGO，该LOGO还可以投影在车门的下方。此外，专属的门槛、脚垫都会有游戏的相关标识。动力系统部分，这款车与普通版车型保持一致，搭载2.0T发动机，最大功率为261马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配的是9速手自一体变速箱。

今日头条旅游创作者自驾游乐园•夕阳红设立七十岁老人自驾游栏目如何？

我，七十四岁老人，退休教师，以前曾因腰腿病一一骨质增生 第三四五脊椎骨刺发愁。退休后定居成都，又因湿地气侯，风湿痛风时常折磨人。一旦遇到发病，腰椎骨质增生犯病，严重时，坐下去就起不了身，睡下去则翻不了身，疼痛得钻心，恨无地缝可钻。痛风一旦发作，从两个脚的大拇指蒲拐处发作，左右脚轮换，严重时，向两膝盖关节转移，两脚下不了地，吃喝拉撒都不能自理，恨不得一死了之。

我，自从二0一四年获得了C2驾照，随后买了06款3.0旗舰版别克君越，我开始老人破车自驾游的旅游户外运动。

起初，在成都郊县进行自驾游起步训练，花了近一年时间，熟练掌握了驾驶技巧，并初步摸准了老牛破车的怪脾气，有针对性地进行维修。接着，利用2016年夏万一中高六六级召开“毕业五十年同学会”的机会，约了一位吉翔别克的维修师同行，保驾护航，开始了两年沪蓉高速（成都一一中华诗城•奉节）自驾游长途训练。去年七月，一次偶然的机会，利用高德顺风车可以接单，有副驾（左师，辽河油田髙工退休，同龄人，老年学驾车友）同行，保驾护航，共同切磋技艺。一个月里，居然接了100个单，赚了1000元油费，但仅加油就花了2000，最大的收获是成都的内三环外三环，叴叴旮旯胡同都跑到，锻炼身体，又锤炼车技。

由此便一发不可收一一去年国庆七日游，川陕鄂渝五千里，开始真正意义上的旅行自驾游。

今年春节前后至七月中下旬，半年行程二万五，（三进川藏去探险，春节七天京昆线，过境老挝闯边关，三月四月四十天，满州里往返近一万。）走南闯北京昆线，拉通行驶二千三，七月十八到拉萨，七十四岁活佛见。

七月二十六日，我回到成都，我有幸很顺利地注册了“今日头条”账号，经过一个月的努力，我很高兴地获得了“今日头条”黄V认证。每天能在“今日头条”这个在世界各国拥有亿万观众粉丝关注的网络平台分享我在“新长征”途中的山山水水，风土人情，见闻感受。

我很高兴，我的一篇不太成熟的短文“六十岁以上老人能自驾”居然上了“今日头条”首页，且阅读量突破了两万。于是，我很希望能在“今日头条”“旅游创作者”这个栏目能有自己独到之处，能否作些特殊的贡献。

旅游范围的优秀创作者很多，优秀的文章，视频，悟空问答也层出不穷。但能否在这块领地上开辟一块栏目一一六十岁以上老人自驾游的乐土呢？我给它取名为“旅游创作者•自驾游乐园•夕阳红”。我还希望，在这片土地上也有我的“青云计划”，并且能在“综艺节目”中占有一席之地。

三年来，我把自驾游当作锻炼体魄的户外运动，既战胜了疾病的折磨，又能把自已在祖国一日千里腾飞一一祖国七纵八横飞速发展速度向全国全世界人民在每天第一时间得以展示。我很希望：能把半年二万五里行程中上千条视频信息用专集的形式在“今日头条”“旅游创作者•自驾游乐园•夕阳红”中陸续传播，成为七十四岁老人为“祖国七十周年纪念”的献礼。

老有所为，老有所乐，老人自驾游，利国又利民，既锻炼身体，又分享快乐，何乐而不为呢？@快乐天使3865

附录：

不到长城非好汉 七十四岁登长城（视频一）

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三进川藏去探险 七十闯过鬼门关（视频二）

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这段视频记录了七十四岁老人在穿越川藏线318最美最险最崎岖的怒江七十二拐，又来到人称“鬼门关一一老虎嘴”的怒江大峡谷。七十岁老人也能自驾，七十四岁老人三进川藏去探险，终于在他七十四岁生日（七月十八日夜，一个电闪雷鸣，狂风暴雨，夹着冰雹的夜晚）这天胜利抵达拉萨。如果能申报吉尼斯纪录，我希望能参加角逐。

我也希望“今日头条”“悟空问答”“青云计划”“综艺节目”能开辟此方面专栏节目。

编后语：

老有所为，老有所乐，六十岁老人自驾游，让自已走出自己狭小的生活圈，到祖国，乃至世界各国去走走，看看，既开拓了视野，又放松了心情，让身心得到洗涤，薰淘，锻炼。并且能让大家共同分享你沿途的见闻感受，让你的正能量去激活同龄人同行人的正能量，利国利民利已，何乐而不为呢？

1000

快乐天使3865

6天前 · 奉节县教师进修学校高级讲师 旅游领域创作者

穿越川藏线上最美最险最具刺激的一段行程是穿越怒江七十二拐，怒江大峡谷，下面请欣赏这两段作者的原创视频吧！

穿越川藏天險一一怒江七二拐

http://m.iqiyi.com/w_19s9zql145.html?key=456ddd1ff52a6089c7e3f806d609520d&msrc=3_31_56&aid=41577097609&tvid=41577097609&cid=9&identifier=weixinv1&ftype=27&subtype=1&vip_pc=0&vip_tpc=0&isrd=1&p1=2_22_222&social_platform=link

穿越川藏线最美最险最刺激的地段一一人称“老虎嘴”，“死亡之谷”的怒江大峡谷

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旅游一天最少花多少钱？

旅游一天的开销全由自己决定，除了门票那个是省不了的，不包车，不拼车，只坐公交车，如果路程近的话，可以徒步，这样更省钱，一碗粉，一个糯米饭，或者是几个包子就能解决的餐费，只要自己开心，想怎么玩就怎么玩，吃饱玩好就OK了。怎么开心，怎么活。而且这样的玩法还是比较充实的。这样是最省钱的了。