随着现在越来越多的新车型,并且在排量的数据上也是越做越大,好比如曾经在摩友心中的250排量都算是很大的排量了,不过由于现在的摩托车市场竞争比较激烈,越来越多的400CC、500CC、600CC等排量的出现,也让摩友有了更多的选择。
不知大家有没有熟知的250排量街车,确实是近几年发展较快,曾经的经典街车250CC级别的春风NK就是其中的一个款式。从小排量的125到250排量的摩托车,现如今都是很多国产摩托车厂能研发制造出来的平民车,由于排量定位的原因,250CC排量的摩托车在市场上反响还是很好的。
从这款来自春风的250NK,从性能上表现比较抢眼,由于已经上市好几年,在市场的存量很大,并且车型每年一更的速度也是惊人的,不过售价起步价15800元,是众多工薪阶级的街车,相比进口的250CC街车,这款春风250NK还是具有很大的吸引力的。
虽然在众多的国产摩托车品牌中,250CC级别的不少,不过有一款车型却与春风的250NK扛上了,这就是来自新感觉的XJG250-6街车,这款车的上市也有好几年,当年出春风250NK的时候,新感觉要着手与春风250NK的对决,所以这款号称国产高端地平线品牌的新感觉很注重XJG250-6的表现。
对比这两辆不同品牌的250CC级别街车,各方面参数与数据对比。
新感觉XGJ250-6街车简介,官方指导价17800元,具体参考当地到店价
新感觉XGJ250-6采用了水冷双缸8气门四冲程发异步发动机,实际排量为249.3CC,最大功率23/11000(KM/RPM),最大扭矩22/10000(N.M/RPM),整车净重160KG,轮胎规格(前)110/60-17ZR17,后轮规格140/60-17ZR17,制动系统前双盘后单盘碟刹系列,燃油博世电喷系统。
配合整车的15L油箱,整车外观硬朗风格,在发动机的调校上驾驶感体验激进,特别是加速上配合新感觉自家研发的双缸异步发动机极速可达160KM/H,是国产的250CC街车级别上极速表现较为抢眼的一款(具体驾驶参数与个人赛道路况不同而有区别,仅供参考)。
春风250NK的参数
春风250NK的发动机采用了单缸水冷四气门发动机,最大功率19.5KW/9000RPM,最大扭矩22N.M/7500RPM,点火方式为EPU电喷系统,配合6挡变速,双顶置突轮轴加平衡轴的设计,在行驶中更加平稳,相对于这款250NK,国内存量较多,配件好找的原因,价格更加亲民,新款起步价15900元。
春风的驾驶体验在压弯的时候就能很好地显现出来,配合12.5L的油箱,整车的质量为158KG,前轮后轮采用单盘西互卡钳,后悬挂行程46MM的中央减震,在操控的灵活度上得到很好的保障,称为国产的“压弯神车”。车辆的驾驶体验车友反响灵巧款,极速可达150KM/H(具体测试因个人不同,赛道场地的不同而异,仅供参考)。
比较这两款国产具有性价比的250CC街车,在很多情况下,主要是发动机的参数与类别不同,所以在比较两款车后,不谈动力的话,春风操控要好一些,但动力上的话,新感觉的XJG250-6由于是双缸的八气门,在动力明显要略强于春风的250NK,外观方面基本属于流行的街车范畴,所以大家可参考两车的喜好度而选择就行了。
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